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Atraversia Motorkatamaran
- Länge
- 24 m80 ft
- Baujahr
- 2025
- Werft
- VisionF
- Gäste
- 9 in 4 Kabinen
- Reisegeschwindigkeit
- 12 kn
- Standort
- Imperia, Italien
- Angebotspreis
- ca. 1.737.500 €
- Mehrwertsteuer
- Ex VAT
Über Atraversia
Originalbeschreibung auf Englisch
Buying an electric catamaran can mean buying a share of one rather than the whole hull, and Atraversia is offered that way: a fractional stake, not a single whole-boat sale. VisionF built her in 2025, a 24-metre catamaran that puts her ownership, as much as her propulsion, on a different footing from a conventional motor yacht.
Build and provenance
VisionF built Atraversia with a composite hull and superstructure in GRP and carbon fibre. Her propulsion is electric: two Danfoss motors of 199 kilowatts each, backed by a pair of 145-kilowatt diesel generators for days when solar charging alone is not enough. For a buyer, that combination shifts the running costs and the maintenance calendar away from what a single diesel plant would ask for, and a surveyor who knows electric propulsion is worth having present at the sea trial. Her beam is 10.95 metres and her draft 1.2 metres, dimensions that shape the deck plan and the shallow-water access alike.
Layout and accommodation
Nine guests sleep across four cabins, with a crew of four aboard to run her, a compact complement suited to a catamaran's twin-hull layout rather than a single deep monohull.
Performance and engineering
Her electric motors carry her to a 12-knot cruise and 16 knots at full power, and her range is rated trans-oceanic. Fuel capacity of 5,000 litres feeds the generators rather than a main engine, and 1,600 litres of fresh water tankage supports longer stretches away from a marina. A Williams Diesel Jet 445 tender, powered by a 110 horsepower Yanmar engine, comes with her.
Where she lies and how to see her
Atraversia lies in Imperia, Italy. Boatcrowd arranges viewings and is there for each one, and once an offer on a share is accepted, survey and sea trial follow before anything is finalised. She is also part of our charter fleet, so a buyer weighing a fractional stake can book time aboard, through her charter page, before deciding.
Vollständige Spezifikationen
- Länge
- 80' / 24 m
- Bruttoraumzahl
- 126 GT
- Gäste
- 9
- Kabinen
- 4
- Besatzung
- 4
- Motoren
- 2 x Danfoss Electric Motor - 199Kw
- Treibstoff
- Elektrisch
- Reisegeschwindigkeit
- 12 kn
- Höchstgeschwindigkeit
- 16 kn
- Baujahr
- 2025
- Rumpf
- Katamaran
- Stil
- Verdrängung
- Standort
- Imperia
- Land
- Italien
Bau
- Rumpfmaterial
- GRP & Kohlefaser
- Aufbau
- GRP & Kohlefaser
- Schiffbauingenieur
- Isonaval & Micad
- Exterieur-Designer
- Marco Casali
- Innenarchitekt
- Marco Casali
- Klasse
- Commercial Vessel
- Flagge
- Cookinseln
Leistung
- Tankinhalt
- 5.000 Liter
- Frischwasser
- 1.600 Liter
- Generatoren
- 2 x 145 kW diesel generators for auxiliary power beyond solar range
Wasserspielzeug & Tender
- 2× Seabob
- 2× SIC inflatable SUP-Boards
- 1× Light weight electric scooter
Schnorcheln
2 × Bikes
Auch zum Chartern verfügbar
- Charterbasis
- San Remo
- Chartersaison
- Saisonal (Hochsaison: Jul, Aug)
Sie gehört zu unserer Charterflotte. Eine Woche an Bord, bevor Sie sich entscheiden, ist die zuverlässigste Probefahrt, die es gibt, und wir vereinbaren dies im Rahmen der Kaufverhandlungen.
Kaufnebenkosten
- Gutachten
- Normalerweise beauftragt ein Käufer eine Zustandsbegutachtung und eine Probefahrt, sobald ein Angebot angenommen wurde und bevor der Verkauf endgültig zustande kommt. Die Kosten hängen von der Größe der Yacht und dem Ort ab, an dem sie aus dem Wasser gehoben wird, und es ist der Käufer, der den Gutachter beauftragt.
