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EVA.4EVA Superiate
- Comprimento
- 44 m145 ft
- Construído
- 2025
- Estaleiro
- Mangusta
- Hóspedes
- 12 em 6 cabines
- Velocidade de cruzeiro
- 12 kn
- Localização
- Croácia
- Preço pedido
- aprox. € 23.900.000
- IVA
- VAT Not Paid
Sobre EVA.4EVA
Descrição original em inglês
Two MTU engines take Eva.4eva to a 16-knot top speed, built for a sport-yacht owner who wants to cover distance quickly rather than idle in the anchorage. Mangusta delivered her in 2025 as part of their Oceano range, a 44-metre platform carrying 451 gross tonnes. That combination of length and power is what an engineering-minded buyer looks for first.
Build and provenance
She is a monohull sport yacht in Mangusta's Oceano range, with a beam of 8.7 metres, a draft of 2.3 metres, a teak deck, a steel hull and an aluminium superstructure. Alberto Mancini drew her exterior and interior, and Pierluigi Ausonio was her naval architect. Keeping the superstructure in aluminium holds down weight aloft, which matters on a hull built to reach 16 knots.
Layout and accommodation
Twelve guests are accommodated in six cabins, with a crew of nine on hand, a ratio that suits fast, well-staffed programmes rather than a lightly crewed cruise. At 451 gross tonnes across 44 metres, there is volume enough for the accommodation to spread out rather than feel tight.
Performance and engineering
Twin MTU engines, each rated at 1,450 hp, give Eva.4eva a cruising speed of twelve knots and a top speed of 16 knots. Her range is 4,500 nautical miles at cruising speed, enough to cross an ocean rather than stay close to port.
Where she lies and how to see her
Croatia is where Eva.4eva currently lies. We put together viewings there and attend every one, with survey and sea trial following an accepted offer. She also sits in our charter fleet, chartering through Italy, France, Monaco, Croatia, Greece and Montenegro, so a buyer keen to try her first can book a week aboard before deciding to buy.
Especificações completas
- Comprimento
- 145' / 44 m
- Boca
- 8.7 m
- Calado
- 2.3 m
- Arqueação Bruta
- 451 GT
- Hóspedes
- 12
- Cabines
- 6
- Tripulação
- 9
- Motores
- 2 x MTU 12V 1450HP
- Combustível
- Diesel
- Velocidade de cruzeiro
- 12 kn
- Velocidade máxima
- 16 kn
- Ano de construção
- 2025
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Três conveses
- País
- Croácia
Construção
- Material do casco
- Aço
- Superestrutura
- Alumínio
- Arquiteto naval
- Pierluigi Ausonio
- Designer de exteriores
- Alberto Mancini
- Designer de interiores
- Alberto Mancini
Desempenho
- Autonomia
- 4.500 nm
Brinquedos aquáticos e botes auxiliares
- 2× Seadoo jet ski
- 2× SeaBob NXT Elite
- 2× SUP
- 2× Jobe Manta
Esqui aquático Wakeboard Brinquedos rebocáveis Snorkel
Tour em vídeo
Vídeo do modelo
Também disponível para aluguel
- Base de charter
- Naples
- Temporada de charter
- Sazonal (pico: jul., ago.)
O iate faz parte da nossa frota de charter. Passar uma semana a bordo antes de decidir é o teste de mar mais seguro que existe, e nós o organizamos como parte da conversa sobre a compra.
Posição do iate no mercado
Por metro, o iate está abaixo da mediana da faixa.
| Grupo | Anúncios | Preço pedido | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este iate | € 23,9 mi | € 543.000 | |
| Iates de 40 a 50 m | 154 | € 25,5 mi | € 561.000 |
| Iates Mangusta | 22 | € 22,5 mi | € 520.000 |
| Construídos de 2022 a 2028 | 624 | € 9,5 mi | € 316.000 |
Cada grupo refere-se aos iates à venda com a Boatcrowd, incluindo este, e cada valor apresentado no grupo representa a mediana. Os preços cotados em outras moedas são convertidos à taxa de câmbio de hoje.
Custos de compra
- Inspeção
- Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
- Registro e bandeira
- O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
- IVA e importação
- A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
- Custos operacionais
- A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.
Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 40 a 50 m.
Dúvidas sobre EVA.4EVA
Onde está localizado EVA.4EVA?
Localização do iate: Croácia. Os iates se deslocam de acordo com as estações do ano; portanto, a posição é confirmada quando uma visita é agendada.
Como funciona uma visita a EVA.4EVA?
Envie uma solicitação a partir desta página e providenciaremos uma visita à embarcação em Croácia, de acordo com sua agenda e seus compromissos de charter, e iremos acompanhá-lo. As ofertas são normalmente feitas sujeitas a inspeção e teste de mar, para que quaisquer questões levantadas durante a visita possam ser discutidas antes que qualquer decisão seja finalizada.
O preço pedido de EVA.4EVA é negociável?
EUR 23.900.000 é o preço pedido pelo proprietário. As ofertas são encaminhadas à proprietária: quando você estiver pronto, apresentaremos a sua oferta e chegaremos a um acordo sobre os termos.
Qual é a situação do IVA de EVA.4EVA?
O vendedor informa a situação do IVA como “VAT Not Paid”. O fato de o IVA não ter sido pago significa que o imposto sobre o valor agregado da União Europeia não foi liquidado sobre a embarcação, o que é adequado para um comprador que pretenda mantê-la fora da UE ou importá-la por meio de um acordo próprio. Isso é confirmado por escrito antes que uma oferta seja feita, e nosso guia sobre IVA e impostos aborda o restante.
Quanto custa manter EVA.4EVA?
Tripulação, atracação, seguro, classificação e manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu e, como iate em nossa frota de charter, ele gera receita para cobrir esses custos. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 40 a 50 m.
Posso alugar EVA.4EVA antes de comprar?
Sim. O iate faz parte da nossa frota de charter. Passar uma semana a bordo antes de decidir é o teste de mar mais seguro que existe, e nós o organizamos como parte da conversa sobre a compra. Página de charter do iate traz os detalhes.
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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