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Galeon 680 Fly Iate a motor
- Comprimento
- 22 m73 ft
- Entrega
- 2027
- Estaleiro
- Galeon
- Hóspedes
- 16 em 4 cabines
- Local de construção
- Polônia
- Preço pedido
- Preço sob consulta
Sobre Galeon 680 Fly
Descrição original em inglês
Buying before completion lets a buyer choose the specification rather than inherit one. Galeon 680 Fly is due for delivery in 2027, and every fitting on this hull is still open for a decision. At 22 metres she carries a beam of 5.3 metres, room enough for the full-beam owner's suite the yard has drawn into her layout.
Build and provenance
She has a GRP hull and a monohull form, built to a design with exterior styling by Tony Castro Yacht Design. A draught of 1.6 metres keeps her at home in shallow marinas as well as open water. Because she has not yet been built, her history begins with this contract: no prior owner, no prior survey, just the specification a buyer signs off before construction starts.
Layout and accommodation
Sixteen guests can be carried across four cabins, looked after by a crew of two. The full-beam owner's cabin, with its own separate entrance, is one of the four; two stairways lead down to the cabins below. On the bow, buyers get a choice of two layouts: a run of multifunctional power sofas and tables, or a plainer sundeck built around one large sofa.
Performance and engineering
Buyers choose between Volvo Penta and MAN engines driving through a shaft-drive system, with stabilisers fitted as standard to keep her steady at rest. Fuel and water tankage are sized for extended weekends away, the typical cruising pattern for a flybridge motor yacht of this size.
On deck and at anchor
On deck, sunpads and the flybridge itself give two places to sit still, the flybridge laid out with room for a dozen or so guests around a bar and a recreation area. Starlink, an onboard entertainment system and satellite connectivity keep guests connected wherever the anchorage sits.
Where she lies and how to see her
Galeon 680 Fly is being built in Poland, and Boatcrowd takes buyers to the yard to see her build progress. Once an offer is accepted, we co-ordinate her survey and sea trial ahead of delivery, and manage the handover from there.
Especificações completas
- Comprimento
- 73' / 22 m
- Boca
- 5.3 m
- Calado
- 1.6 m
- Arqueação Bruta
- 37 GT
- Hóspedes
- 16
- Cabines
- 4
- Tripulação
- 2
- Combustível
- Diesel
- Velocidade máxima
- 30 kn
- Entrega
- 2027
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- País
- Polônia
Construção
- Material do casco
- GRP
- Designer de exteriores
- Tony Castro Yacht Design
Desempenho
- Capacidade de combustível
- 3.350 litros
- Água doce
- 800 litros
Características e comodidades
- No convés
- Colchonetes de sol
- Estabilidade
- Estabilizadores
- Conectividade e entretenimento
- Starlink Áudio e Entretenimento Comunicações via satélite
- Também a bordo
- Flybridge
Custos de compra
- Inspeção
- Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
- Registro e bandeira
- O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
- IVA e importação
- A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
- Custos operacionais
- A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.
Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 20 a 24 m.
Dúvidas sobre Galeon 680 Fly
Quando Galeon 680 Fly será entregue?
Ele está em construção na Galeon em Polônia, com entrega prevista para 2027. O ano indicado em um anúncio de iate em construção refere-se ao ano de entrega, nunca ao ano de construção, e as especificações apresentadas são aquelas com as quais o estaleiro se comprometeu.
Por que não há preço para Galeon 680 Fly?
O vendedor optou por não divulgar um valor, o que é comum no segmento de luxo do mercado e não revela nada sobre o patamar do preço. Envie uma solicitação a partir desta página e entraremos em contato com o valor e o que está incluído nele.
Quanto custa manter Galeon 680 Fly?
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 20 a 24 m.
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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Avise-me quando um iate semelhante for anunciadoEstaleiro: Galeon · A motor · 20 a 24 m
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