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S-Force 55 Hull#4 Iate a motor
- Comprimento
- 55 m180 ft
- Entrega
- 2027
- Estaleiro
- Admiral
- Hóspedes
- 12 em 6 cabines
- Velocidade de cruzeiro
- 15 kn
- Local de construção
- Marina di Carrara, Itália
- Preço pedido
- Preço sob consulta
Sobre S-Force 55 Hull#4
Descrição original em inglês
Buying a yacht two years before you can stand on her deck is its own kind of decision, and it is the one facing a buyer of S-Force 55 Hull#4. Admiral is building her for delivery in 2027, the fourth hull of this design rather than a one-off, at 180 feet and 499 gross tons.
Build and provenance
S-Force 55 Hull#4 is built by Admiral in aluminium, a displacement-style motor yacht styled by The Italian Sea Group. Buying in build means a buyer today still has a say in how the interior is finished ahead of delivery.
Layout and accommodation
Twelve guests will sleep across six cabins, with a crew of eleven aboard to run the yacht around them, close to one crew member per guest. An owner's study is listed among her spaces, a private room set apart from the guest cabins.
Performance and engineering
Two 1,901 hp Caterpillar C32 engines give her a 15-knot cruise and an 18-knot top speed, figures that mark her as a yacht built for range rather than pace. She carries 64,000 litres of fuel and is rated for 3,500 nautical miles, enough to cross an ocean rather than hop between anchorages, and stabilisers keep her steady underway.
On deck and at anchor
On deck she is fitted with a beach club, a jacuzzi and a sun deck, and a gym and a cinema round out the spaces below. A helipad is also listed among her features, for a buyer who wants an alternative to the drive from the marina.
Where she lies and how to see her
S-Force 55 Hull#4 is under construction at Marina di Carrara, Italy. Boatcrowd arranges viewings of the build itself as well as the finished yacht once she is delivered, and a survey and sea trial follow an accepted offer, once she is in the water.
Especificações completas
- Comprimento
- 180' / 55 m
- Boca
- 8.6 m
- Calado
- 2.42 m
- Arqueação Bruta
- 499 GT
- Hóspedes
- 12
- Cabines
- 6
- Tripulação
- 11
- Motores
- 2 x 1,901 hp Caterpillar C32 ACERT
- Combustível
- Diesel
- Velocidade de cruzeiro
- 15 kn
- Velocidade máxima
- 18 kn
- Entrega
- 2027
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Deslocamento
- N.º do casco
- 4
- Local de construção
- Marina di Carrara
- País
- Itália
Construção
- Material do casco
- Alumínio
Desempenho
- Autonomia
- 3.500 nm
- Capacidade de combustível
- 64.000 litros
- Água doce
- 16.000 litros
- Estabilizadores
- À âncora e em navegação
Características e comodidades
- No convés
- Beach Club Jacuzzi Convés solário
- Estabilidade
- Estabilizadores em navegação
- Bem-estar
- Academia
- Conectividade e entretenimento
- Cinema
- Também a bordo
- Heliporto Escritório do proprietário
Plantas
Custos de compra
- Inspeção
- Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
- Registro e bandeira
- O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
- IVA e importação
- A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
- Custos operacionais
- A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.
Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 50 a 70 m.
Dúvidas sobre S-Force 55 Hull#4
Quando S-Force 55 Hull#4 será entregue?
Ele está em construção na Admiral em Marina di Carrara, Itália, com entrega prevista para 2027. O ano indicado em um anúncio de iate em construção refere-se ao ano de entrega, nunca ao ano de construção, e as especificações apresentadas são aquelas com as quais o estaleiro se comprometeu.
Por que não há preço para S-Force 55 Hull#4?
O vendedor optou por não divulgar um valor, o que é comum no segmento de luxo do mercado e não revela nada sobre o patamar do preço. Envie uma solicitação a partir desta página e entraremos em contato com o valor e o que está incluído nele.
Quanto custa manter S-Force 55 Hull#4?
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 50 a 70 m.
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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