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Marie Joseph Luxury Catamaran
- Eslora
- 24 m79 ft
- Año de construcción
- 2025
- Astillero
- Sunreef Yachts
- Invitados
- 8 invitados en 4 camarotes
- Velocidad de crucero
- 8 kn
- Ubicación
- Turquía
- Precio de venta
- aprox. 7.500.000 €
- IVA
- VAT Not Paid
Acerca de Marie Joseph
Descripción original en inglés
Running Marie Joseph is a quiet job by catamaran standards: a crew of four handles a boat that cruises at 8 knots and tops out at 12, speeds that ask little of an engine room. Sunreef Yachts built her in 2025 as a 24-metre eco-catamaran, and that build brief, solar-assisted and quiet under way, shapes what owning her actually involves day to day. She sleeps eight guests in four cabins, so the crew-to-guest ratio stays generous even before anyone starts counting who handles the sailing.
Build and provenance
She is a Sunreef-built sailing catamaran with a hull length of 24 metres, or 79 feet, and a beam of 11.5 metres, the wide platform that comes with a catamaran hull. Two 180kW motors back her sailing rig for the moments wind alone will not do, in keeping with a build aimed at quieter, lower-emission cruising rather than outright speed. No refit is recorded against her: her history to date is the one build.
Layout and accommodation
Eight guests sleep across four cabins, looked after by a crew of four, a ratio that keeps the boat properly staffed without feeling crowded. A catamaran's beam puts the saloon and cabins on one level and gives the deck plan room to breathe, the kind of space the eco-catamaran format is built around. Owner's cabin placement is not specified in the listing record, so that detail is one to confirm at a viewing.
Performance and engineering
Under sail or power she cruises at 8 knots and reaches 12 knots at the top end, modest figures that suit unhurried passages rather than fast ones. The 180kW motors and the eco-focused build point toward lower fuel use and quieter running at anchor, though the record does not detail her tankage or range.
Where she lies and how to see her
Marie Joseph lies in Greece, and Boatcrowd sets up viewings there and takes you through her in person; a survey and sea trial follow once an offer is accepted. She also sails in our charter fleet, based out of Mahe and operating across the Seychelles, the Maldives and Madagascar, so a week aboard is possible before you commit to buying.
Especificaciones completas
- Eslora
- 79' / 24 m
- Manga
- 11.5 m
- Invitados
- 8
- Camarotes
- 4
- Tripulación
- 4
- Motores
- 2 x 180kw
- Velocidad de crucero
- 8 kn
- Velocidad máxima
- 12 kn
- Año de construcción
- 2025
- Casco
- Catamarán
- Estilo
- Vela
- País
- Turquía
Juguetes acuáticos y auxiliares
- 2× Seabob
- 2× SUP
- 1× Kayak
Wakeboard Piscina hinchable para niños Pesca Esnórquel
También disponibles para alquiler
- Base de alquiler
- Mahe
- Temporada de alquiler
- Durante todo el año (temporada alta: ene, feb, mar, dic)
Este yate forma parte de nuestra flota de alquiler. Pasar una semana a bordo antes de tomar una decisión es la mejor prueba de mar que existe, y se lo organizamos como parte de las negociaciones de compra.
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 7,5 M€ | 313.000 € | |
| Yates de entre 20 y 24 m | 214 | 3 M€ | 134.000 € |
| Yates Sunreef Yachts | 26 | 6,6 M€ | 301.000 € |
| Construidos de 2022 a 2028 | 624 | 9,5 M€ | 316.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Preguntas sobre Marie Joseph
¿Dónde se encuentra Marie Joseph?
Su ubicación actual es: Turquía. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a Marie Joseph?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Turquía), adaptándonos a sus desplazamientos y a sus alquileres, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de Marie Joseph?
EUR 7.500.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Marie Joseph en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «VAT Not Paid». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Marie Joseph?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el día en que el yate pasa a ser de su propiedad y, al formar parte de nuestra flota de alquiler, genera ingresos para cubrir dichos gastos. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
¿Puedo alquilar Marie Joseph antes de comprarlo?
Sí. Este yate forma parte de nuestra flota de alquiler. Pasar una semana a bordo antes de tomar una decisión es la mejor prueba de mar que existe, y se lo organizamos como parte de las negociaciones de compra. Su página de alquiler contiene los detalles.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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