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Flori Yacht a motore
- Lunghezza
- 29 m95 ft
- Anno di costruzione
- 2022
- Costruttore
- Sanlorenzo
- Ospiti
- 8 in 4 cabine
- Velocità di crociera
- 13 kn
- Ubicazione
- Atene, Grecia
- Prezzo richiesto
- circa 7.750.000 €
- IVA
- Ex VAT
Informazioni su Flori
Descrizione originale in inglese
Two 1,150 hp Caterpillar C18 engines give Flori a 13-knot cruise and a 17-knot top speed, the pace of a flybridge motor yacht built for steady, comfortable running rather than a fast passage. Sanlorenzo built her as the SD96 in 2022, and she went through a refit in 2024.
Build and provenance
Flori is an SD96, a flybridge motor yacht on a monohull. Zuccon International Project drew her exterior lines and naval architecture, while Studio Patricia Urquiola handled the interiors. She was delivered in 2022 and refitted in 2024, a build history a surveyor can check against the yard's own records.
Layout and accommodation
Eight guests sleep in four cabins, looked after by a crew of five. The full-beam owner's cabin sits on the main deck with its own private terrace.
Performance and engineering
Her 2-metre draught keeps shallower anchorages within reach for a 29-metre yacht, and at 180 gross tonnes she carries the enclosed volume that pairs with a flybridge layout. Twin Caterpillar engines give the cruise and top speed already noted above.
On deck and at anchor
The sky lounge is Flori's signature space: the portside glass panel retracts out of view and the aft doors close up or swing wide, so the room turns from a covered saloon into an open deck depending on the weather. Stabilisers work at anchor as well as under way, and Starlink keeps the whole yacht connected. Seabobs are aboard for guests who want to get in the water.
Where she lies and how to see her
Flori lies at Athens. Boatcrowd sets up the viewing and comes along for it, and once an offer is accepted the survey and sea trial follow before handover. She is part of our charter fleet too, chartering in Greece, so a buyer can spend a week aboard her before deciding to buy.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 95' / 29 m
- Beam
- 7 m
- Bozza
- 2 m
- Stazza lorda
- 180 GT
- Ospiti
- 8
- Cabine
- 4
- Equipaggio
- 5
- Motori
- 2 x 1,150 hp Caterpillar C18
- Carburante
- Diesel
- Velocità di crociera
- 13 kn
- Top Speed
- 17 kn
- Anno di costruzione
- 2022
- Ultimo refit
- 2024
- Hull
- Monoscafo
- Stile
- Flybridge
- Ubicazione
- Atene
- Paese
- Grecia
Realizzazione
- Bandiera
- Bulgaria
Caratteristiche e dotazioni
- Sul ponte
- Sky Lounge
- Stabilità
- Stabilizzatori
- Connettività e intrattenimento
- Starlink
- Inoltre, a bordo
- Seabob
Giochi d’acqua e tender
- 2× Seadoo moto d’acqua
- 2× Seabob
Gonfiabili trainabili Snorkeling
Tour video
Video del modello
Disponibili anche per il noleggio
- Base di noleggio
- Athens
- Stagione di noleggio
- Stagionale (picco: lug, ago)
Questo yacht fa parte della nostra flotta a noleggio. Trascorrere una settimana a bordo prima di decidere è il modo più sicuro per provarlo in mare, e noi lo organizziamo nell’ambito delle trattative di acquisto.
La sua posizione nel mercato
In termini di prezzo al metro, si colloca al di sopra della mediana della fascia.
| Gruppo | Annunci | Prezzo richiesto | Al metro |
|---|---|---|---|
| Questo yacht | 7,8 mln € | 267.000 € | |
| Yacht da 24 a 30 m | 345 | 5,8 mln € | 212.000 € |
| Yacht Sanlorenzo | 108 | 7,8 mln € | 267.000 € |
| Costruiti dal 2019 al 2025 | 645 | 7,4 mln € | 255.000 € |
Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa mantenere uno yacht da 24 a 30 m.
Domande su Flori
Dove si trova Flori?
L’imbarcazione si trova a Atene, Grecia. Gli yacht si spostano a seconda delle stagioni, pertanto la sua posizione viene confermata al momento della fissazione di una visita.
Come si svolge una visita a Flori?
Inviando una richiesta da questa pagina, organizzeremo una visita dello yacht a Atene, Grecia, compatibilmente con i suoi spostamenti e con i suoi impegni di noleggio, e La accompagneremo personalmente. Le offerte vengono solitamente formulate con riserva di perizia e prova in mare, così che qualsiasi aspetto emerso durante la visita possa essere discusso prima di ogni decisione definitiva.
Il prezzo richiesto per Flori è negoziabile?
EUR 7.750.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.
Qual è lo stato IVA di Flori?
Il venditore indica lo stato IVA dello yacht come «Ex VAT». L’indicazione «IVA non pagata» significa che l’imposta sul valore aggiunto dell’Unione Europea non è stata versata su tale imbarcazione, il che è vantaggioso per un acquirente che intenda tenerla al di fuori dell’UE o importarla secondo modalità di propria scelta. Tale aspetto viene confermato per iscritto prima che venga formulata un’offerta, mentre la nostra guida all’IVA e alle imposte illustra il resto.
Quanto costerà gestire Flori?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo e, facendo parte della nostra flotta da noleggio, genera ricavi a copertura di tali costi. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa mantenere uno yacht da 24 a 30 m.
È possibile noleggiare Flori prima di acquistarlo?
Sì. Questo yacht fa parte della nostra flotta a noleggio. Trascorrere una settimana a bordo prima di decidere è il modo più sicuro per provarlo in mare, e noi lo organizziamo nell’ambito delle trattative di acquisto. La pagina dedicata al noleggio contiene i dettagli.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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