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Project Noon Yacht a motore
- Lunghezza
- 52 m171 ft
- Consegna
- 2029
- Costruttore
- Tureddi Yachts
- Ospiti
- 12 in 6 cabine
- Velocità di crociera
- 15 kn
- In costruzione a
- Turchia
- Prezzo richiesto
- circa 27.500.000 €
Informazioni su Project Noon
Descrizione originale in inglese
A full-displacement hull under a 52-metre profile is what shapes Project Noon's performance: 19 knots flat out, 15 knots at cruise, in a construction of steel and aluminium that the yard is building for delivery in 2029. The numbers describe a yacht built to cover distance steadily rather than to sprint between anchorages.
Build and provenance
Tureddi Yachts is building Project Noon in Turkey, in steel and aluminium. Leonardo Cecchi designed her, both inside and out, at the Florence-based practice Yellow Addition Design Studio. She is a full-displacement design at 499 gross tonnes on a 52-metre length, the hull form that gives a yacht her range and sea-keeping rather than her outright speed.
Layout and accommodation
Twelve guests sleep across six cabins: four double guest cabins sit below on the lower level, and two master suites occupy the main deck above, each opening to its own private terrace. Those two main-deck suites of Project Noon can be joined into a single, larger owner's apartment. A crew of six runs her, with the saloon and dining set aft on the main deck and a separate media room on the upper deck for a more informal night in.
Performance and engineering
The engineering option that stands out is hybrid propulsion, adding hydrogen fuel cell technology to the conventional plant for a buyer who wants lower-emission running. As built, she cruises at 15 knots and reaches 19 knots flat out, speeds that suit a full-displacement hull rather than push against it. A beam of 9.2 metres and a draft of 2.5 metres carry the volume that hull form needs below the waterline.
Where she lies and how to see her
Project Noon lies, for now, in build at the Tureddi yard in Turkey. We arrange a visit there and join a buyer for it, and after an offer is accepted, her survey and sea trial wait until she is afloat and can be put through them properly.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 171' / 52 m
- Beam
- 9.2 m
- Bozza
- 2.5 m
- Stazza lorda
- 499 GT
- Ospiti
- 12
- Cabine
- 6
- Equipaggio
- 6
- Velocità di crociera
- 15 kn
- Top Speed
- 19 kn
- Consegna
- 2029
- Hull
- Monoscafo
- Stile
- Dislocamento
- Paese
- Turchia
Realizzazione
- Progettista di esterni
- Leonardo Cecchi - Yellow Addition Design Studio
- Interior Designer
- Leonardo Cecchi - Yellow Addition Design Studio
La sua posizione nel mercato
In termini di prezzo al metro, si colloca al di sotto della mediana della fascia di prezzo.
| Gruppo | Annunci | Prezzo richiesto | Al metro |
|---|---|---|---|
| Questo yacht | 27,5 mln € | 529.000 € | |
| Yacht da 50 a 70 m | 77 | 44,8 mln € | 778.000 € |
| Costruiti dal 2026 al 2032 | 251 | 19 mln € | 500.000 € |
Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 50 a 70 m.
Domande su Project Noon
Quando verrà consegnato Project Noon?
È attualmente in costruzione presso Tureddi Yachts a Turchia, con consegna prevista per il 2029. L’anno indicato in un annuncio relativo a uno yacht in costruzione è l’anno di consegna, mai l’anno di costruzione, e le specifiche riportate sono quelle che il cantiere si è impegnato a rispettare.
Il prezzo richiesto per Project Noon è negoziabile?
EUR 27.500.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.
Quanto costerà gestire Project Noon?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 50 a 70 m.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Avvisi sugli yacht
Avvisami quando viene messo in vendita uno yacht simile
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La Sua ricerca: Costruttore: Tureddi Yachts · A motore · Da 50 a 70 m
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