建造中、2027年引き渡し

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Project Master モーターヨット

230' / 70 m · Icon Yachts · 建造中、2027年引き渡し

全長: 70 m230 ft
引き渡し: 2027
造船所: Icon Yachts
ゲスト: 12名（キャビン6室）
巡航速度: 10 kn
建造地: オランダ
希望価格: €99,500,000

Project Masterについて

英語の原文

A conversion of a former offshore rescue vessel into a 2,801-gross-tonne explorer yacht is the design story behind Project Master. Icon Yachts is carrying out the transformation, due for delivery in 2027. Espen Øino International drew her exterior and Winch Design her interior, and she carries Polar Code C certification, built for cruising into icy waters.

Build and provenance

She is built in steel to a monohull displacement design and classed with Lloyd's Register. Her propulsion is hybrid diesel-electric, paired with a Dynamic Positioning system.

Layout and accommodation

Project Master sleeps 12 guests across six cabins: an owner's deck, two VIP suites and three further guest suites, cared for by a crew of 25, a ratio built for long expedition voyages rather than a week at anchor. An elevator connects her decks, and a helideck built for commercial use opens her to guests arriving by air rather than by tender.

Performance and engineering

Two Voith Schneider electric propellers give her a 10-knot cruise and a 14-knot top speed: propulsion built for manoeuvring quietly in ice and tight anchorages rather than for outright pace. Five Scania generators of 524 kilowatts each power the hybrid system, and her tanks hold enough for a 6,700-nautical-mile range, enough for an ocean crossing without refuelling.

Where she lies and how to see her

Project Master is being built in the Netherlands. Boatcrowd is handling her sale and can arrange a viewing during her build, attending it with you. Once an offer is accepted, the survey and sea trial follow in the usual order.

詳細仕様

全長: 230' / 70 m
全幅: 15 m
喫水: 4.5 m
総トン数: 2,801 GT
ゲスト: 12
キャビン: 6
乗組員: 25
エンジン: 2 x VOITH eVSP
燃料: ハイブリッド（ディーゼル・電気）
巡航速度: 10 kn
最高速度: 14 kn
引き渡し: 2027
船体: モノハル
スタイル: 排水量
国: オランダ

建造

船体材質: スチール
エクステリアデザイナー: Espen Øino International
インテリアデザイナー: Winch Design
船級: Lloyd's Register (LR)
船籍: マルタ

性能

航続距離: 6,700 nm
発電機: 5 x Scania (524kW)

特長・設備

また、船上では: エレベーター商用ヘリポート

図面

市場での位置づけ

1メートルあたりの価格は、同クラスの中央値を上回っています。

グループ	掲載物件	希望価格	1メートルあたり
このヨット		9,950万ユーロ	142万ユーロ
50～70メートルのヨット	77	4,447万ユーロ	€778,000
2024～2030年建造	462	1,268万ユーロ	€393,000

各グループは、Boatcrowdで掲載中の販売価格付きヨット（本艇を含む）であり、各グループの数値は中央値です。他の通貨で表示されている価格は、本日の為替レートで換算されています。

購入にかかる費用

検査: 通常、購入希望者は、オファーが受け入れられ、売買が条件付きから無条件となる前に、船体状態調査および試運転を依頼します。費用は船のサイズや引き上げ場所によって異なりますが、調査員を指名するのは購入希望者です。
登録と船籍: 当該ヨットは、購入者が選択した船籍に登録されます。船籍ごとに所定の手数料、検査、および乗組員の要件が異なります。会社を通じてヨットを所有する場合、船舶そのものではなく株式の所有権が移転することになり、これにより支払額が異なります。
付加価値税（VAT）および輸入: 付加価値税（VAT）の課税の有無および課税地は、ヨットの現在の状況、登録国、購入者の居住地、および引き渡し先に依存します。売り手がVATの適用状況を明記している場合、その情報は各ヨットのページに掲載されている希望価格とともに表示され、オファーを行う前に書面で確認されます。
維持費: 乗組員、係留、保険、船級、および年次メンテナンスは、ヨットがお客様の所有となったその日から継続します。チャーターもされているヨットの場合は、それらを通じて収益が得られます。お客様がご契約される前に、そのヨットのシーズンにおける実際の収益状況を明確にご提示いたします。