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Atraversia Catamarã a motor
- Comprimento
- 24 m80 ft
- Construído
- 2025
- Estaleiro
- VisionF
- Hóspedes
- 9 em 4 cabines
- Velocidade de cruzeiro
- 12 kn
- Localização
- Imperia, Itália
- Preço pedido
- aprox. € 1.737.500
- IVA
- Ex VAT
Sobre Atraversia
Descrição original em inglês
Buying an electric catamaran can mean buying a share of one rather than the whole hull, and Atraversia is offered that way: a fractional stake, not a single whole-boat sale. VisionF built her in 2025, a 24-metre catamaran that puts her ownership, as much as her propulsion, on a different footing from a conventional motor yacht.
Build and provenance
VisionF built Atraversia with a composite hull and superstructure in GRP and carbon fibre. Her propulsion is electric: two Danfoss motors of 199 kilowatts each, backed by a pair of 145-kilowatt diesel generators for days when solar charging alone is not enough. For a buyer, that combination shifts the running costs and the maintenance calendar away from what a single diesel plant would ask for, and a surveyor who knows electric propulsion is worth having present at the sea trial. Her beam is 10.95 metres and her draft 1.2 metres, dimensions that shape the deck plan and the shallow-water access alike.
Layout and accommodation
Nine guests sleep across four cabins, with a crew of four aboard to run her, a compact complement suited to a catamaran's twin-hull layout rather than a single deep monohull.
Performance and engineering
Her electric motors carry her to a 12-knot cruise and 16 knots at full power, and her range is rated trans-oceanic. Fuel capacity of 5,000 litres feeds the generators rather than a main engine, and 1,600 litres of fresh water tankage supports longer stretches away from a marina. A Williams Diesel Jet 445 tender, powered by a 110 horsepower Yanmar engine, comes with her.
Where she lies and how to see her
Atraversia lies in Imperia, Italy. Boatcrowd arranges viewings and is there for each one, and once an offer on a share is accepted, survey and sea trial follow before anything is finalised. She is also part of our charter fleet, so a buyer weighing a fractional stake can book time aboard, through her charter page, before deciding.
Especificações completas
- Comprimento
- 80' / 24 m
- Arqueação Bruta
- 126 GT
- Hóspedes
- 9
- Cabines
- 4
- Tripulação
- 4
- Motores
- 2 x Danfoss Electric Motor - 199Kw
- Combustível
- Elétrico
- Velocidade de cruzeiro
- 12 kn
- Velocidade máxima
- 16 kn
- Ano de construção
- 2025
- Casco
- Catamarã
- Estilo
- Deslocamento
- Localização
- Imperia
- País
- Itália
Construção
- Material do casco
- GRP e fibra de carbono
- Superestrutura
- GRP e fibra de carbono
- Arquiteto naval
- Isonaval & Micad
- Designer de exteriores
- Marco Casali
- Designer de interiores
- Marco Casali
- Classificação
- Commercial Vessel
- Bandeira
- Ilhas Cook
Desempenho
- Capacidade de combustível
- 5.000 litros
- Água doce
- 1.600 litros
- Geradores
- 2 x 145 kW diesel generators for auxiliary power beyond solar range
Brinquedos aquáticos e botes auxiliares
- 2× Seabob
- 2× SIC inflatable pranchas de stand up paddle
- 1× Light weight electric scooter
Snorkel
2 × Bikes
Também disponível para aluguel
- Base de charter
- San Remo
- Temporada de charter
- Sazonal (pico: jul., ago.)
O iate faz parte da nossa frota de charter. Passar uma semana a bordo antes de decidir é o teste de mar mais seguro que existe, e nós o organizamos como parte da conversa sobre a compra.
Custos de compra
- Inspeção
- Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
- Registro e bandeira
- O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
- IVA e importação
- A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
- Custos operacionais
- A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.
Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 24 a 30 m.
Dúvidas sobre Atraversia
Onde está localizado Atraversia?
Localização do iate: Imperia, Itália. Os iates se deslocam de acordo com as estações do ano; portanto, a posição é confirmada quando uma visita é agendada.
Como funciona uma visita a Atraversia?
Envie uma solicitação a partir desta página e providenciaremos uma visita à embarcação em Imperia, Itália, de acordo com sua agenda e seus compromissos de charter, e iremos acompanhá-lo. As ofertas são normalmente feitas sujeitas a inspeção e teste de mar, para que quaisquer questões levantadas durante a visita possam ser discutidas antes que qualquer decisão seja finalizada.
O preço pedido de Atraversia é negociável?
EUR 1.737.500 por uma 25% de participação é o preço pedido do iate. As ofertas são encaminhadas ao proprietário: quando você estiver pronto, apresentaremos a sua oferta e chegaremos a um acordo sobre os termos.
Qual é a situação do IVA de Atraversia?
O vendedor informa a situação do IVA como “Ex VAT”. O fato de o IVA não ter sido pago significa que o imposto sobre o valor agregado da União Europeia não foi liquidado sobre a embarcação, o que é adequado para um comprador que pretenda mantê-la fora da UE ou importá-la por meio de um acordo próprio. Isso é confirmado por escrito antes que uma oferta seja feita, e nosso guia sobre IVA e impostos aborda o restante.
Quanto custa manter Atraversia?
Tripulação, atracação, seguro, classificação e manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu e, como iate em nossa frota de charter, ele gera receita para cobrir esses custos. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 24 a 30 m.
Posso alugar Atraversia antes de comprar?
Sim. O iate faz parte da nossa frota de charter. Passar uma semana a bordo antes de decidir é o teste de mar mais seguro que existe, e nós o organizamos como parte da conversa sobre a compra. Página de charter do iate traz os detalhes.
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
Alertas sobre iates
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Sua pesquisa: Estaleiro: VisionF · A motor · 20 a 24 m
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