Iates à venda: Hong Kong
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Sobre iates (Hong Kong)
Hong Kong é um dos centros náuticos mais consolidados da Ásia, e todos os iates desta página estão localizados em suas águas. As rotas de cruzeiro são locais e variadas: as ilhas e ancoradouros de Sai Kung e Port Shelter a leste, o Grupo Ninepin além deles e as ilhas periféricas ao sul e a oeste, todas a uma curta distância da cidade. A frota aqui é composta principalmente por iates na faixa dos vinte e trinta metros, liderada pelas marcas Sunseeker, Riva, Azimut, Custom Line e Bluegame.
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Compra: Hong Kong
- IVA e impostos
- Hong Kong não faz parte da UE e, em setembro de 2026, não possui IVA, GST nem imposto geral sobre vendas. A Receita Federal cobra impostos sobre apenas quatro tipos de mercadorias tributáveis (bebidas alcoólicas, tabaco, certos óleos de hidrocarbonetos e álcool metílico), e iates não estão incluídos nessa lista. Leia nosso guia sobre IVA e impostos
- Bandeira e registro
- É necessário apresentar um Certificado de Propriedade e uma Licença de Operação emitidos pelo Departamento Marítimo antes que uma embarcação possa operar nas águas de Hong Kong, além de um seguro de responsabilidade civil de, no mínimo, HK$ 5.000.000, e o capitão deve possuir um certificado local de Operador de Embarcação de Lazer. Uma embarcação de recreio com mais de 150 toneladas de arqueação bruta e pelo menos 24 metros precisa, inicialmente, de uma carta de aprovação de princípio do Diretor do Departamento Marítimo antes da aprovação do projeto e da inspeção.
- Vagas de atracação
- O Lantau Yacht Club, em Discovery Bay, possui 148 vagas na água em uma marina projetada para iates de até 100 metros; o Gold Coast Yacht and Country Club, em Tuen Mun, recebe iates de até 200 pés em seus pontões; A Hong Kong Marina, em Sai Kung, possui 190 vagas, incluindo vagas para superiates de 80 a mais de 100 pés. As vagas para iates com mais de 70 metros são escassas, e o Royal Hong Kong Yacht Club e o Aberdeen Marina Club são clubes de sócios de longa data.
- Reforma e inspeção
- Os serviços de retirada da água e reparos em Hong Kong são oferecidos pelos clubes e marinas: o Hebe Haven Yacht Club, em Sai Kung, oferece serviços de deslizamento, içamento e reparos de embarcações, e a Hong Kong Marina organiza trabalhos de manutenção, casco, cordame e reforma por meio de empresas parceiras. Guias do setor listam as maiores instalações de reforma de superiates da região em Cingapura e em Batam, na Indonésia.
- Quando visitar
- É possível navegar em Hong Kong durante todo o ano, mas de maio a novembro são os meses em que podem ocorrer ciclones tropicais, sendo julho a setembro os períodos de maior probabilidade; novembro e dezembro são ensolarados, com brisas agradáveis. A feira Festa Nautica, no Lantau Yacht Club, ocorre de 6 a 8 de novembro de 2026, e o Salão Náutico Internacional de Hong Kong, no Club Marina Cove, em Sai Kung, está programado para dezembro de 2026.
Orientação geral válida em setembro de 2026; não se trata de aconselhamento jurídico ou tributário. Seu próprio consultor deve confirmar a situação específica para a sua compra.
Perguntas feitas pelos compradores
O que o status de porto franco de Hong Kong significa para um comprador?
Não há IVA, GST nem imposto de importação sobre iates, pois Hong Kong cobra impostos especiais de consumo apenas sobre uma lista restrita de produtos, como bebidas alcoólicas, tabaco e combustível. Isso torna a compra em si mais simples do que na União Europeia. O registro, o licenciamento e a vaga na doca são questões distintas, e vale a pena garantir uma vaga adequada para um iate desse porte antes de se comprometer com a compra.
Quando é a temporada de cruzeiros em Hong Kong?
De outubro até a primavera. A monção do nordeste traz tempo seco e claro no outono e no início do inverno, enquanto a monção do sudoeste, de maio a setembro, é quente e úmida, e a temporada de tufões pode se estender até outubro e novembro. O final do outono e o inverno são as épocas mais propícias para uma visita e um teste de mar, quando as águas estão calmas o suficiente para observar como a embarcação realmente se comporta.
É necessário realizar uma inspeção e um teste de mar?
Em qualquer iate que já tenha estado na água, sim. Uma inspeção determina as condições do casco, da maquinaria e dos sistemas, e um teste de mar mostra como a embarcação se comporta de fato em velocidade de operação e quando ancorada. As ofertas são normalmente feitas sujeitas a ambos, para que os resultados possam ser discutidos antes que qualquer coisa seja finalizada. No caso de um iate em construção, o equivalente é a sequência de inspeções realizada pelo próprio estaleiro e os testes de entrega no final do processo.
Como funciona a compra de um iate pela Boatcrowd?
Você nos informa qual iate lhe interessa por meio do formulário de solicitação na lista de anúncios. Confirmamos se o iate ainda está disponível pelo preço indicado, reunimos os documentos que estão em poder do vendedor e organizamos uma visita, independentemente de onde ele estiver localizado. A partir daí, a sequência habitual é uma oferta sujeita a inspeção e teste de mar, um depósito mantido em uma conta do cliente, a própria inspeção e o teste de mar, e, por fim, a conclusão da transação e o registro. A equipe da Boatcrowd coordena cada etapa e acompanha o cliente durante todo o processo.
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Hong KongVocê está aqui As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.








