Iates Ferretti à venda
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Sobre Iates Ferretti
A Ferretti Yachts remonta a 1968, quando os irmãos Alessandro e Norberto Ferretti expandiram os negócios da família para o setor náutico; a primeira embarcação, o Khamsin, era um veleiro a motor de madeira com onze metros, seguido pelo veleiro a motor Altura 42 em 1971. A Ferretti Yachts é a marca fundadora do Grupo Ferretti, que adquiriu a Riva em 2000 e também é proprietária da Pershing, Itama, Wally, CRN e Custom Line. Os iates são construídos na Emília-Romanha, em Forlì e Cattolica, e, desde 2024, também em um estaleiro próximo a Ravenna.
O núcleo da linha é o iate a motor com flybridge, com casco de planeio rápido, em tamanhos que variam de cerca de quatorze a trinta metros. Entre os modelos estão o Ferretti Yachts 720, o Ferretti Yachts 780, o Ferretti Yachts 850, o Ferretti Yachts 940 e o Ferretti Yachts 960; além disso, o Ferretti Yachts 1000, lançado em 2021, é o carro-chefe, com uma versão Skydeck disponível paralelamente. Os interiores mais recentes são de autoria do estúdio italiano IDEAEITALIA, oferecidos nos estilos Clássico ou Contemporâneo. A linha INFYNITO, com o INFYNITO 80 e o INFYNITO 90, representa uma mudança de rumo: um terraço coberto na popa, painéis solares com armazenamento em baterias de lítio e uma velocidade de cruzeiro na casa dos dez nós, em vez de vinte.
5 desses iates também fazem parte de nossa frota de charter, portanto, uma visita pode consistir em uma semana a bordo. Leia sobre Ferretti no lado do charter
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Perguntas feitas pelos compradores
O que significam os números de modelo da Ferretti?
O número corresponde ao comprimento em pés; assim, um Ferretti 720 tem setenta e dois pés, e a faixa de comprimento situa-se entre aproximadamente quatorze e trinta metros. O layout é consistente em toda a linha: um flybridge espaçoso sobre um salão que ocupa toda a largura do barco, com a cozinha na proa, refinado em vez de reinventado de uma geração para a outra. Uma grande frota de embarcações usadas dos mesmos modelos é o que torna os Ferretti fáceis de comparar.
É necessário realizar uma inspeção e um teste de mar?
Em qualquer iate que já tenha estado na água, sim. Uma inspeção determina as condições do casco, da maquinaria e dos sistemas, e um teste de mar mostra como a embarcação se comporta de fato em velocidade de operação e quando ancorada. As ofertas são normalmente feitas sujeitas a ambos, para que os resultados possam ser discutidos antes que qualquer coisa seja finalizada. No caso de um iate em construção, o equivalente é a sequência de inspeções realizada pelo próprio estaleiro e os testes de entrega no final do processo.
O que significa a indicação do status do IVA em um anúncio?
“IVA pago” significa que o imposto sobre o valor agregado da União Europeia já foi liquidado sobre o iate e que ele pode ser utilizado para fins particulares em águas da UE sem que isso acarrete qualquer outra obrigação. “IVA não pago” significa que o imposto ainda não foi liquidado, o que é adequado para um comprador que pretenda manter o iate fora da UE ou importá-lo por conta própria. A diferença representa uma parcela significativa do preço pedido, portanto, vale a pena esclarecer esse ponto antes de apresentar uma oferta. Nos casos em que o vendedor nos informou o status, ele está indicado no anúncio.
Como funciona a compra de um iate pela Boatcrowd?
Você nos informa qual iate lhe interessa por meio do formulário de solicitação na lista de anúncios. Confirmamos se o iate ainda está disponível pelo preço indicado, reunimos os documentos que estão em poder do vendedor e organizamos uma visita, independentemente de onde ele estiver localizado. A partir daí, a sequência habitual é uma oferta sujeita a inspeção e teste de mar, um depósito mantido em uma conta do cliente, a própria inspeção e o teste de mar, e, por fim, a conclusão da transação e o registro. A equipe da Boatcrowd coordena cada etapa e acompanha o cliente durante todo o processo.
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