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Wider Pajot Eco 153 Iate à vela
- Comprimento
- 47 m154 ft
- Entrega
- 2027
- Estaleiro
- Wider Yachts
- Hóspedes
- 12 em 6 cabines
- Velocidade de cruzeiro
- 12 kn
- Local de construção
- Itália
- Preço pedido
- aprox. € 29.500.000
- IVA
- Ex VAT
Sobre Wider Pajot Eco 153
Descrição original em inglês
16.7 metres of beam on a 47-metre length is what shapes Wider Pajot Eco 153's layout: width that becomes cabin and living space rather than length for its own sake. Wider Yachts is building her now, for delivery in 2027, as a hybrid sailing yacht designed to run in a zero-emission mode.
Build and provenance
Wider Yachts is building Wider Pajot Eco 153 in aluminium, hull and deck both, with yachtsman Marc Pajot part of the design and development team. Delivery is due in 2027, so a buyer takes an interest in a yacht still under construction rather than one already afloat.
Layout and accommodation
Twelve guests are accommodated in six cabins aboard a yacht of 480 gross tons, tonnage that gives her salon and cockpit areas room to spread rather than compete with cabin space below.
Performance and engineering
A hybrid propulsion system built around Danfoss Editron drive technology gives Wider Pajot Eco 153 a 12-knot cruise and a 16-knot top speed, with a zero-emission mode that lets her run on stored power alone when required. A draft of 5.5 metres asks for depth at anchor, water suited to open bays rather than shallow inshore moorings.
On deck and at anchor
A beach club gives guests direct access to the water, her one confirmed deck amenity beyond the interior living spaces described above.
Where she lies and how to see her
Wider Pajot Eco 153 lies in Italy, with her build under way there ahead of a 2027 delivery. A viewing is arranged by Boatcrowd and attended by us in person, and a survey and sea trial follow once an offer is accepted.
Especificações completas
- Comprimento
- 154' / 47 m
- Boca
- 16.7 m
- Calado
- 5.5 m
- Arqueação Bruta
- 480 GT
- Hóspedes
- 12
- Cabines
- 6
- Motores
- Hybrid propulsion with Zero emission mode DANFOSS EDITRON or similar
- Combustível
- Híbrido (diesel-elétrico)
- Velocidade de cruzeiro
- 12 kn
- Velocidade máxima
- 16 kn
- Entrega
- 2027
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Vela
- País
- Itália
Características e comodidades
- No convés
- Beach Club
Posição do iate no mercado
Por metro, o iate está acima da mediana da faixa.
| Grupo | Anúncios | Preço pedido | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este iate | € 29,5 mi | € 628.000 | |
| Iates de 40 a 50 m | 154 | € 25,5 mi | € 561.000 |
| Construídos de 2024 a 2030 | 462 | € 12,7 mi | € 393.000 |
Cada grupo refere-se aos iates à venda com a Boatcrowd, incluindo este, e cada valor apresentado no grupo representa a mediana. Os preços cotados em outras moedas são convertidos à taxa de câmbio de hoje.
Custos de compra
- Inspeção
- Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
- Registro e bandeira
- O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
- IVA e importação
- A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
- Custos operacionais
- A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.
Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 40 a 50 m.
Dúvidas sobre Wider Pajot Eco 153
Quando Wider Pajot Eco 153 será entregue?
Ele está em construção na Wider Yachts em Itália, com entrega prevista para 2027. O ano indicado em um anúncio de iate em construção refere-se ao ano de entrega, nunca ao ano de construção, e as especificações apresentadas são aquelas com as quais o estaleiro se comprometeu.
O preço pedido de Wider Pajot Eco 153 é negociável?
EUR 29.500.000 é o preço pedido pelo proprietário. As ofertas são encaminhadas à proprietária: quando você estiver pronto, apresentaremos a sua oferta e chegaremos a um acordo sobre os termos.
Qual é a situação do IVA de Wider Pajot Eco 153?
O vendedor informa a situação do IVA como “Ex VAT”. O fato de o IVA não ter sido pago significa que o imposto sobre o valor agregado da União Europeia não foi liquidado sobre a embarcação, o que é adequado para um comprador que pretenda mantê-la fora da UE ou importá-la por meio de um acordo próprio. Isso é confirmado por escrito antes que uma oferta seja feita, e nosso guia sobre IVA e impostos aborda o restante.
Quanto custa manter Wider Pajot Eco 153?
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 40 a 50 m.
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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Avise-me quando um iate semelhante for anunciadoEstaleiro: Wider Yachts · Vela · 40 a 50 m
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