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Sanlorenzo 500 EXP Iate a motor
- Comprimento
- 47 m154 ft
- Entrega
- 2028
- Estaleiro
- Sanlorenzo
- Hóspedes
- 10 em 5 cabines
- Velocidade de cruzeiro
- 13 kn
- Local de construção
- Itália
- Preço pedido
- aprox. € 33.750.000
- IVA
- Ex VAT
Sobre Sanlorenzo 500 EXP
Descrição original em inglês
Buying new removes a layer of uncertainty a resale never fully sheds: the yacht is a 47-metre displacement motor yacht of 499 gross tons, laid down in steel and aluminium on a monohull. Sanlorenzo builds her in Italy, with a delivery date of 2028 rather than a service history behind her.
Build and provenance
Sanlorenzo's yard has her under construction now, for delivery in 2028 as a five-cabin displacement motor yacht. Her build combines steel and aluminium, a mix built for years of service rather than for outright speed. An in-build yacht carries no refit history and no prior owner.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five cabins, and a crew of nine looks after them for the length of a voyage. The interior volume, 499 gross tons on a forty-seven-metre hull, is the number that decides how much room each of those five cabins, and the crew's own quarters, actually get.
Performance and engineering
Two MTU 4000 M63 engines drive her to a cruising speed of thirteen knots and a top speed of fifteen, figures that mark her out as a long-range displacement yacht rather than a fast one. Her range runs to 4,500 nautical miles, enough to leave a home port behind for weeks rather than days.
Where she lies and how to see her
She is built in Italy, and that is where a buyer meets her. Boatcrowd arranges viewings and attends them, and once an offer on the Sanlorenzo 500 Exp is accepted we coordinate the survey and sea trial that follow.
Especificações completas
- Comprimento
- 154' / 47 m
- Boca
- 9.6 m
- Calado
- 2.8 m
- Arqueação Bruta
- 499 GT
- Hóspedes
- 10
- Cabines
- 5
- Tripulação
- 9
- Motores
- 2 x MTU 8V 4000 M63
- Combustível
- Diesel
- Velocidade de cruzeiro
- 13 kn
- Velocidade máxima
- 15 kn
- Entrega
- 2028
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Deslocamento
- País
- Itália
Construção
- Material do casco
- Aço | Alumínio
Desempenho
- Autonomia
- 4.500 nm
- Capacidade de combustível
- 60.000 litros
- Água doce
- 8.000 litros
Posição do iate no mercado
Por metro, o iate está acima da mediana da faixa.
| Grupo | Anúncios | Preço pedido | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este iate | € 33,8 mi | € 718.000 | |
| Iates de 40 a 50 m | 154 | € 25,5 mi | € 561.000 |
| Iates Sanlorenzo | 108 | € 7,8 mi | € 267.000 |
| Construídos de 2025 a 2031 | 350 | € 16 mi | € 447.000 |
Cada grupo refere-se aos iates à venda com a Boatcrowd, incluindo este, e cada valor apresentado no grupo representa a mediana. Os preços cotados em outras moedas são convertidos à taxa de câmbio de hoje.
Custos de compra
- Inspeção
- Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
- Registro e bandeira
- O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
- IVA e importação
- A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
- Custos operacionais
- A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.
Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 40 a 50 m.
Dúvidas sobre Sanlorenzo 500 EXP
Quando Sanlorenzo 500 EXP será entregue?
Ele está em construção na Sanlorenzo em Itália, com entrega prevista para 2028. O ano indicado em um anúncio de iate em construção refere-se ao ano de entrega, nunca ao ano de construção, e as especificações apresentadas são aquelas com as quais o estaleiro se comprometeu.
O preço pedido de Sanlorenzo 500 EXP é negociável?
EUR 33.750.000 é o preço pedido pelo proprietário. As ofertas são encaminhadas à proprietária: quando você estiver pronto, apresentaremos a sua oferta e chegaremos a um acordo sobre os termos.
Qual é a situação do IVA de Sanlorenzo 500 EXP?
O vendedor informa a situação do IVA como “Ex VAT”. O fato de o IVA não ter sido pago significa que o imposto sobre o valor agregado da União Europeia não foi liquidado sobre a embarcação, o que é adequado para um comprador que pretenda mantê-la fora da UE ou importá-la por meio de um acordo próprio. Isso é confirmado por escrito antes que uma oferta seja feita, e nosso guia sobre IVA e impostos aborda o restante.
Quanto custa manter Sanlorenzo 500 EXP?
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 40 a 50 m.
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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Avise-me quando um iate semelhante for anunciadoEstaleiro: Sanlorenzo · A motor · 40 a 50 m
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