Van der Valk Yachten zum Verkauf
Angebotspreise auf dieser Seite
Die Angebotspreise werden in der Währung des Verkäufers angegeben und hier in EUR zum heutigen Wechselkurs umgerechnet angezeigt. In jedem Inserat wird der Preis so angegeben, wie er angeboten wurde.
Über Van der Valk Yachten
Van der Valk wurde 1967 von Wim van der Valk, einem niederländischen Segler, gegründet und baut seine Yachten in Waalwijk in Nordbrabant, im Süden der Niederlande. Van der Valk fertigt Motoryachten aus Aluminium und Stahl mit einer Länge von etwa achtzehn Metern bis in die Mitte der Vierziger, wobei Rümpfe und Aufbauten selbst hergestellt und die gesamte Ausrüstung sowie die Endbearbeitung vor Ort durchgeführt werden. Der Gründer leitete das Unternehmen fast ein halbes Jahrhundert lang, bis er im April 2024 in den Ruhestand trat; seitdem wird es von einem neuen Managementteam geführt. Die Werft arbeitet mit externen Designern zusammen, darunter Guido de Groot, Carla Guilhem, Cor D Rover, Ginton Naval Architects und Van Oossanen; Eigner können auch eigene Entwürfe einbringen. Im Jahr 2013 lief die „Santa Maria T“ vom Stapel, die als erste Motoryacht mit einem zweiachsigen Flossenstabilisierungssystem beschrieben wird.
Jeder Bau erfolgt nach Maß, doch die Arbeiten lassen sich in vier Baureihen einteilen. Die Yachten der Baureihe „Raised Pilothouse“ (RPH), darunter die „LeVen“, verbinden ein modernes Profil mit klassischen Elementen; die „Two-Level Flybridge“-Serie war die erste der Werft, die für Volvo Penta IPS-Pod-Antriebe konzipiert wurde; die „Beachclub“-Serie ist das Ergebnis jahrelanger Entwicklungsarbeit hin zu einer neuen Raumnutzung; und die „Explorer“-Serie ist die Langstreckenlinie, die in einem klassischen, zurückhaltenden Stil gestaltet ist. Für Käufer einer gebrauchten Van-der-Valk-Yacht unterhält die Werft ein weltweites Servicenetz und holt die Yachten zur Überholung nach Waalwijk zurück, sei es, um sie auf den aktuellen Stand zu bringen oder an die Wünsche eines neuen Eigners anzupassen.
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Fragen, die Käufer stellen
Wie funktioniert der Kauf einer Yacht über Boatcrowd?
Sie teilen uns über das Anfrageformular in ihrem Inserat mit, welche Yacht Sie interessiert. Wir bestätigen, dass sie zum angegebenen Preis noch verfügbar ist, holen die Unterlagen beim Verkäufer ein und vereinbaren eine Besichtigung, unabhängig davon, wo sie liegt. Im weiteren Verlauf folgt in der Regel ein Angebot unter Vorbehalt einer Begutachtung und einer Probefahrt, die Einzahlung einer Anzahlung auf ein Kundenkonto, die Begutachtung und die Probefahrt selbst sowie schließlich der Abschluss und die Registrierung. Das Team von Boatcrowd koordiniert jeden Schritt und begleitet Sie während des gesamten Prozesses.
Was bedeutet der Mehrwertsteuerstatus in einem Angebot?
„Mehrwertsteuer bezahlt“ bedeutet, dass die Mehrwertsteuer der Europäischen Union für die Yacht entrichtet wurde und sie ohne weitere steuerliche Verpflichtungen in EU-Gewässern privat genutzt werden kann. „Mehrwertsteuer nicht bezahlt“ bedeutet, dass die Mehrwertsteuer noch nicht entrichtet wurde, was für einen Käufer geeignet ist, der die Yacht außerhalb der EU behalten oder im Rahmen einer eigenen Regelung importieren möchte. Der Unterschied macht einen erheblichen Teil des Angebotspreises aus; daher lohnt es sich, dies vor Abgabe eines Angebots zu klären. Sofern uns der Verkäufer den Status mitgeteilt hat, ist dieser im Inserat angegeben.
Warum lautet die Angabe bei einigen Angeboten „Preis auf Anfrage“?
Da der Verkäufer sich entschieden hat, keinen Preis anzugeben. Dies ist im Spitzensegment des Marktes und bei Yachten, die erst seit kurzem zum Verkauf stehen, üblich und lässt keine Rückschlüsse darauf zu, in welche Richtung sich der Preis bewegt. Senden Sie eine Anfrage über das Inserat, und das Boatcrowd-Team wird sich mit Ihnen in Verbindung setzen und Ihnen den Preis sowie die darin enthaltenen Leistungen mitteilen.
Benötige ich ein Gutachten und eine Probefahrt?
Bei jeder Yacht, die bereits im Wasser war, ja. Ein Gutachten ermittelt den Zustand des Rumpfes, der Maschinen und der Systeme, und eine Probefahrt zeigt, wie sich die Yacht bei Betriebsgeschwindigkeit und vor Anker tatsächlich verhält. Angebote werden in der Regel unter Vorbehalt beider Ergebnisse abgegeben, sodass die Ergebnisse besprochen werden können, bevor etwas endgültig festgelegt wird. Bei einer im Bau befindlichen Yacht entspricht dies der werftinternen Abfolge von Inspektionen und den Übergabe-Probefahrten am Ende des Bauprozesses.
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Van der ValkSie befinden sich hier Die Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen und sind nicht vertraglich bindend. Das Angebot gilt vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, einer Preisänderung oder einer Rücknahme ohne vorherige Ankündigung.








