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The Idler Catamarã à vela

79' / 24 m · Sunreef Yachts · 80 Sunreef Eco · Construído em 2024
Comprimento
24 m79 ft
Construído
2024
Estaleiro
Sunreef Yachts
Hóspedes
8 em 4 cabines
Localização
St. Martin
Preço pedido
€ 9.950.000
IVA
Ex VAT

Sobre The Idler

Descrição original em inglês

Silence at anchor is not a given on a catamaran of this size, and it is the whole idea behind The Idler. Sunreef Yachts delivered her in 2024 as a hybrid-electric machine, with sail, solar and battery doing work a diesel engine alone would otherwise do, so guests spend an evening without an engine's hum in the background.

Build and provenance

The Idler is a Sunreef catamaran, 24 metres long with an 11.5-metre beam, a composite catamaran whose width is spent on living space rather than on performance alone. Sunreef Yachts' own studio drew both the naval architecture and the interior, so the hull and the layout share one design language rather than being bolted together from different hands.

Layout and accommodation

Eight guests sleep across four cabins, including a full-beam suite with its own balcony, and a crew of four look after them, a complement that puts service ahead of stripped-down sailing. Fold-down balconies open onto the water at anchor, turning a cabin wall into a private terrace rather than a fixed hull side.

Performance and engineering

Two 120 kW electric motors drive The Idler, drawing from a 550 kW battery bank that two 100 kW diesel generators can top up when solar and regeneration fall short, so she can motor in near silence well beyond the anchorage, not just around it. Seven North Sails 3Di sails, plus a Parasailor for downwind legs, show that the electric drive works alongside true sailing rather than replacing it.

On deck and at anchor

At anchor, a Williams jet tender covers short hops to shore without waking the electric plant, and a twenty-foot storage container ships separately with gear, toys and spares so the deck itself stays clear for guests rather than doubling as a garage. Solar panels keep topping up the battery bank whenever she is not under way.

Where she lies and how to see her

The Idler is based in St Martin. We arrange a viewing there, travelling out to see her with a buyer, and once an offer is accepted a survey and sea trial follow before the sale is finalised.

Especificações completas

Comprimento
79' / 24 m
Boca
11.5 m
Hóspedes
8
Cabines
4
Tripulação
4
Motores
2 x 120 kW electric (550 kW battery bank; 2 x 100 kW DC gensets)
Combustível
Híbrido (diesel-elétrico)
Ano de construção
2024
Casco
Catamarã
Estilo
Vela
País
St. Martin

Construção

Material do casco
Compósito
Arquiteto naval
Sunreef Yachts
Designer de interiores
Sunreef Yachts

Desempenho

Capacidade de combustível
2.400 litros
Água doce
1.600 litros

Características e comodidades

No convés
Varandas rebatíveis
Também a bordo
32 kW peak solar 7x North Sails 3Di + Parasailor Williams SportJet 520 Regeneração hidráulica 20ft storage container included

Plantas

Layout plan

Posição do iate no mercado

Por metro, o iate está acima da mediana da faixa.

Grupo Anúncios Preço pedido Por metro
Este iate €  10 mi € 415.000
Iates de 20 a 24 m 214 €  3 mi € 134.000
Iates Sunreef Yachts 26 €  6,6 mi € 301.000
Construídos de 2021 a 2027 645 €  8,5 mi € 293.000

Cada grupo refere-se aos iates à venda com a Boatcrowd, incluindo este, e cada valor apresentado no grupo representa a mediana. Os preços cotados em outras moedas são convertidos à taxa de câmbio de hoje.

Custos de compra

Inspeção
Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
Registro e bandeira
O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
IVA e importação
A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
Custos operacionais
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.

Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 24 a 30 m.

Dúvidas sobre The Idler

Onde está localizado The Idler?

Localização do iate: St. Martin. Os iates se deslocam de acordo com as estações do ano; portanto, a posição é confirmada quando uma visita é agendada.

Como funciona uma visita a The Idler?

Envie uma solicitação a partir desta página e providenciaremos uma visita à embarcação em St. Martin, de acordo com a agenda da própria embarcação, e iremos acompanhá-lo. As ofertas são normalmente feitas sujeitas a inspeção e teste de mar, para que quaisquer questões levantadas durante a visita possam ser discutidas antes de se chegar a um acordo definitivo.

O preço pedido de The Idler é negociável?

EUR 9.950.000 é o preço pedido pelo proprietário. As ofertas são encaminhadas à proprietária: quando você estiver pronto, apresentaremos a sua oferta e chegaremos a um acordo sobre os termos.

Qual é a situação do IVA de The Idler?

O vendedor informa a situação do IVA como “Ex VAT”. O fato de o IVA não ter sido pago significa que o imposto sobre o valor agregado da União Europeia não foi liquidado sobre a embarcação, o que é adequado para um comprador que pretenda mantê-la fora da UE ou importá-la por meio de um acordo próprio. Isso é confirmado por escrito antes que uma oferta seja feita, e nosso guia sobre IVA e impostos aborda o restante.

Quanto custa manter The Idler?

A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 24 a 30 m.

As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.

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Avise-me quando um iate semelhante for anunciadoEstaleiro: Sunreef Yachts · Vela · 20 a 24 m

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€ 9.950.000
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