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Flori Iate a motor
- Comprimento
- 29 m95 ft
- Construído
- 2022
- Estaleiro
- Sanlorenzo
- Hóspedes
- 8 em 4 cabines
- Velocidade de cruzeiro
- 13 kn
- Localização
- Atenas, Grécia
- Preço pedido
- aprox. € 7.750.000
- IVA
- Ex VAT
Sobre Flori
Descrição original em inglês
Two 1,150 hp Caterpillar C18 engines give Flori a 13-knot cruise and a 17-knot top speed, the pace of a flybridge motor yacht built for steady, comfortable running rather than a fast passage. Sanlorenzo built her as the SD96 in 2022, and she went through a refit in 2024.
Build and provenance
Flori is an SD96, a flybridge motor yacht on a monohull. Zuccon International Project drew her exterior lines and naval architecture, while Studio Patricia Urquiola handled the interiors. She was delivered in 2022 and refitted in 2024, a build history a surveyor can check against the yard's own records.
Layout and accommodation
Eight guests sleep in four cabins, looked after by a crew of five. The full-beam owner's cabin sits on the main deck with its own private terrace.
Performance and engineering
Her 2-metre draught keeps shallower anchorages within reach for a 29-metre yacht, and at 180 gross tonnes she carries the enclosed volume that pairs with a flybridge layout. Twin Caterpillar engines give the cruise and top speed already noted above.
On deck and at anchor
The sky lounge is Flori's signature space: the portside glass panel retracts out of view and the aft doors close up or swing wide, so the room turns from a covered saloon into an open deck depending on the weather. Stabilisers work at anchor as well as under way, and Starlink keeps the whole yacht connected. Seabobs are aboard for guests who want to get in the water.
Where she lies and how to see her
Flori lies at Athens. Boatcrowd sets up the viewing and comes along for it, and once an offer is accepted the survey and sea trial follow before handover. She is part of our charter fleet too, chartering in Greece, so a buyer can spend a week aboard her before deciding to buy.
Especificações completas
- Comprimento
- 95' / 29 m
- Boca
- 7 m
- Calado
- 2 m
- Arqueação Bruta
- 180 GT
- Hóspedes
- 8
- Cabines
- 4
- Tripulação
- 5
- Motores
- 2 x 1,150 hp Caterpillar C18
- Combustível
- Diesel
- Velocidade de cruzeiro
- 13 kn
- Velocidade máxima
- 17 kn
- Ano de construção
- 2022
- Última reforma
- 2024
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- Localização
- Atenas
- País
- Grécia
Construção
- Bandeira
- Bulgária
Características e comodidades
- No convés
- Sky Lounge
- Estabilidade
- Estabilizadores
- Conectividade e entretenimento
- Starlink
- Também a bordo
- Seabobs
Brinquedos aquáticos e botes auxiliares
- 2× Seadoo jet ski
- 2× Seabob
Brinquedos rebocáveis Snorkel
Tour em vídeo
Vídeo do modelo
Também disponível para aluguel
- Base de charter
- Athens
- Temporada de charter
- Sazonal (pico: jul., ago.)
O iate faz parte da nossa frota de charter. Passar uma semana a bordo antes de decidir é o teste de mar mais seguro que existe, e nós o organizamos como parte da conversa sobre a compra.
Posição do iate no mercado
Por metro, o iate está acima da mediana da faixa.
| Grupo | Anúncios | Preço pedido | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este iate | € 7,8 mi | € 267.000 | |
| Iates de 24 a 30 m | 345 | € 5,8 mi | € 214.000 |
| Iates Sanlorenzo | 108 | € 7,8 mi | € 267.000 |
| Construídos de 2019 a 2025 | 645 | € 7,4 mi | € 255.000 |
Cada grupo refere-se aos iates à venda com a Boatcrowd, incluindo este, e cada valor apresentado no grupo representa a mediana. Os preços cotados em outras moedas são convertidos à taxa de câmbio de hoje.
Custos de compra
- Inspeção
- Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
- Registro e bandeira
- O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
- IVA e importação
- A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
- Custos operacionais
- A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.
Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 24 a 30 m.
Dúvidas sobre Flori
Onde está localizado Flori?
Localização do iate: Atenas, Grécia. Os iates se deslocam de acordo com as estações do ano; portanto, a posição é confirmada quando uma visita é agendada.
Como funciona uma visita a Flori?
Envie uma solicitação a partir desta página e providenciaremos uma visita à embarcação em Atenas, Grécia, de acordo com sua agenda e seus compromissos de charter, e iremos acompanhá-lo. As ofertas são normalmente feitas sujeitas a inspeção e teste de mar, para que quaisquer questões levantadas durante a visita possam ser discutidas antes que qualquer decisão seja finalizada.
O preço pedido de Flori é negociável?
EUR 7.750.000 é o preço pedido pelo proprietário. As ofertas são encaminhadas à proprietária: quando você estiver pronto, apresentaremos a sua oferta e chegaremos a um acordo sobre os termos.
Qual é a situação do IVA de Flori?
O vendedor informa a situação do IVA como “Ex VAT”. O fato de o IVA não ter sido pago significa que o imposto sobre o valor agregado da União Europeia não foi liquidado sobre a embarcação, o que é adequado para um comprador que pretenda mantê-la fora da UE ou importá-la por meio de um acordo próprio. Isso é confirmado por escrito antes que uma oferta seja feita, e nosso guia sobre IVA e impostos aborda o restante.
Quanto custa manter Flori?
Tripulação, atracação, seguro, classificação e manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu e, como iate em nossa frota de charter, ele gera receita para cobrir esses custos. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 24 a 30 m.
Posso alugar Flori antes de comprar?
Sim. O iate faz parte da nossa frota de charter. Passar uma semana a bordo antes de decidir é o teste de mar mais seguro que existe, e nós o organizamos como parte da conversa sobre a compra. Página de charter do iate traz os detalhes.
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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Avise-me quando um iate semelhante for anunciadoEstaleiro: Sanlorenzo · A motor · 24 a 30 m
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