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Project Master Motoryacht
- Länge
- 70 m230 ft
- Auslieferung
- 2027
- Werft
- Icon Yachts
- Gäste
- 12 in 6 Kabinen
- Reisegeschwindigkeit
- 10 kn
- Bauort
- Niederlande
- Angebotspreis
- ca. 99.500.000 €
Über Project Master
Originalbeschreibung auf Englisch
A conversion of a former offshore rescue vessel into a 2,801-gross-tonne explorer yacht is the design story behind Project Master. Icon Yachts is carrying out the transformation, due for delivery in 2027. Espen Øino International drew her exterior and Winch Design her interior, and she carries Polar Code C certification, built for cruising into icy waters.
Build and provenance
She is built in steel to a monohull displacement design and classed with Lloyd's Register. Her propulsion is hybrid diesel-electric, paired with a Dynamic Positioning system.
Layout and accommodation
Project Master sleeps 12 guests across six cabins: an owner's deck, two VIP suites and three further guest suites, cared for by a crew of 25, a ratio built for long expedition voyages rather than a week at anchor. An elevator connects her decks, and a helideck built for commercial use opens her to guests arriving by air rather than by tender.
Performance and engineering
Two Voith Schneider electric propellers give her a 10-knot cruise and a 14-knot top speed: propulsion built for manoeuvring quietly in ice and tight anchorages rather than for outright pace. Five Scania generators of 524 kilowatts each power the hybrid system, and her tanks hold enough for a 6,700-nautical-mile range, enough for an ocean crossing without refuelling.
Where she lies and how to see her
Project Master is being built in the Netherlands. Boatcrowd is handling her sale and can arrange a viewing during her build, attending it with you. Once an offer is accepted, the survey and sea trial follow in the usual order.
Vollständige Spezifikationen
- Länge
- 230' / 70 m
- Breite
- 15 m
- Tiefgang
- 4.5 m
- Bruttoraumzahl
- 2.801 GT
- Gäste
- 12
- Kabinen
- 6
- Besatzung
- 25
- Motoren
- 2 x VOITH eVSP
- Treibstoff
- Hybrid (dieselelektrisch)
- Reisegeschwindigkeit
- 10 kn
- Höchstgeschwindigkeit
- 14 kn
- Auslieferung
- 2027
- Rumpf
- Einrumpf
- Stil
- Verdrängung
- Land
- Niederlande
Bau
- Rumpfmaterial
- Stahl
- Exterieur-Designer
- Espen Øino International
- Innenarchitekt
- Winch Design
- Klasse
- Lloyd's Register (LR)
- Flagge
- Malta
Leistung
- Reichweite
- 6.700 nm
- Generatoren
- 5 x Scania (524kW)
Ausstattung & Annehmlichkeiten
- Ebenfalls an Bord
- Aufzug Hubschrauberlandeplatz für den gewerblichen Betrieb
Grundrisse
Ihre Positionierung auf dem Markt
Pro Meter liegt sie über dem Medianwert der Preisklasse.
| Gruppe | Inserate | Angebotspreis | Pro Meter |
|---|---|---|---|
| Diese Yacht | 99,5 Mio. € | 1,4 Mio. € | |
| Yachten von 50 bis 70 m | 77 | 44,5 Mio. € | 778.000 € |
| Baujahre 2024 bis 2030 | 462 | 12,7 Mio. € | 393.000 € |
Jede Gruppe umfasst die bei Boatcrowd zum Verkauf stehenden Yachten, einschließlich dieser, und jede in der Gruppe angegebene Zahl stellt den Medianwert dar. Preise, die in anderen Währungen angegeben sind, werden zum heutigen Wechselkurs umgerechnet.
Kaufnebenkosten
- Gutachten
- Normalerweise beauftragt ein Käufer eine Zustandsbegutachtung und eine Probefahrt, sobald ein Angebot angenommen wurde und bevor der Verkauf endgültig zustande kommt. Die Kosten hängen von der Größe der Yacht und dem Ort ab, an dem sie aus dem Wasser gehoben wird, und es ist der Käufer, der den Gutachter beauftragt.
- Registrierung und Flagge
- Die Yacht wird unter einer vom Käufer gewählten Flagge registriert, womit jeweils eigene Gebühren sowie eigene Anforderungen hinsichtlich der Begutachtung und der Besatzung verbunden sind. Wird die Yacht über eine Gesellschaft gehalten, können die Anteile anstelle des Schiffes den Besitzer wechseln, was sich auf die zu entrichtenden Beträge auswirkt.
- Mehrwertsteuer und Einfuhr
- Ob und wo Mehrwertsteuer anfällt, hängt vom aktuellen Status der Yacht, ihrer Flagge, dem Wohnsitz des Käufers und dem Ort der Übergabe ab. Hat der Verkäufer den Mehrwertsteuerstatus der Yacht angegeben, wird dieser zusammen mit dem Angebotspreis auf der jeweiligen Seite angezeigt und vor Abgabe eines Angebots schriftlich bestätigt.
- Laufende Kosten
- Besatzung, Liegeplatz, Versicherung, Klasse und jährliche Wartung sind ab dem Tag, an dem die Yacht in Ihren Besitz übergeht, weiterhin gewährleistet. Eine Yacht, die zudem verchartert wird, erwirtschaftet Einnahmen aus diesen Bereichen, und wir legen Ihnen dar, welchen Ertrag die Yacht in der vergangenen Saison tatsächlich erzielt hat, bevor Sie sich festlegen.
Die geschätzten Betriebskosten für eine Yacht dieser Größe sind auf der Seite „Größen“ aufgeführt: Wie hoch sind die Betriebskosten einer Yacht mit einer Länge von über 70 m?.
Fragen zu Project Master
Wann wird Project Master ausgeliefert?
Sie befindet sich derzeit bei Icon Yachts in den Niederlanden im Bau, die Auslieferung ist für 2027 vorgesehen. Das bei einer Yacht im Bau angegebene Jahr ist das Auslieferungsjahr, nie das Baujahr, und die gezeigte Spezifikation ist die, zu der sich die Werft verpflichtet hat.
Ist der Angebotspreis von Project Master verhandelbar?
EUR 99.500.000 ist ihr Angebotspreis. Angebote werden dem Eigner unterbreitet: Sobald Sie bereit sind, leiten wir Ihr Angebot weiter und vereinbaren die Konditionen.
Wie hoch sind die Betriebskosten für Project Master?
Besatzung, Liegeplatz, Versicherung, Klasse und jährliche Wartung laufen ab dem Tag weiter, an dem die Yacht Ihnen gehört. Die geschätzten Betriebskosten für eine Yacht dieser Größe sind auf der Seite „Größen“ aufgeführt: Wie hoch sind die Betriebskosten einer Yacht mit einer Länge von über 70 m?.
Die Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen und sind nicht vertraglich bindend. Das Angebot gilt vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, einer Preisänderung oder einer Rücknahme ohne vorherige Ankündigung.
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