Übergabe und Besatzung: die ersten Wochen als Eigner

Die Yacht an den gewünschten Ort bringen

Eine Yacht, die in einem Revier gekauft wurde und in einem anderen gesucht wird, kann auf drei Arten transportiert werden. Sie kann die Überfahrt aus eigener Kraft mit ihrer eigenen Besatzung zurücklegen, was bei größeren Yachten die Regel ist und einer neuen Besatzung Zeit gibt, sich mit dem Schiff vertraut zu machen. Sie kann von einer für die Überfahrt engagierten Überführungsbesatzung transportiert werden. Oder sie kann als Fracht auf einem Yachttransportschiff befördert werden, wodurch der Verschleiß und das Risiko einer langen Seereise vermieden werden; diese Option wird häufig für Ozeanüberquerungen und für kleinere Yachten gewählt.

Jede Option unterliegt eigenen Versicherungsanforderungen, und der Routenplan muss auf die Konstruktion, die Reichweite und die Jahreszeit der Yacht abgestimmt sein. Auch der Transport der Yacht hat zollrechtliche Konsequenzen: Die Ankunft in der EU, im Vereinigten Königreich oder an einem anderen Ort stellt aus zollrechtlicher Sicht ein Ereignis dar, und der Mehrwertsteuerstatus sowie etwaige vorübergehende Einfuhrregelungen müssen vor dem Auslaufen geklärt werden, nicht erst bei der Ankunft.

Soll die Yacht per Seetransport befördert werden, legt das Transportunternehmen den Verladehafen und den Termin fest, und die Yacht muss für die Überfahrt vorbereitet werden: Die Tanks müssen den vom Frachtführer geforderten Füllständen entsprechen, lose Ausrüstung muss gesichert sein, und die Zeichnungen der Transportvorrichtung müssen im Voraus bereitgestellt werden. Für eine Überführung aus eigener Kraft sind ein Fahrplan, eine für die Strecke qualifizierte Besatzung sowie die Überprüfung erforderlich, ob die Zertifikate und die Sicherheitsausrüstung für die zu durchquerenden Gewässer gültig sind.

Was geschieht mit der Besatzung?

Wenn Sie eine Yacht mit Besatzung erwerben, gehört die Besatzung des Verkäufers nicht automatisch zum Kaufumfang. Die Besatzungsmitglieder sind beim Verkäufer oder bei dessen Verwaltungsgesellschaft bzw. der für die Besatzungsanstellung zuständigen Firma angestellt, und im Vertrag sollte festgelegt sein, ob sie bei Abschluss freigestellt werden oder neue Vertragsbedingungen angeboten bekommen. Es ist oft von großem Wert, einen guten Kapitän und einen guten Maschinisten zu behalten, die die Yacht gut kennen, und die Entscheidung sollte vor dem Abschluss getroffen werden, damit niemand im Ungewissen bleibt.

Die Besatzung auf gewerblich genutzten Yachten besteht aus Seeleuten im Sinne des Seearbeitsübereinkommens von 2006, das schriftliche Arbeitsverträge für Seeleute vorschreibt und Vorschriften zu Ruhezeiten, Rückführung, medizinischer Versorgung und Unterbringung festlegt. Größere gewerblich genutzte Yachten werden gemäß diesem Übereinkommen geprüft und zertifiziert. Private Yachten fallen nicht unter dessen strengen Geltungsbereich, doch gute Arbeitgeber halten sich dennoch daran, und erfahrene Besatzungsmitglieder erwarten dies von ihnen.

Beschäftigung und Besatzung

Die Besatzung wird in der Regel über eine Personalvermittlungsagentur für Yachtbesatzungen oder die Verwaltungsgesellschaft der Yacht beschäftigt und nicht direkt vom Eigner. Dadurch werden Arbeitsverträge, Gehaltsabrechnung, Sozialversicherung und Versicherungen an einem Ort und unter der richtigen Rechtshoheit abgewickelt. Die Besatzungsvorschriften des Flaggenstaates legen die Anzahl und die Qualifikationen der Besatzungsmitglieder fest, die eine Yacht mitführen muss; bei gewerblich genutzten Yachten sind diese in einem Dokument zur sicheren Besatzungsstärke festgelegt.

Die Wahl des Kapitäns ist die wichtigste Entscheidung, die Sie treffen werden. Ein guter Kapitän leitet die Yacht, die Besatzung und das Budget und ist die Person, mit der Sie am häufigsten zu tun haben werden. Wir können Ihnen Verwaltungsgesellschaften und Spezialisten für die Besatzungsvermittlung vorstellen, falls Sie Ihre Besatzung von Grund auf neu zusammenstellen möchten.

Formalitäten in den ersten Wochen

Nach Abschluss wird die Registrierung auf Ihren Namen abgeschlossen, und etwaige vorläufige Zertifikate werden durch endgültige ersetzt, sobald die Originaldokumente eingereicht wurden. Der Versicherungsschutz muss ab dem Zeitpunkt der Übergabe bestehen, und Ihr Versicherer wird den Gutachtenbericht einsehen wollen. Die Funkgenehmigung für die Schiffsstation wird auf den neuen Eigner ausgestellt, die Wartung der Sicherheitsausrüstung wird anhand der Fälligkeitstermine überprüft, und etwaige gewerbliche Zertifizierungen werden mit Zustimmung der Flaggenbehörde übertragen.

Wenn die Yacht ihren Namen oder ihre Flagge wechselt, müssen ihr Name und ihr Registrierungshafen gemäß den Anforderungen der neuen Registrierungsbehörde auf dem Rumpf neu gekennzeichnet werden, bevor sie eine längere Fahrt antritt. Wir führen gemeinsam mit Ihnen eine Checkliste dieser Punkte und koordinieren die entsprechenden Maßnahmen mit der Verwaltungsgesellschaft.

Teilen Sie ihrem Yachthafen, ihren Lieferanten und ihren Dienstleistern mit, dass ein Eignerwechsel stattgefunden hat, und lassen Sie die auf sie laufenden Verträge, wie beispielsweise für die Satellitenkommunikation, auf Ihren Namen oder den der Verwaltungsgesellschaft umschreiben.

Die erste Ausfahrt

Ganz gleich, wie erfahren Sie auch sein mögen: Die ersten Tage an Bord einer neuen Yacht dienen dazu, sich mit ihr vertraut zu machen. Planen Sie vor jeder langen Überfahrt oder jedem Gästeprogramm eine kurze Erprobungsfahrt ein, damit sich die Besatzung und die Systeme bewähren und alles, was bei der Begutachtung beanstandet wurde, im Einsatz überprüft werden kann. Eine Yacht, die während des Verkaufs monatelang an ihrem Liegeplatz lag, muss oft erst eine Weile in Betrieb sein, bevor sich alles eingespielt hat.

Führen Sie eine Liste der kleinen Mängel aus den ersten Tagen und gehen Sie diese gemeinsam mit dem Kapitän durch. Die meisten sind geringfügig und lassen sich schnell beheben; diejenigen, bei denen dies nicht der Fall ist, sollten besser auf einer kurzen Fahrt in der Nähe einer guten Werft entdeckt werden als erst in der Mitte der Saison.