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Svetlana II Iate a motor
- Comprimento
- 27 m89 ft
- Entrega
- 2027
- Estaleiro
- AVA Yachts
- Hóspedes
- 8 em 4 cabines
- Velocidade de cruzeiro
- 9 kn
- Local de construção
- Antalya, Turquia
- Preço pedido
- aprox. € 2.750.000
Sobre Svetlana II
Descrição original em inglês
Owning an ice-classed explorer means owning her systems as much as her hull, and Svetlana II is built for exactly that kind of self-sufficiency. AVA Yachts is finishing her now, in steel, to Ice Class B1+, with the specification for the remaining work still open to the buyer who takes her on. She is due for delivery in 2027.
Build and provenance
AVA Yachts designed and is building Svetlana II as a steel-hulled motor yacht with composite topside work, built to their own naval architecture. She is classed Ice Class B1+, a level of reinforcement built for first-year ice rather than open water alone, which is the first thing a high-latitude owner has to be able to answer for. She carries no refit history: what a buyer takes on is a build in progress, finished to order rather than inherited from a previous owner.
Layout and accommodation
Eight guests sleep in a master suite and three further cabins, with two crew in their own cabins below. Her 7.2-metre beam is wide for a 27-metre hull, which is what gives the saloon its high ceilings and the rectangular windows their scale; portholes lower down keep a more seamanlike look where the cabins sit.
Performance and engineering
Her twin 750 hp Scania engines settle Svetlana II into a 9-knot cruise, with fuel tankage behind a range of around 4,500 nautical miles, enough for a season at high latitude without chasing fuel docks. A 50 kW generator and a 27 kW generator between them cover hotel loads under way or silent at anchor, and 8,200 litres of fresh water support the same long stays away from a marina.
Where she lies and how to see her
Svetlana II is taking shape now at AVA Yachts' yard in Antalya, Turkey, ahead of a 2027 delivery. A visit there can be arranged through Boatcrowd, with someone from our side present throughout, and after an offer is accepted the survey and sea trial follow once she is finished and afloat.
Especificações completas
- Comprimento
- 89' / 27 m
- Boca
- 7.2 m
- Calado
- 1.8 m
- Arqueação Bruta
- 155 GT
- Hóspedes
- 8
- Cabines
- 4
- Tripulação
- 2
- Motores
- 2 x 750 hp Scania DL13M
- Combustível
- Diesel
- Velocidade de cruzeiro
- 9 kn
- Velocidade máxima
- 14 kn
- Entrega
- 2027
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Deslocamento
- Local de construção
- Antalya
- País
- Turquia
Construção
- Material do casco
- Aço
- Superestrutura
- GRP
- Arquiteto naval
- AvA Yachts
- Designer de exteriores
- AvA Yachts
- Designer de interiores
- AvA Yachts
Desempenho
- Autonomia
- 4.500 nm
- Capacidade de combustível
- 30.000 litros
- Água doce
- 8.200 litros
- Geradores
- 1 x Kohler 50 kW and 1 x Fischer Panda 27 kW
Posição do iate no mercado
Por metro, o iate está abaixo da mediana da faixa.
| Grupo | Anúncios | Preço pedido | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este iate | € 2,8 mi | € 102.000 | |
| Iates de 24 a 30 m | 345 | € 5,8 mi | € 214.000 |
| Iates AVA Yachts | 9 | € 11,7 mi | € 375.000 |
| Construídos de 2024 a 2030 | 462 | € 12,7 mi | € 394.000 |
Cada grupo refere-se aos iates à venda com a Boatcrowd, incluindo este, e cada valor apresentado no grupo representa a mediana. Os preços cotados em outras moedas são convertidos à taxa de câmbio de hoje.
Custos de compra
- Inspeção
- Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
- Registro e bandeira
- O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
- IVA e importação
- A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
- Custos operacionais
- A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.
Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 24 a 30 m.
Dúvidas sobre Svetlana II
Quando Svetlana II será entregue?
Ele está em construção na AVA Yachts em Antalya, Turquia, com entrega prevista para 2027. O ano indicado em um anúncio de iate em construção refere-se ao ano de entrega, nunca ao ano de construção, e as especificações apresentadas são aquelas com as quais o estaleiro se comprometeu.
O preço pedido de Svetlana II é negociável?
EUR 2.750.000 é o preço pedido pelo proprietário. As ofertas são encaminhadas à proprietária: quando você estiver pronto, apresentaremos a sua oferta e chegaremos a um acordo sobre os termos.
Quanto custa manter Svetlana II?
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 24 a 30 m.
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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Avise-me quando um iate semelhante for anunciadoEstaleiro: AVA Yachts · A motor · 24 a 30 m
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