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MM38 Iate à vela
- Comprimento
- 38 m125 ft
- Entrega
- 2028
- Estaleiro
- Royal Huisman
- Hóspedes
- 10 em 4 cabines
- Velocidade de cruzeiro
- 12.5 kn
- Local de construção
- Países Baixos
- Preço pedido
- Preço sob consulta
- IVA
- Ex VAT
Sobre MM38
Descrição original em inglês
A draught of 5.9 metres is deep for a 38-metre sailing yacht, until you learn it can shrink at anchor. MM38 pairs a telescopic lifting keel with a retractable drive pod, engineering built to change how she sits in the water. Royal Huisman is building her for delivery in 2028, to a design credited to Malcolm McKeon Yacht Design.
Build and provenance
MM38 is a sloop-rigged monohull under construction at Royal Huisman, drawn to that Malcolm McKeon Yacht Design hull. At 38 metres length overall with a beam of 8.6 metres, she has the volume to carry a lifting keel and a retractable drive pod without giving up living space below.
Layout and accommodation
Ten guests are specified across four cabins, with crew quarters for a complement of six kept separate from the guest accommodation. That crew count, on a yacht built around a lifting keel and a drive pod, points to service that also looks after the engineering.
Performance and engineering
MM38 is designed to cruise at 12.5 knots and reach 15 knots, speeds suited to open-water passages rather than short hops between anchorages.
On deck and at anchor
Her variable draught is the feature that changes how she anchors. The lifting keel and drive pod let her draw less than her working 5.9 metres, opening shallower anchorages that a fixed-keel yacht her size would otherwise have to pass by.
Where she lies and how to see her
MM38 is under construction in the Netherlands, at the yard building her. Boatcrowd will arrange viewings through the build and attend them with you. Once an offer is accepted, we bring in survey now, and a sea trial once she is afloat.
Especificações completas
- Comprimento
- 125' / 38 m
- Boca
- 8.6 m
- Calado
- 5.9 m
- Hóspedes
- 10
- Cabines
- 4
- Velocidade de cruzeiro
- 12.5 kn
- Velocidade máxima
- 15 kn
- Entrega
- 2028
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Vela
- País
- Países Baixos
Características e comodidades
- Também a bordo
- Calado variável
Custos de compra
- Inspeção
- Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
- Registro e bandeira
- O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
- IVA e importação
- A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
- Custos operacionais
- A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.
Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 30 a 40 m.
Dúvidas sobre MM38
Quando MM38 será entregue?
Ele está em construção na Royal Huisman em Países Baixos, com entrega prevista para 2028. O ano indicado em um anúncio de iate em construção refere-se ao ano de entrega, nunca ao ano de construção, e as especificações apresentadas são aquelas com as quais o estaleiro se comprometeu.
Por que não há preço para MM38?
O vendedor optou por não divulgar um valor, o que é comum no segmento de luxo do mercado e não revela nada sobre o patamar do preço. Envie uma solicitação a partir desta página e entraremos em contato com o valor e o que está incluído nele.
Qual é a situação do IVA de MM38?
O vendedor informa a situação do IVA como “Ex VAT”. O fato de o IVA não ter sido pago significa que o imposto sobre o valor agregado da União Europeia não foi liquidado sobre a embarcação, o que é adequado para um comprador que pretenda mantê-la fora da UE ou importá-la por meio de um acordo próprio. Isso é confirmado por escrito antes que uma oferta seja feita, e nosso guia sobre IVA e impostos aborda o restante.
Quanto custa manter MM38?
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 30 a 40 m.
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
Alertas sobre iates
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Sua pesquisa: Estaleiro: Royal Huisman · Vela · 30 a 40 m
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