- Registrierung und Flagge
- Die Yacht wird unter einer vom Käufer gewählten Flagge registriert, womit jeweils eigene Gebühren sowie eigene Anforderungen hinsichtlich der Begutachtung und der Besatzung verbunden sind. Wird die Yacht über eine Gesellschaft gehalten, können die Anteile anstelle des Schiffes den Besitzer wechseln, was sich auf die zu entrichtenden Beträge auswirkt.
- Mehrwertsteuer und Einfuhr
- Ob und wo Mehrwertsteuer anfällt, hängt vom aktuellen Status der Yacht, ihrer Flagge, dem Wohnsitz des Käufers und dem Ort der Übergabe ab. Hat der Verkäufer den Mehrwertsteuerstatus der Yacht angegeben, wird dieser zusammen mit dem Angebotspreis auf der jeweiligen Seite angezeigt und vor Abgabe eines Angebots schriftlich bestätigt.
- Laufende Kosten
- Besatzung, Liegeplatz, Versicherung, Klasse und jährliche Wartung sind ab dem Tag, an dem die Yacht in Ihren Besitz übergeht, weiterhin gewährleistet. Eine Yacht, die zudem verchartert wird, erwirtschaftet Einnahmen aus diesen Bereichen, und wir legen Ihnen dar, welchen Ertrag die Yacht in der vergangenen Saison tatsächlich erzielt hat, bevor Sie sich festlegen.
Die geschätzten Betriebskosten für eine Yacht dieser Größe sind auf der Seite „Größen“ aufgeführt: Wie hoch sind die Betriebskosten einer 24 bis 30 m langen Yacht?.
Fragen zu Atraversia
Wo liegt Atraversia?
Sie liegt in Imperia, Italien. Da Yachten je nach Jahreszeit ihren Standort wechseln, wird ihre Position erst bei der Vereinbarung einer Besichtigung bestätigt.
Wie läuft eine Besichtigung von Atraversia ab?
Senden Sie eine Anfrage über diese Seite, und wir vereinbaren eine Besichtigung in Imperia, Italien, abgestimmt auf die Fahrpläne und Chartertermine der Yacht, und begleiten Sie dabei. Angebote erfolgen in der Regel vorbehaltlich einer Begutachtung und einer Probefahrt, sodass alle bei der Besichtigung auftretenden Punkte besprochen werden können, bevor eine endgültige Entscheidung getroffen wird.
Ist der Angebotspreis von Atraversia verhandelbar?
EUR 1.737.500 für einen 25 % Anteil ist ihr Angebotspreis. Angebote werden dem Eigner unterbreitet: Sobald Sie bereit sind, leiten wir Ihr Angebot weiter und vereinbaren die Konditionen.
Wie ist der Mehrwertsteuerstatus von Atraversia?
Der Verkäufer gibt den Mehrwertsteuerstatus der Yacht mit „Ex VAT“ an. „Mehrwertsteuer nicht entrichtet“ bedeutet, dass die Mehrwertsteuer der Europäischen Union für diese Yacht noch nicht beglichen wurde, was für einen Käufer von Vorteil ist, der die Yacht außerhalb der EU behalten oder im Rahmen einer eigenen Regelung importieren möchte. Dies wird schriftlich bestätigt, bevor ein Angebot unterbreitet wird, und unser Leitfaden zu Mehrwertsteuer und Steuern enthält weitere Informationen.
Wie hoch sind die Betriebskosten für Atraversia?
Besatzung, Liegeplatz, Versicherung, Klasse und jährliche Wartung laufen ab dem Tag weiter, an dem die Yacht Ihnen gehört, und als Yacht in unserer Charterflotte trägt sie mit Einnahmen zu diesen Kosten bei. Die geschätzten Betriebskosten für eine Yacht dieser Größe sind auf der Seite „Größen“ aufgeführt: Wie hoch sind die Betriebskosten einer 24 bis 30 m langen Yacht?.
Kann ich Atraversia vor dem Kauf chartern?
Ja. Sie gehört zu unserer Charterflotte. Eine Woche an Bord, bevor Sie sich entscheiden, ist die zuverlässigste Probefahrt, die es gibt, und wir vereinbaren dies im Rahmen der Kaufverhandlungen. Die Charterseite der Yacht enthält die Details.
Die Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen und sind nicht vertraglich bindend. Das Angebot gilt vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, einer Preisänderung oder einer Rücknahme ohne vorherige Ankündigung.
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