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Sanlorenzo 500 EXP Yacht a motore

154' / 47 m · Sanlorenzo · 500 Exp · In costruzione, consegna 2028
Lunghezza
47 m154 ft
Consegna
2028
Costruttore
Sanlorenzo
Ospiti
10 in 5 cabine
Velocità di crociera
13 kn
In costruzione a
Italia
Prezzo richiesto
33.750.000 €
IVA
Ex VAT

Informazioni su Sanlorenzo 500 EXP

Descrizione originale in inglese

Buying new removes a layer of uncertainty a resale never fully sheds: the yacht is a 47-metre displacement motor yacht of 499 gross tons, laid down in steel and aluminium on a monohull. Sanlorenzo builds her in Italy, with a delivery date of 2028 rather than a service history behind her.

Build and provenance

Sanlorenzo's yard has her under construction now, for delivery in 2028 as a five-cabin displacement motor yacht. Her build combines steel and aluminium, a mix built for years of service rather than for outright speed. An in-build yacht carries no refit history and no prior owner.

Layout and accommodation

Ten guests sleep across five cabins, and a crew of nine looks after them for the length of a voyage. The interior volume, 499 gross tons on a forty-seven-metre hull, is the number that decides how much room each of those five cabins, and the crew's own quarters, actually get.

Performance and engineering

Two MTU 4000 M63 engines drive her to a cruising speed of thirteen knots and a top speed of fifteen, figures that mark her out as a long-range displacement yacht rather than a fast one. Her range runs to 4,500 nautical miles, enough to leave a home port behind for weeks rather than days.

Where she lies and how to see her

She is built in Italy, and that is where a buyer meets her. Boatcrowd arranges viewings and attends them, and once an offer on the Sanlorenzo 500 Exp is accepted we coordinate the survey and sea trial that follow.

Specifiche complete

Lunghezza
154' / 47 m
Beam
9.6 m
Bozza
2.8 m
Stazza lorda
499 GT
Ospiti
10
Cabine
5
Equipaggio
9
Motori
2 x MTU 8V 4000 M63
Carburante
Diesel
Velocità di crociera
13 kn
Top Speed
15 kn
Consegna
2028
Hull
Monoscafo
Stile
Dislocamento
Paese
Italia

Realizzazione

Materiale dello scafo
Acciaio | Alluminio

Risultati

Gamma
4.500 nm
Capacità del serbatoio
60.000 litri
Fresh Water
8.000 litri

La sua posizione nel mercato

In termini di prezzo al metro, si colloca al di sopra della mediana della fascia.

Gruppo Annunci Prezzo richiesto Al metro
Questo yacht 33,8 mln € 718.000 €
Yacht da 40 a 50 m 154 25,5 mln € 561.000 €
Yacht Sanlorenzo 108 7,8 mln € 267.000 €
Costruiti dal 2025 al 2031 350 16 mln € 444.000 €

Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.

Costi di acquisto

Perizia
Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
Immatricolazione e bandiera
Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
IVA e importazione
L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
Costi di gestione
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.

I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 40 a 50 m.

Domande su Sanlorenzo 500 EXP

Quando verrà consegnato Sanlorenzo 500 EXP?

È attualmente in costruzione presso Sanlorenzo a Italia, con consegna prevista per il 2028. L’anno indicato in un annuncio relativo a uno yacht in costruzione è l’anno di consegna, mai l’anno di costruzione, e le specifiche riportate sono quelle che il cantiere si è impegnato a rispettare.

Il prezzo richiesto per Sanlorenzo 500 EXP è negoziabile?

EUR 33.750.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.

Qual è lo stato IVA di Sanlorenzo 500 EXP?

Il venditore indica lo stato IVA dello yacht come «Ex VAT». L’indicazione «IVA non pagata» significa che l’imposta sul valore aggiunto dell’Unione Europea non è stata versata su tale imbarcazione, il che è vantaggioso per un acquirente che intenda tenerla al di fuori dell’UE o importarla secondo modalità di propria scelta. Tale aspetto viene confermato per iscritto prima che venga formulata un’offerta, mentre la nostra guida all’IVA e alle imposte illustra il resto.

Quanto costerà gestire Sanlorenzo 500 EXP?

L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 40 a 50 m.

Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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33.750.000 €
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