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Numarine待售游艇
本页的要价
22 待售游艇
1,239万美元 中位数要价
325万美元 最低要价
3,077万美元 最高要价
6 在建，预计2028年交付
要价以卖方本国货币标注，此处以USD显示，按当日汇率换算。每条挂牌信息均按报价原价呈现。
关于Numarine游艇
Numarine由游艇船东Ömer Malaz于2002年创立，他旨在弥补自己游艇中存在的不足，并在土耳其格布泽的一家专门建造的船厂进行生产。Numarine在最初的十五年里专注于飞桥游艇和硬顶游艇的制造，产品涵盖从55 Fly到105 HT的系列，直到2017年，该船厂才随着32XP的推出完全转向探险型游艇领域。船舶设计由乌姆贝托·塔利亚维尼（Umberto Tagliavini）负责，外观及内部结构则由坎·亚尔曼（Can Yalman）操刀，两人合作已逾二十年。
XP系列目前涵盖从22XP到47MXP的多种型号，其建造工艺会随船体尺寸而变化，这一点在实地考察前值得了解。22XP、27XP和30XP采用全复合材料结构；32XP、37XP和40MXP则采用钢制船体搭配复合材料上层建筑；45XP和47MXP则采用钢制船体搭配铝制上层建筑。较早推出的26XP（2018年下水）则全船采用玻璃钢（GRP）结构。MXP系列在保留探险平台的基础上，将更多甲板空间用于海滩俱乐部和户外娱乐，其布局专为暖水航行而设计。航程随船体尺寸增加而延长，从22XP型号的约1500海里，到45XP和47MXP型号的约6000海里；37XP型号则于2021年紧随32XP之后推出。
其中6艘游艇也属于我们的租赁船队，因此实地考察可安排为一周的船上体验。 了解Numarine在游艇租赁方面的信息
22艘待售游艇
挂牌信息更新于2026年11月6日
买家常问的问题
Numarine的哪些型号采用复合材料，哪些采用钢材？
具体取决于船体尺寸。较小的XP系列型号（包括30XP及以下）均采用全复合材料结构。32XP、37XP和40MXP则采用钢制船体搭配复合材料上层建筑，而45XP和47MXP则采用钢铝混合结构。钢制船体会增加验验船查项目：除常规检查外，还需测量钢板厚度并检查涂层状况，因此在比较任何游艇时，请务必索取最新的验船报告。
购买一艘仍在建造中的Numarine游艇需要哪些流程？
与船厂签订的船体建造合同中会明确交付年份，并按合同中规定的建造里程碑分期付款。此时还能选择多少布局和内饰方案，取决于建造进度。“实地考察”指的是前往船厂而非游艇码头，Boatcrowd团队可在您启程前查明特定船体当前的建造进度。
挂牌信息中的“增值税状态”是什么意思？
“已缴增值税”指该游艇已缴纳欧盟增值税，可在欧盟水域进行私人使用，且不会因此产生额外税费。“未缴增值税”指该税款尚未缴纳，适合计划将游艇停泊在欧盟境外或通过自行安排进口的买家。这一差异对要价影响显著，因此在提出报价前值得确认清楚。若卖方已向我们提供相关状态信息，则会在列表中注明。
通过Boatcrowd购买游艇的流程是怎样的？
您可通过该游艇的列表中的咨询表单告知我们您感兴趣的游艇。我们将确认该游艇是否仍以所示价格出售，收集卖方持有的文件，并安排前往其停泊地进行实地查看。此后，常规流程包括：提出以验船和试航为前提的报价、将定金存入客户账户、进行验船和试航，最后完成交易并办理登记。Boatcrowd团队将协调整个流程的每个环节，并全程为您提供支持。
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各船厂待售游艇
所提供信息均基于善意，不构成合同条款。所列船只可能因已售、价格变动或撤销而无法出售，恕不另行通知。