Iates Azimut à venda
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Sobre Iates Azimut
A Azimut foi fundada em 1969 por Paolo Vitelli, que começou alugando veleiros antes de a empresa passar a construir seus próprios iates a motor. A Azimut adquiriu a Benetti, o estaleiro de Viareggio, em 1985, e as duas marcas ainda compõem o grupo Azimut Benetti, com estaleiros em Avigliana, no Piemonte, Savona, Viareggio, Livorno, Fano e Itajaí, no Brasil. A filha de Vitelli, Giovanna, supervisiona a empresa desde o falecimento dele, no final de 2024.
A linha é construída em compósito e organizada em famílias. Os iates Grande vão do Grande 26M, passando pelo Grande Trideck, até o Grande 44M; o Grande 26M, projetado por Alberto Mancini com interiores de Achille Salvagni, possui uma superestrutura em fibra de carbono que reduz o peso na parte superior. A linha Magellano, cujo primeiro modelo surgiu em 2009, destina-se a proprietários que buscam autonomia: o Magellano 66, projetado por Cor D. Rover, possui um casco de semi-deslocamento Dual Mode capaz de navegar lentamente a velocidades de traineira para travessias longas ou a velocidades muito mais elevadas, e o Magellano 30M lidera a família. A série Seadeck, apresentada pela primeira vez em Düsseldorf em 2024, combina propulsão híbrida com uso extensivo de fibra de carbono, mais uma vez com projetos de Alberto Mancini. Os modelos Fly, como o Fly 78, e os mais esportivos S7 e S8 abrangem a parte mais compacta da linha.
9 desses iates também fazem parte de nossa frota de charter, portanto, uma visita pode consistir em uma semana a bordo. Leia sobre Azimut no lado do charter
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Perguntas feitas pelos compradores
Por que frequentemente há vários exemplares do mesmo modelo Azimut à venda?
Como a Azimut é o maior estaleiro italiano e produz em série, em modelos populares das famílias Flybridge, S, Magellano ou Grande, frequentemente há mais de uma unidade disponível, o que permite que o estado de conservação, as horas de funcionamento do motor, as especificações e a localização de cada uma determinem a escolha, em vez de a disponibilidade ser o fator decisivo. Um iate exclusivo não oferece essa possibilidade de comparação.
É necessário realizar uma inspeção e um teste de mar?
Em qualquer iate que já tenha estado na água, sim. Uma inspeção determina as condições do casco, da maquinaria e dos sistemas, e um teste de mar mostra como a embarcação se comporta de fato em velocidade de operação e quando ancorada. As ofertas são normalmente feitas sujeitas a ambos, para que os resultados possam ser discutidos antes que qualquer coisa seja finalizada. No caso de um iate em construção, o equivalente é a sequência de inspeções realizada pelo próprio estaleiro e os testes de entrega no final do processo.
O que significa a indicação do status do IVA em um anúncio?
“IVA pago” significa que o imposto sobre o valor agregado da União Europeia já foi liquidado sobre o iate e que ele pode ser utilizado para fins particulares em águas da UE sem que isso acarrete qualquer outra obrigação. “IVA não pago” significa que o imposto ainda não foi liquidado, o que é adequado para um comprador que pretenda manter o iate fora da UE ou importá-lo por conta própria. A diferença representa uma parcela significativa do preço pedido, portanto, vale a pena esclarecer esse ponto antes de apresentar uma oferta. Nos casos em que o vendedor nos informou o status, ele está indicado no anúncio.
Como funciona a compra de um iate pela Boatcrowd?
Você nos informa qual iate lhe interessa por meio do formulário de solicitação na lista de anúncios. Confirmamos se o iate ainda está disponível pelo preço indicado, reunimos os documentos que estão em poder do vendedor e organizamos uma visita, independentemente de onde ele estiver localizado. A partir daí, a sequência habitual é uma oferta sujeita a inspeção e teste de mar, um depósito mantido em uma conta do cliente, a própria inspeção e o teste de mar, e, por fim, a conclusão da transação e o registro. A equipe da Boatcrowd coordena cada etapa e acompanha o cliente durante todo o processo.
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As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.








