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Baglietto T52 Iate a motor
- Comprimento
- 52 m172 ft
- Entrega
- 2027
- Estaleiro
- Baglietto
- Hóspedes
- 12 em 6 cabines
- Velocidade de cruzeiro
- 11 kn
- Local de construção
- Itália
- Preço pedido
- aprox. € 34.000.000
- IVA
- Ex VAT
Sobre Baglietto T52
Descrição original em inglês
Twelve guests across six cabins, with a crew of nine to run them, is a ratio built for full service rather than a lean owner-run trip. Baglietto is building the Baglietto T52 for delivery in 2027, a 52-metre hybrid motor yacht designed by Francesco Paszkowski that keeps her builder's established profile while adding a diesel-electric option below the waterline.
Build and provenance
Francesco Paszkowski drew her exterior, continuing Baglietto's established styling language rather than departing from it. She is a monohull built to a displacement profile, still in build, with delivery due in 2027.
Layout and accommodation
Twelve guests sleep across six cabins, with a crew of nine aboard the Baglietto T52 to look after them, a ratio that keeps service attentive at a full complement.
Performance and engineering
Two MTU 16V2000M86 engines, rated at 1.630 kW, or 2.217 hp, at 2.450 rpm, give her a cruising speed of 11 knots and a top speed of 17 knots on diesel alone. An optional hybrid, diesel-electric mode extends her range to 7,800 nautical miles, against 4,500 nautical miles at 11 knots on her engines alone, and lets her sit at anchor for up to twelve hours running on batteries rather than a generator through the night.
Where she lies and how to see her
She lies, for now, inside an Italian yard rather than at a berth, with 2027 marked as her delivery year. Boatcrowd sets up that yard visit and is present for it alongside the buyer. Once an offer is accepted, survey and sea trial run against her build schedule rather than against a boat already afloat.
Especificações completas
- Comprimento
- 172' / 52 m
- Boca
- 9.5 m
- Calado
- 2.6 m
- Arqueação Bruta
- 497 GT
- Hóspedes
- 12
- Cabines
- 6
- Tripulação
- 9
- Motores
- 2 x MTU 16V2000M86 – 1.630 kW (2.217 hp) at 2.450 rpm
- Combustível
- Híbrido (diesel-elétrico)
- Velocidade de cruzeiro
- 11 kn
- Velocidade máxima
- 17 kn
- Entrega
- 2027
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Deslocamento
- País
- Itália
Desempenho
- Autonomia
- 4.500 nm
Tour em vídeo
Vídeo do modelo
Posição do iate no mercado
Por metro, o iate está abaixo da mediana da faixa.
| Grupo | Anúncios | Preço pedido | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este iate | € 34 mi | € 654.000 | |
| Iates de 50 a 70 m | 77 | € 44,5 mi | € 778.000 |
| Iates Baglietto | 12 | € 27 mi | € 656.000 |
| Construídos de 2024 a 2030 | 462 | € 12,7 mi | € 393.000 |
Cada grupo refere-se aos iates à venda com a Boatcrowd, incluindo este, e cada valor apresentado no grupo representa a mediana. Os preços cotados em outras moedas são convertidos à taxa de câmbio de hoje.
Custos de compra
- Inspeção
- Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
- Registro e bandeira
- O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
- IVA e importação
- A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
- Custos operacionais
- A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.
Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 50 a 70 m.
Dúvidas sobre Baglietto T52
Quando Baglietto T52 será entregue?
Ele está em construção na Baglietto em Itália, com entrega prevista para 2027. O ano indicado em um anúncio de iate em construção refere-se ao ano de entrega, nunca ao ano de construção, e as especificações apresentadas são aquelas com as quais o estaleiro se comprometeu.
O preço pedido de Baglietto T52 é negociável?
EUR 34.000.000 é o preço pedido pelo proprietário. As ofertas são encaminhadas à proprietária: quando você estiver pronto, apresentaremos a sua oferta e chegaremos a um acordo sobre os termos.
Qual é a situação do IVA de Baglietto T52?
O vendedor informa a situação do IVA como “Ex VAT”. O fato de o IVA não ter sido pago significa que o imposto sobre o valor agregado da União Europeia não foi liquidado sobre a embarcação, o que é adequado para um comprador que pretenda mantê-la fora da UE ou importá-la por meio de um acordo próprio. Isso é confirmado por escrito antes que uma oferta seja feita, e nosso guia sobre IVA e impostos aborda o restante.
Quanto custa manter Baglietto T52?
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 50 a 70 m.
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
Iates semelhantes à venda
Avise-me quando um iate semelhante for anunciadoEstaleiro: Baglietto · A motor · 50 a 70 m
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