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Svetlana II Yacht a motore
- Lunghezza
- 27 m89 ft
- Consegna
- 2027
- Costruttore
- AVA Yachts
- Ospiti
- 8 in 4 cabine
- Velocità di crociera
- 9 kn
- In costruzione a
- Antalya, Turchia
- Prezzo richiesto
- circa 2.750.000 €
Informazioni su Svetlana II
Descrizione originale in inglese
Owning an ice-classed explorer means owning her systems as much as her hull, and Svetlana II is built for exactly that kind of self-sufficiency. AVA Yachts is finishing her now, in steel, to Ice Class B1+, with the specification for the remaining work still open to the buyer who takes her on. She is due for delivery in 2027.
Build and provenance
AVA Yachts designed and is building Svetlana II as a steel-hulled motor yacht with composite topside work, built to their own naval architecture. She is classed Ice Class B1+, a level of reinforcement built for first-year ice rather than open water alone, which is the first thing a high-latitude owner has to be able to answer for. She carries no refit history: what a buyer takes on is a build in progress, finished to order rather than inherited from a previous owner.
Layout and accommodation
Eight guests sleep in a master suite and three further cabins, with two crew in their own cabins below. Her 7.2-metre beam is wide for a 27-metre hull, which is what gives the saloon its high ceilings and the rectangular windows their scale; portholes lower down keep a more seamanlike look where the cabins sit.
Performance and engineering
Her twin 750 hp Scania engines settle Svetlana II into a 9-knot cruise, with fuel tankage behind a range of around 4,500 nautical miles, enough for a season at high latitude without chasing fuel docks. A 50 kW generator and a 27 kW generator between them cover hotel loads under way or silent at anchor, and 8,200 litres of fresh water support the same long stays away from a marina.
Where she lies and how to see her
Svetlana II is taking shape now at AVA Yachts' yard in Antalya, Turkey, ahead of a 2027 delivery. A visit there can be arranged through Boatcrowd, with someone from our side present throughout, and after an offer is accepted the survey and sea trial follow once she is finished and afloat.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 89' / 27 m
- Beam
- 7.2 m
- Bozza
- 1.8 m
- Stazza lorda
- 155 GT
- Ospiti
- 8
- Cabine
- 4
- Equipaggio
- 2
- Motori
- 2 x 750 hp Scania DL13M
- Carburante
- Diesel
- Velocità di crociera
- 9 kn
- Top Speed
- 14 kn
- Consegna
- 2027
- Hull
- Monoscafo
- Stile
- Dislocamento
- In costruzione a
- Antalya
- Paese
- Turchia
Realizzazione
- Materiale dello scafo
- Acciaio
- Sovrastruttura
- GRP
- Architetto navale
- AvA Yachts
- Progettista di esterni
- AvA Yachts
- Interior Designer
- AvA Yachts
Risultati
- Gamma
- 4.500 nm
- Capacità del serbatoio
- 30.000 litri
- Fresh Water
- 8.200 litri
- Generatori
- 1 x Kohler 50 kW and 1 x Fischer Panda 27 kW
La sua posizione nel mercato
In termini di prezzo al metro, si colloca al di sotto della mediana della fascia di prezzo.
| Gruppo | Annunci | Prezzo richiesto | Al metro |
|---|---|---|---|
| Questo yacht | 2,8 mln € | 102.000 € | |
| Yacht da 24 a 30 m | 345 | 5,8 mln € | 212.000 € |
| Yacht AVA Yachts | 9 | 11,7 mln € | 375.000 € |
| Costruiti dal 2024 al 2030 | 462 | 12,7 mln € | 393.000 € |
Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa mantenere uno yacht da 24 a 30 m.
Domande su Svetlana II
Quando verrà consegnato Svetlana II?
È attualmente in costruzione presso AVA Yachts a Antalya, Turchia, con consegna prevista per il 2027. L’anno indicato in un annuncio relativo a uno yacht in costruzione è l’anno di consegna, mai l’anno di costruzione, e le specifiche riportate sono quelle che il cantiere si è impegnato a rispettare.
Il prezzo richiesto per Svetlana II è negoziabile?
EUR 2.750.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.
Quanto costerà gestire Svetlana II?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa mantenere uno yacht da 24 a 30 m.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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