フランスで販売中のヨット
このページに掲載されている希望価格
希望価格は売り手側の通貨で提示されており、ここではEURで、本日の為替レートに基づいて換算された金額が表示されます。すべての掲載物件には、提示された通りの価格が記載されています。
フランスのヨットについて
フレンチ・リヴィエラは、地中海ヨット市場において最も活気のある海岸線の一つであり、こちらの掲載物件は、アンティーブ、カンヌ、ニース、サントロペ、そしてそれらの間に位置する小規模な港々、さらに南にはコルシカ島といった、ヨットが集まる地域を網羅しています。 カンヌでは毎年9月、ヴュー・ポートとポート・カント一帯で「ヨットフェスティバル」が開催され、これはヨーロッパ最大級の水上展示会の一つです。また、モナコは東へ少し走った場所にあります。 フランスのヨット艦隊は、15メートルのヨットからスーパーヨットまで多岐にわたりますが、その大部分は20~30メートルのクラスに集中しており、サンシーカー、サンロレンツォ、アジムート、リヴァから、オランダやイタリアの特注造船所によるヨットまで多岐にわたります。
フランスでの購入
- 付加価値税および税金
- フランスはEUのVAT(付加価値税)適用地域であり、2026年9月現在、標準VAT率は20%です。「VAT納付済み」のヨットとは、EU域内で自由流通しており、輸入VATが決済済みの、EU域内貨物としての通関ステータスを持つヨットを指します。 EU域外に拠点を置く個人が所有する、EU域外登録のヨットは、一般的に、一時輸入の枠組みの下で、最大18ヶ月間、輸入関税やVATを支払うことなく、EU水域で私的利用が可能です。 VATおよび税金に関するガイドをご覧ください
- 船籍と登録
- 2022年1月1日より、フランス船籍への登録(フランシザシオン)および年間航行料は海事行政当局が管轄しており、年間航行料は現在、「個人使用船舶に対する年間税」と呼ばれています。 国際貿易に従事する全長15メートル以上の商用ヨットは、フランス国際登録簿(RIF)を利用できますが、リヴィエラに停泊する多くの大型プライベートヨットは、レッド・エンサイン、マルタ、ケイマン諸島などの外国旗を掲げています。
- 係留
- アンティーブのポート・ヴォーバンには、全長150メートルまでのヨットに対応したスーパーヨット用埠頭があり、サントロペ港には729の係留施設があり、エスティエンヌ・ドルヴ埠頭では全長80メートルまでのヨットを受け入れています。 また、キャップ・ダイユ港には、40メートルから65メートルのヨット用の10バースを備えた船渠があります。7月と8月のリビエラのバースは需要が非常に高く、大型ヨットは通常、かなり前から予約が入ります。
- リフィットと検査
- 南フランスには大規模な改装能力があります。ラ・シオタでは、年間約150隻のヨットが造船所を通過しており、そのうち約100隻は50メートルを超えるものです。また、最大115メートルのヨットに対応するプラットフォームと、大規模なドライドックも備えています。 MB92社は、ラ・シオタとゴルフ=ジュアンでもリフィット造船所を運営しています。
- 見学に適した時期
- フレンチ・リヴィエラは、地中海の夏のシーズンの中心地であり、おおむね5月から10月にかけて、サン=トロペ、カンヌ、アンティーブ、モナコ一帯にヨットが集まります。カンヌ・ヨットフェスティバルは毎年9月にヴュー・ポートとポート・カントで開催され、クラシックヨットのレガッタ「レガット・ロワイヤル」も9月にカンヌで行われます。
2026年9月時点での一般的なガイダンスであり、法的または税務上のアドバイスではありません。ご購入にあたっては、ご自身のアドバイザーに状況をご確認ください。
購入者からのよくある質問
フランスに停泊しているヨットは、フランスの付加価値税(VAT)を支払う必要がありますか?
当該ヨットに付加価値税(VAT)の納税義務がある場合に限ります。フランスは欧州連合(EU)加盟国であり、標準税率は20%です。したがって、いずれかの加盟国で付加価値税が納付済みのヨットは、ここで個人使用する場合、追加の納税義務を負うことなく利用できますが、未納のヨットについては、EU居住者が引き継ぐ前に明確な計画を立てる必要があります。 モナコも同様の基準でフランスの付加価値税を適用します。出品情報には、売り手が記録している場合、そのヨットの付加価値税のステータスが記載されています。
リヴィエラでヨットを内覧するのに最適な時期はいつでしょうか?
可能であれば、7月と8月以外の時期をご検討ください。真夏には、この海岸沿いの多くのヨットがクルージングやチャーターに出ているため、内覧のスケジュール調整が難しくなります。9月はまた別の意味で混雑します。秋の展示会シーズンにより、ごく限られた数マイルの海岸沿いに、非常に多くのヨットと購入希望者が集まるからです。春や晩秋の方が、内覧のスケジュール調整がしやすい時期となります。
検査と試運転は必要ですか?
実際に水上に浮かべられたことのあるヨットであれば、はい。船体検査により、船体、機関、および各システムの状態が確認され、試運転では、航行速度時および停泊時の実際の挙動が確認されます。通常、オファーはこれら両方の結果を条件として提示されるため、最終決定の前に検査結果について話し合うことができます。 建造中のヨットの場合、これに相当するのは、造船所が独自に行う一連の検査と、建造完了時の引き渡し試運転となります。
Boatcrowdを通じてヨットを購入する流れはどのようなものですか?
お客様は、掲載物件のお問い合わせフォームから、ご興味のあるヨットをお知らせください。弊社では、表示価格での販売が可能かどうかを確認し、売り手が保有する書類を収集した上で、ヨットが係留されている場所での内覧を手配いたします。 その後、通常は、船体検査および試運転を条件としたオファーの提示、顧客口座への手付金の預託、船体検査と試運転の実施、そして契約締結と登録という流れとなります。Boatcrowdチームが各ステップを調整し、その全過程を通じてお客様をサポートいたします。
フランスでのタイプ別
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