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Iates à venda: Espanha
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51 iates à venda
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1 em construção, entrega em 2029
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Sobre iates (Espanha)
Palma de Maiorca é o centro do mercado espanhol de iates e uma das principais bases para grandes iates no Mediterrâneo, com estaleiros de reforma, prestadores de serviços especializados e tripulações reunidos em torno de sua baía. O Salão Náutico Internacional de Palma abre a temporada a cada primavera no porto antigo, o Moll Vell. Barcelona é o outro polo, sede do estaleiro de reforma MB92. Além desses locais, há iates em Ibiza, na Costa del Sol, em Puerto Banús e Sotogrande, e em Valência, Alicante e na Costa Brava. Grande parte da frota espanhola aqui tem entre vinte e trinta metros, sendo a Sunseeker um nome bem conhecido.
51 iates à venda
Anúncios atualizados em 6 de novembro de 2026
Numarine 37XP
2025 · 37 m · 7 cabines
Localização: Palma de Maiorca, Espanha
Novidades deste mês
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Sanlorenzo SD112
2016 · 34 m · 5 cabines
Localização: Palma de Maiorca, Espanha
Reforma 2024
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Sanlorenzo SD126
2020 · 38 m · 5 cabines
Localização: Maiorca, Espanha
Reforma 2025 Novidades deste mês
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Em construção, entrega em 2029
Sunreef Yachts Sunreef 60
2019 · 18 m · 4 cabines
Localização: Valência, Espanha
Reforma 2023
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Mulder Custom
2015 · 34 m · 4 cabines
Localização: Barcelona, Espanha
Reforma 2025
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Sunseeker Predator 74 XPS
2022 · 23 m · 3 cabines
Localização: Espanha, Espanha
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Benetti Classic Supreme 132'
2019 · 40 m · 6 cabines
Localização: Palma, Espanha
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Compra: Espanha
- IVA e impostos
- A Espanha faz parte da área do IVA da UE e sua alíquota padrão de IVA é de 21% em setembro de 2026. Um iate com “IVA pago” é aquele com o status aduaneiro de mercadoria da União, em livre circulação na UE com o IVA de importação liquidado; a venda privada de um iate usado já registrado na Espanha geralmente está sujeita ao imposto regional de transferência, em vez do IVA. Iates não registrados na UE, cujos proprietários estejam estabelecidos fora da UE, podem, em geral, utilizar as águas da UE a título particular sob regime de admissão temporária por até 18 meses. Leia nosso guia sobre IVA e impostos
- Bandeira e registro
- A Espanha cobra um imposto especial sobre determinados meios de transporte, conhecido como imposto de matrícula, no primeiro registro na Espanha de embarcações de recreio com mais de 8 metros: 12% na Península Ibérica e nas Ilhas Baleares, a partir de setembro de 2026. Esse imposto também pode ser aplicado quando um residente espanhol utiliza um iate registrado no exterior na Espanha; iates de charter podem ser isentos sob determinadas condições. O charter exige uma declaração à administração marítima e seguro obrigatório, e iates com bandeira estrangeira precisam de autorização.
- Vagas de atracação
- O Club de Mar Mallorca, em Palma, possui mais de 500 vagas e recebe iates de até 170 metros; a Marina Ibiza dispõe de 425 vagas para iates de até 110 metros; e o Puerto Portals, próximo a Palma, conta com 701 vagas para embarcações de até 60 metros. As vagas de verão nas Ilhas Baleares têm alta demanda, e Palma também é uma movimentada base de inverno para iates em reforma.
- Reforma e inspeção
- Palma e Barcelona são dois dos principais centros de reforma no Mediterrâneo. O STP Shipyard Palma recebe mais de 1.200 iates por ano e opera um guindaste móvel de 1.000 toneladas, enquanto o MB92 Barcelona possui um guindaste para iates de 4.800 toneladas, capaz de lidar com embarcações de até 115 metros, e uma doca seca de 220 metros.
- Quando visitar
- A frota se concentra nas Ilhas Baleares, na região de Palma, Ibiza e Formentera, e ao longo da Costa Brava e de Barcelona durante a temporada de verão no Mediterrâneo, que vai, em linhas gerais, de maio a outubro. Fora da temporada, muitos iates de grande porte permanecem em Palma ou Barcelona para manutenção e reforma de inverno.
Orientação geral válida em setembro de 2026; não se trata de aconselhamento jurídico ou tributário. Seu próprio consultor deve confirmar a situação específica para a sua compra.
Perguntas feitas pelos compradores
Existe algum imposto além do IVA sobre iates na Espanha?
Para um residente na Espanha, sim. A Espanha cobra um imposto de registro, o imposto de matrícula, de 12% sobre iates de uso privado com mais de oito metros que estejam registrados na Espanha ou sejam utilizados por um residente espanhol. Um proprietário que não seja residente na Espanha não está sujeito a esse imposto, independentemente do tempo que o iate permaneça em águas espanholas, e um iate utilizado exclusivamente para charter pode ter esse imposto suspenso. Procure orientação de especialistas espanhóis antes de concluir o processo.
Onde um iate costuma ser inspecionado na Espanha?
Tanto Palma quanto Barcelona possuem estaleiros capazes de retirar um iate de grande porte da água para inspeção; assim, a inspeção, quaisquer reparos necessários e o teste de mar podem, muitas vezes, ser realizados no mesmo local. Um iate localizado em Ibiza, na Costa del Sol ou em Valência pode precisar de uma curta viagem até um estaleiro para a parte da inspeção que é realizada fora da água, o que deve ser planejado no cronograma e acordado com o vendedor.
O que significa a indicação do status do IVA em um anúncio?
“IVA pago” significa que o imposto sobre o valor agregado da União Europeia já foi liquidado sobre o iate e que ele pode ser utilizado para fins particulares em águas da UE sem que isso acarrete qualquer outra obrigação. “IVA não pago” significa que o imposto ainda não foi liquidado, o que é adequado para um comprador que pretenda manter o iate fora da UE ou importá-lo por conta própria. A diferença representa uma parcela significativa do preço pedido, portanto, vale a pena esclarecer esse ponto antes de apresentar uma oferta. Nos casos em que o vendedor nos informou o status, ele está indicado no anúncio.
Como funciona a compra de um iate pela Boatcrowd?
Você nos informa qual iate lhe interessa por meio do formulário de solicitação na lista de anúncios. Confirmamos se o iate ainda está disponível pelo preço indicado, reunimos os documentos que estão em poder do vendedor e organizamos uma visita, independentemente de onde ele estiver localizado. A partir daí, a sequência habitual é uma oferta sujeita a inspeção e teste de mar, um depósito mantido em uma conta do cliente, a própria inspeção e o teste de mar, e, por fim, a conclusão da transação e o registro. A equipe da Boatcrowd coordena cada etapa e acompanha o cliente durante todo o processo.
Por tipo: Espanha
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As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.