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Lady Larisa Iate a motor
- Comprimento
- 27 m89 ft
- Construído
- 2018
- Estaleiro
- Sanlorenzo
- Hóspedes
- 8 em 4 cabines
- Velocidade de cruzeiro
- 20 kn
- Localização
- San Remo, Itália
- Preço pedido
- aprox. € 4.300.000
- IVA
- VAT Paid
Sobre Lady Larisa
Descrição original em inglês
A master suite on the main deck, walled in glass, is the design decision that shapes everything else aboard Lady Larisa. Sanlorenzo delivered her in 2018 as an SX88, styled by Officina Italiana Design at the builder's Ameglia shipyard, and she is offered for sale from San Remo.
Build and provenance
She is a GRP-hulled monohull, 27 metres long and 89 feet on the specification sheet, built to the Sanlorenzo SX88 series with a beam of 7.2 metres and a shallow 1.7 metre draft. The wrap-around glazing that lights the main-deck master suite is the hallmark of Officina Italiana Design's brief: a cabin with a view, not one shut below the waterline.
Layout and accommodation
Four cabins sleep eight guests: the main-deck master, a second full-beam suite below that doubles as VIP or master, and two further twins, cared for by a crew of four. A cinema is fitted for evenings aboard, and sunpads and a bathing platform extend the living space at the stern.
Performance and engineering
Three 800 hp Volvo Penta IPS3 1050 engines drive Lady Larisa to a 20-knot cruise and 23 knots flat out, with a bow thruster for close-quarters work. Stabilisers hold her level both at anchor and under way, and a 1,000 nautical mile range with 2,000 litres of water aboard mean she is built for a genuine passage, not just a day out.
On deck and at anchor
A jacuzzi and a barbecue sit on deck, alongside a hydraulic swim platform and a foredeck seating area: the spaces where a day at anchor is spent above rather than below.
Where she lies and how to see her
Lady Larisa lies in San Remo, Italy. Boatcrowd sets up viewings and is present for them, and once an offer is accepted we bring in the surveyor and arrange the sea trial before handover.
Especificações completas
- Comprimento
- 89' / 27 m
- Boca
- 7.2 m
- Calado
- 1.7 m
- Arqueação Bruta
- 115 GT
- Hóspedes
- 8
- Cabines
- 4
- Tripulação
- 4
- Motores
- 3 x 800 hp Volvo Penta IPS3 1050 D13B
- Combustível
- Diesel
- Velocidade de cruzeiro
- 20 kn
- Velocidade máxima
- 23 kn
- Ano de construção
- 2018
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- Localização
- San Remo
- País
- Itália
Construção
- Material do casco
- GRP
Desempenho
- Autonomia
- 1.000 nm
- Capacidade de combustível
- 13.750 litros
- Água doce
- 2.000 litros
Características e comodidades
- No convés
- Jacuzzi no convés Churrasqueira Plataforma de banho Plataforma de banho hidráulica Assentos no convés da proa
- Estabilidade
- Estabilizadores na âncora Estabilizadores em navegação
- Também a bordo
- Cinema Propulsor de proa Plataforma de banho Colchonetes de sol Suíte Master no Convés Principal
Tour em vídeo
Vídeo do modelo
Posição do iate no mercado
Por metro, o iate está abaixo da mediana da faixa.
| Grupo | Anúncios | Preço pedido | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este iate | € 4,3 mi | € 159.000 | |
| Iates de 24 a 30 m | 345 | € 5,8 mi | € 214.000 |
| Iates Sanlorenzo | 108 | € 7,8 mi | € 267.000 |
| Construídos de 2015 a 2021 | 440 | € 5,5 mi | € 196.000 |
Cada grupo refere-se aos iates à venda com a Boatcrowd, incluindo este, e cada valor apresentado no grupo representa a mediana. Os preços cotados em outras moedas são convertidos à taxa de câmbio de hoje.
Custos de compra
- Inspeção
- Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
- Registro e bandeira
- O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
- IVA e importação
- A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
- Custos operacionais
- A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.
Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 24 a 30 m.
Dúvidas sobre Lady Larisa
Onde está localizado Lady Larisa?
Localização do iate: San Remo, Itália. Os iates se deslocam de acordo com as estações do ano; portanto, a posição é confirmada quando uma visita é agendada.
Como funciona uma visita a Lady Larisa?
Envie uma solicitação a partir desta página e providenciaremos uma visita à embarcação em San Remo, Itália, de acordo com a agenda da própria embarcação, e iremos acompanhá-lo. As ofertas são normalmente feitas sujeitas a inspeção e teste de mar, para que quaisquer questões levantadas durante a visita possam ser discutidas antes de se chegar a um acordo definitivo.
O preço pedido de Lady Larisa é negociável?
EUR 4.300.000 é o preço pedido pelo proprietário. As ofertas são encaminhadas à proprietária: quando você estiver pronto, apresentaremos a sua oferta e chegaremos a um acordo sobre os termos.
Qual é a situação do IVA de Lady Larisa?
O vendedor informa a situação do IVA como “VAT Paid”. “IVA pago” significa que o imposto sobre o valor agregado da União Europeia já foi liquidado sobre a embarcação, de modo que ela pode ser utilizada para fins particulares em águas da UE sem que isso acarrete qualquer outra obrigação fiscal. Isso é confirmado por escrito antes que uma oferta seja feita, e nosso guia sobre IVA e impostos aborda o restante.
Quanto custa manter Lady Larisa?
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 24 a 30 m.
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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Avise-me quando um iate semelhante for anunciadoEstaleiro: Sanlorenzo · A motor · 24 a 30 m
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