Noa I Yate a motor

Acerca de Noa I

Descripción original en inglés

Especificaciones completas

Eslora

151' / 46 m

Manga

9.1 m

Calado

2.6 m

Arqueo bruto

484 GT

Invitados

10

Camarotes

5

Tripulación

9

Motores

2 x 1,450 hp MAN

Combustible

Diésel

Velocidad de crucero

12 kn

Velocidad máxima

16 kn

Año de construcción

2025

Casco

Monocasco

Estilo

Desplazamiento

País

Turquía

Características y servicios

Estabilidad

Estabilizadores en navegación y fondeados

Costes de compra

Inspección

Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.

Matriculación y pabellón

Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.

IVA e importación

La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.

Gastos de funcionamiento

La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.

Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.