Iates à venda, de 30 a 40 m
Preços pedidos nesta página
Os preços pedidos são cotados na moeda do próprio vendedor e são exibidos aqui em EUR, convertidos à taxa de câmbio de hoje. Cada anúncio apresenta o preço tal como foi cotado.
Sobre iates de 30 a 40 m
Entre trinta e quarenta metros, um iate deixa de ser uma embarcação grande e passa a ser um pequeno navio. Cascos de aço e alumínio aparecem ao lado dos de compósito, estabilizadores são padrão em vez de opcionais, e a tripulação é composta por cinco a oito pessoas. De dez a doze hóspedes pernoitam a bordo em cinco ou seis cabines, e a garagem abriga um bote limusine em vez de um RIB nos guindastes. Essa é a faixa de iates mais frequentemente adquirida com vistas à receita de charter, pois é o tamanho que o mercado de charter demanda na maioria das semanas do ano.
Alertas sobre iates
Receba alertas para esta pesquisa
Enviaremos um e-mail a você quando um novo iate que corresponda a esta pesquisa for listado, no máximo uma vez por dia.
Sua pesquisa: 30 a 40 m
Por favor, verifique sua caixa de entrada: enviamos um link para confirmar este alerta.
Quanto custa a manutenção de um iate de 30 a 40 m
| Custo | O que abrange | Um ano |
|---|---|---|
| Tripulação | Tripulação de 5 a 8: salários, incluindo seguro, passagens aéreas e treinamento | EUR 420,000 a 670.000 |
| Vaga de atracação | Um ancoradouro permanente em uma marina no Mediterrâneo | EUR 50,000 a 200.000 |
| Seguro | Casco e maquinário, e proteção e indenização | EUR 40,000 a 220.000 |
| Manutenção e estaleiro | Manutenção de rotina e o período anual de estada no estaleiro, não uma reforma | EUR 90,000 a 450.000 |
| Combustível | Cerca de 300 horas de funcionamento do motor por ano, incluindo geradores | EUR 70,000 a 260.000 |
| Gestão e administração | Bandeira, classe e registro, além de uma taxa de administração, quando for habitual | EUR 50,000 a 180.000 |
| Total por ano | A soma das linhas acima | EUR 720,000 a 1,9 mi |
Presume-se uma tripulação de cinco a oito pessoas, um ancoradouro permanente em uma marina no Mediterrâneo, cerca de 300 horas de motor por ano e um iate segurado no valor de 6 a 18 milhões de euros; guias publicados estimam que um iate desse porte custe de 8% a 15% de seu valor por ano, situando-se em ambos os lados da regra prática de 10% do setor.
Para um iate com preço mediano de venda nesta faixa de EUR 11,3 mi, isso representa aproximadamente 6 a 17 por cento de seu valor por ano.
Leia nosso guia sobre os custos da primeira temporada
Estimativas referentes a setembro de 2026 para um iate em comissão no Mediterrâneo, apenas a título de orientação. Os custos reais de cada iate dependem de sua tripulação, de seu programa e de suas condições.
Perguntas feitas pelos compradores
Quantos tripulantes um iate desse tamanho precisa?
De cinco a oito. Uma tripulação típica é composta por um capitão, um imediato ou contramestre, um engenheiro, um chef e dois ou três tripulantes de interior, e um iate alugado durante a temporada ficará na faixa superior desse intervalo. Nesse porte, a tripulação é uma equipe com suas próprias rotinas, e a qualidade da área destinada à tripulação é um dos primeiros aspectos que um capitão profissional levará em consideração.
É necessário realizar uma inspeção e um teste de mar?
Em qualquer iate que já tenha estado na água, sim. Uma inspeção determina as condições do casco, da maquinaria e dos sistemas, e um teste de mar mostra como a embarcação se comporta de fato em velocidade de operação e quando ancorada. As ofertas são normalmente feitas sujeitas a ambos, para que os resultados possam ser discutidos antes que qualquer coisa seja finalizada. No caso de um iate em construção, o equivalente é a sequência de inspeções realizada pelo próprio estaleiro e os testes de entrega no final do processo.
O que significa a indicação do status do IVA em um anúncio?
“IVA pago” significa que o imposto sobre o valor agregado da União Europeia já foi liquidado sobre o iate e que ele pode ser utilizado para fins particulares em águas da UE sem que isso acarrete qualquer outra obrigação. “IVA não pago” significa que o imposto ainda não foi liquidado, o que é adequado para um comprador que pretenda manter o iate fora da UE ou importá-lo por conta própria. A diferença representa uma parcela significativa do preço pedido, portanto, vale a pena esclarecer esse ponto antes de apresentar uma oferta. Nos casos em que o vendedor nos informou o status, ele está indicado no anúncio.
Como funciona a compra de um iate pela Boatcrowd?
Você nos informa qual iate lhe interessa por meio do formulário de solicitação na lista de anúncios. Confirmamos se o iate ainda está disponível pelo preço indicado, reunimos os documentos que estão em poder do vendedor e organizamos uma visita, independentemente de onde ele estiver localizado. A partir daí, a sequência habitual é uma oferta sujeita a inspeção e teste de mar, um depósito mantido em uma conta do cliente, a própria inspeção e o teste de mar, e, por fim, a conclusão da transação e o registro. A equipe da Boatcrowd coordena cada etapa e acompanha o cliente durante todo o processo.
Navegar por tamanho
Iates à venda por comprimento
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.








