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MM38 Yacht a vela
- Lunghezza
- 38 m125 ft
- Consegna
- 2028
- Costruttore
- Royal Huisman
- Ospiti
- 10 in 4 cabine
- Velocità di crociera
- 12.5 kn
- In costruzione a
- Paesi Bassi
- Prezzo richiesto
- Prezzo su richiesta
- IVA
- Ex VAT
Informazioni su MM38
Descrizione originale in inglese
A draught of 5.9 metres is deep for a 38-metre sailing yacht, until you learn it can shrink at anchor. MM38 pairs a telescopic lifting keel with a retractable drive pod, engineering built to change how she sits in the water. Royal Huisman is building her for delivery in 2028, to a design credited to Malcolm McKeon Yacht Design.
Build and provenance
MM38 is a sloop-rigged monohull under construction at Royal Huisman, drawn to that Malcolm McKeon Yacht Design hull. At 38 metres length overall with a beam of 8.6 metres, she has the volume to carry a lifting keel and a retractable drive pod without giving up living space below.
Layout and accommodation
Ten guests are specified across four cabins, with crew quarters for a complement of six kept separate from the guest accommodation. That crew count, on a yacht built around a lifting keel and a drive pod, points to service that also looks after the engineering.
Performance and engineering
MM38 is designed to cruise at 12.5 knots and reach 15 knots, speeds suited to open-water passages rather than short hops between anchorages.
On deck and at anchor
Her variable draught is the feature that changes how she anchors. The lifting keel and drive pod let her draw less than her working 5.9 metres, opening shallower anchorages that a fixed-keel yacht her size would otherwise have to pass by.
Where she lies and how to see her
MM38 is under construction in the Netherlands, at the yard building her. Boatcrowd will arrange viewings through the build and attend them with you. Once an offer is accepted, we bring in survey now, and a sea trial once she is afloat.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 125' / 38 m
- Beam
- 8.6 m
- Bozza
- 5.9 m
- Ospiti
- 10
- Cabine
- 4
- Velocità di crociera
- 12.5 kn
- Top Speed
- 15 kn
- Consegna
- 2028
- Hull
- Monoscafo
- Stile
- Vela
- Paese
- Paesi Bassi
Caratteristiche e dotazioni
- Inoltre, a bordo
- Pescaggio variabile
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 30 a 40 m.
Domande su MM38
Quando verrà consegnato MM38?
È attualmente in costruzione presso Royal Huisman a Paesi Bassi, con consegna prevista per il 2028. L’anno indicato in un annuncio relativo a uno yacht in costruzione è l’anno di consegna, mai l’anno di costruzione, e le specifiche riportate sono quelle che il cantiere si è impegnato a rispettare.
Perché non è indicato il prezzo per MM38?
Il venditore ha scelto di non pubblicare alcuna cifra, pratica comune nella fascia alta del mercato che non fornisce alcuna indicazione sul livello del prezzo. Invii una richiesta da questa pagina e Le risponderemo indicando l’importo e ciò che esso comprende.
Qual è lo stato IVA di MM38?
Il venditore indica lo stato IVA dello yacht come «Ex VAT». L’indicazione «IVA non pagata» significa che l’imposta sul valore aggiunto dell’Unione Europea non è stata versata su tale imbarcazione, il che è vantaggioso per un acquirente che intenda tenerla al di fuori dell’UE o importarla secondo modalità di propria scelta. Tale aspetto viene confermato per iscritto prima che venga formulata un’offerta, mentre la nostra guida all’IVA e alle imposte illustra il resto.
Quanto costerà gestire MM38?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 30 a 40 m.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Avvisi sugli yacht
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Stesso costruttore, stesse dimensioni e stesso tipo. Le invieremo un’e-mail quando ne verrà pubblicato uno, al massimo una volta al giorno.
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