Sunreef 販売中のヨット

船幅、そしてそれがもたらす利点：全幅を活かしたオーナーズスイート、全長に比して広大なデッキスペース、浅い喫水、そして錨泊時のロールがほとんどないこと。 この造船所はグダニスクで、全長10数メートルから40メートル台までの複合材製ヨットを建造しており、「Eco」シリーズには、構造に組み込まれたソーラーパネルと電気駆動システムが搭載されています。また、ビームはご利用になる係留施設との照合も重要なポイントです。なぜなら、ビームによってヨットを係留できる場所や、それに伴う費用が決まるからです。

実際に水上に浮かべられたことのあるヨットであれば、はい。船体検査により、船体、機関、および各システムの状態が確認され、試運転では、航行速度時および停泊時の実際の挙動が確認されます。通常、オファーはこれら両方の結果を条件として提示されるため、最終決定の前に検査結果について話し合うことができます。 建造中のヨットの場合、これに相当するのは、造船所が独自に行う一連の検査と、建造完了時の引き渡し試運転となります。

「VAT paid（VAT納付済み）」とは、当該ヨットについて欧州連合（EU）の付加価値税（VAT）が納付済みであり、EU水域内で私的に使用する場合、それによる追加の納税義務が発生しないことを意味します。「VAT unpaid（VAT未納付）」とは、VATが納付されていないことを意味し、EU域外にヨットを保管する、あるいは独自の取り決めに基づいて輸入する予定の購入者に適しています。 この違いは販売価格の重要な要素となりますので、オファーを行う前に確認しておく価値があります。売り手からそのステータスが通知されている場合は、掲載情報に記載されています。

お客様は、掲載物件のお問い合わせフォームから、ご興味のあるヨットをお知らせください。弊社では、表示価格での販売が可能かどうかを確認し、売り手が保有する書類を収集した上で、ヨットが係留されている場所での内覧を手配いたします。 その後、通常は、船体検査および試運転を条件としたオファーの提示、顧客口座への手付金の預託、船体検査と試運転の実施、そして契約締結と登録という流れとなります。Boatcrowdチームが各ステップを調整し、その全過程を通じてお客様をサポートいたします。