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EVA.4EVA Superyacht
- Lunghezza
- 44 m145 ft
- Anno di costruzione
- 2025
- Costruttore
- Mangusta
- Ospiti
- 12 in 6 cabine
- Velocità di crociera
- 12 kn
- Ubicazione
- Croazia
- Prezzo richiesto
- circa 23.900.000 €
- IVA
- VAT Not Paid
Informazioni su EVA.4EVA
Descrizione originale in inglese
Two MTU engines take Eva.4eva to a 16-knot top speed, built for a sport-yacht owner who wants to cover distance quickly rather than idle in the anchorage. Mangusta delivered her in 2025 as part of their Oceano range, a 44-metre platform carrying 451 gross tonnes. That combination of length and power is what an engineering-minded buyer looks for first.
Build and provenance
She is a monohull sport yacht in Mangusta's Oceano range, with a beam of 8.7 metres, a draft of 2.3 metres, a teak deck, a steel hull and an aluminium superstructure. Alberto Mancini drew her exterior and interior, and Pierluigi Ausonio was her naval architect. Keeping the superstructure in aluminium holds down weight aloft, which matters on a hull built to reach 16 knots.
Layout and accommodation
Twelve guests are accommodated in six cabins, with a crew of nine on hand, a ratio that suits fast, well-staffed programmes rather than a lightly crewed cruise. At 451 gross tonnes across 44 metres, there is volume enough for the accommodation to spread out rather than feel tight.
Performance and engineering
Twin MTU engines, each rated at 1,450 hp, give Eva.4eva a cruising speed of twelve knots and a top speed of 16 knots. Her range is 4,500 nautical miles at cruising speed, enough to cross an ocean rather than stay close to port.
Where she lies and how to see her
Croatia is where Eva.4eva currently lies. We put together viewings there and attend every one, with survey and sea trial following an accepted offer. She also sits in our charter fleet, chartering through Italy, France, Monaco, Croatia, Greece and Montenegro, so a buyer keen to try her first can book a week aboard before deciding to buy.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 145' / 44 m
- Beam
- 8.7 m
- Bozza
- 2.3 m
- Stazza lorda
- 451 GT
- Ospiti
- 12
- Cabine
- 6
- Equipaggio
- 9
- Motori
- 2 x MTU 12V 1450HP
- Carburante
- Diesel
- Velocità di crociera
- 12 kn
- Top Speed
- 16 kn
- Anno di costruzione
- 2025
- Hull
- Monoscafo
- Stile
- Tri-deck
- Paese
- Croazia
Realizzazione
- Materiale dello scafo
- Acciaio
- Sovrastruttura
- Alluminio
- Architetto navale
- Pierluigi Ausonio
- Progettista di esterni
- Alberto Mancini
- Interior Designer
- Alberto Mancini
Risultati
- Gamma
- 4.500 nm
Giochi d’acqua e tender
- 2× Seadoo moto d’acqua
- 2× SeaBob NXT Elite
- 2× SUP
- 2× Jobe Manta
Sci nautico Wakeboard Gonfiabili trainabili Snorkeling
Tour video
Video del modello
Disponibili anche per il noleggio
- Base di noleggio
- Naples
- Stagione di noleggio
- Stagionale (picco: lug, ago)
Questo yacht fa parte della nostra flotta a noleggio. Trascorrere una settimana a bordo prima di decidere è il modo più sicuro per provarlo in mare, e noi lo organizziamo nell’ambito delle trattative di acquisto.
La sua posizione nel mercato
In termini di prezzo al metro, si colloca al di sotto della mediana della fascia di prezzo.
| Gruppo | Annunci | Prezzo richiesto | Al metro |
|---|---|---|---|
| Questo yacht | 23,9 mln € | 543.000 € | |
| Yacht da 40 a 50 m | 154 | 25,5 mln € | 561.000 € |
| Yacht Mangusta | 22 | 22,5 mln € | 520.000 € |
| Costruiti dal 2022 al 2028 | 624 | 9,5 mln € | 317.000 € |
Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 40 a 50 m.
Domande su EVA.4EVA
Dove si trova EVA.4EVA?
L’imbarcazione si trova a Croazia. Gli yacht si spostano a seconda delle stagioni, pertanto la sua posizione viene confermata al momento della fissazione di una visita.
Come si svolge una visita a EVA.4EVA?
Inviando una richiesta da questa pagina, organizzeremo una visita dello yacht a Croazia, compatibilmente con i suoi spostamenti e con i suoi impegni di noleggio, e La accompagneremo personalmente. Le offerte vengono solitamente formulate con riserva di perizia e prova in mare, così che qualsiasi aspetto emerso durante la visita possa essere discusso prima di ogni decisione definitiva.
Il prezzo richiesto per EVA.4EVA è negoziabile?
EUR 23.900.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.
Qual è lo stato IVA di EVA.4EVA?
Il venditore indica lo stato IVA dello yacht come «VAT Not Paid». L’indicazione «IVA non pagata» significa che l’imposta sul valore aggiunto dell’Unione Europea non è stata versata su tale imbarcazione, il che è vantaggioso per un acquirente che intenda tenerla al di fuori dell’UE o importarla secondo modalità di propria scelta. Tale aspetto viene confermato per iscritto prima che venga formulata un’offerta, mentre la nostra guida all’IVA e alle imposte illustra il resto.
Quanto costerà gestire EVA.4EVA?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo e, facendo parte della nostra flotta da noleggio, genera ricavi a copertura di tali costi. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 40 a 50 m.
È possibile noleggiare EVA.4EVA prima di acquistarlo?
Sì. Questo yacht fa parte della nostra flotta a noleggio. Trascorrere una settimana a bordo prima di decidere è il modo più sicuro per provarlo in mare, e noi lo organizziamo nell’ambito delle trattative di acquisto. La pagina dedicata al noleggio contiene i dettagli.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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