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Baglietto Dom 133 Iate a motor
- Comprimento
- 41 m134 ft
- Entrega
- 2029
- Estaleiro
- Baglietto
- Hóspedes
- 10 em 5 cabines
- Velocidade de cruzeiro
- 15 kn
- Local de construção
- Itália
- Preço pedido
- aprox. € 27.000.000
- IVA
- Ex VAT
Sobre Baglietto Dom 133
Descrição original em inglês
Nine crew for ten guests is a heavy ratio, and it says something about how this Baglietto is meant to be run: properly staffed rather than stretched thin. Baglietto Dom 133 is due for delivery in 2029, a 41-metre displacement motor yacht built around a hybrid system that can hold hotel mode at anchor for up to ten hours in complete silence.
Build and provenance
Stefano Vafiadis designed her, and Baglietto has given the Dom 133 an aluminium hull able to reach 17 knots at full speed, with a shallow draft of 2.1 metres built into the design rather than accepted as a compromise. At 8.7 metres of beam and 398 gross tons, she has the volume her displacement hull is built to carry.
Layout and accommodation
Ten guests are accommodated across five cabins, with a crew of nine kept in their own quarters. The main deck salon sits behind full-height windows and a panoramic glass staircase, and the owner has a separate office, the kind of arrangement that points to an owner who spends real time aboard rather than handing her over to guests alone.
Performance and engineering
Two CAT C32 engines, each rated at 1.925 hp, give Baglietto Dom 133 a 15-knot cruise and a 17-knot top speed. Paired with the hybrid system that lets her sit silently at anchor for up to ten hours, the pairing suits an owner who wants efficient cruising between anchorages.
On deck and at anchor
A beach club opens off the stern, the on-deck feature confirmed for her so far, built for stepping straight off the back into the water rather than a tender ride to shore.
Where she lies and how to see her
Baglietto Dom 133 is being built in Italy and is due for delivery in 2029. Boatcrowd will arrange a viewing as her build progresses, and once an offer is accepted, survey and sea trial follow before she changes hands.
Especificações completas
- Comprimento
- 134' / 41 m
- Boca
- 8.7 m
- Calado
- 2.1 m
- Arqueação Bruta
- 398 GT
- Hóspedes
- 10
- Cabines
- 5
- Tripulação
- 9
- Motores
- 2 x CAT C32 (1.925 hp)
- Combustível
- Diesel
- Velocidade de cruzeiro
- 15 kn
- Velocidade máxima
- 17 kn
- Entrega
- 2029
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Deslocamento
- País
- Itália
Características e comodidades
- No convés
- Beach Club
Tour em vídeo
Vídeo do modelo
Posição do iate no mercado
Por metro, o iate está acima da mediana da faixa.
| Grupo | Anúncios | Preço pedido | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este iate | € 27 mi | € 659.000 | |
| Iates de 40 a 50 m | 154 | € 25,5 mi | € 561.000 |
| Iates Baglietto | 12 | € 27 mi | € 656.000 |
| Construídos de 2026 a 2032 | 251 | € 19 mi | € 500.000 |
Cada grupo refere-se aos iates à venda com a Boatcrowd, incluindo este, e cada valor apresentado no grupo representa a mediana. Os preços cotados em outras moedas são convertidos à taxa de câmbio de hoje.
Custos de compra
- Inspeção
- Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
- Registro e bandeira
- O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
- IVA e importação
- A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
- Custos operacionais
- A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.
Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 40 a 50 m.
Dúvidas sobre Baglietto Dom 133
Quando Baglietto Dom 133 será entregue?
Ele está em construção na Baglietto em Itália, com entrega prevista para 2029. O ano indicado em um anúncio de iate em construção refere-se ao ano de entrega, nunca ao ano de construção, e as especificações apresentadas são aquelas com as quais o estaleiro se comprometeu.
O preço pedido de Baglietto Dom 133 é negociável?
EUR 27.000.000 é o preço pedido pelo proprietário. As ofertas são encaminhadas à proprietária: quando você estiver pronto, apresentaremos a sua oferta e chegaremos a um acordo sobre os termos.
Qual é a situação do IVA de Baglietto Dom 133?
O vendedor informa a situação do IVA como “Ex VAT”. O fato de o IVA não ter sido pago significa que o imposto sobre o valor agregado da União Europeia não foi liquidado sobre a embarcação, o que é adequado para um comprador que pretenda mantê-la fora da UE ou importá-la por meio de um acordo próprio. Isso é confirmado por escrito antes que uma oferta seja feita, e nosso guia sobre IVA e impostos aborda o restante.
Quanto custa manter Baglietto Dom 133?
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 40 a 50 m.
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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Avise-me quando um iate semelhante for anunciadoEstaleiro: Baglietto · A motor · 40 a 50 m
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