建造中、2027年引き渡し

Cape Scott 114 モーターヨット

Q: Cape Scott 114はいつ引き渡されますか？

ベトナムのCape Scott Yardで建造中で、引き渡し予定は2027年です。 建造中の物件の掲載情報に記載される「年」は引き渡し年であり、決して建造年ではありません。また、記載されている仕様は、造船所が確約したものです。

Q: Cape Scott 114のVATの扱いはどうなっていますか？

売り手は、自身のVATステータスを「Ex VAT」と記載しています。 「VAT未納」とは、当該ヨットに対して欧州連合（EU）の付加価値税が未納であることを意味します。これは、EU域外にヨットを保管する、あるいは独自の取り決めに基づいて輸入する購入者にとって都合が良い条件です。 オファーを行う前に書面で確認が行われ、VATおよび税金に関するガイドに詳細が記載されています。

Q: Cape Scott 114の維持費はどのくらいかかりますか？

乗組員、係留、保険、船級、および年次メンテナンスは、ヨットがお客様の所有となったその日から継続して行われます。 同サイズのヨットの推定維持費は、サイズ紹介ページ（30～40メートルのヨットの維持費はどれくらいか）に記載されています。

115' / 35 m · Cape Scott Yard · 建造中、2027年引き渡し

全長: 35 m115 ft
引き渡し: 2027
造船所: Cape Scott Yard
ゲスト: 10名（キャビン5室）
巡航速度: 13 kn
建造地: ベトナム
希望価格: 価格はお問い合わせください
VAT: Ex VAT

仕様書をダウンロード

Cape Scott 114について

英語の原文

An ice-class hull option is available on Cape Scott 114, aimed at owners who want a cruising range beyond calm, warm-weather routes. Cape Scott Yard is building her now for delivery in 2027, with the brief aimed at long-range exploring rather than marina-hopping.

Build and provenance

Cape Scott Yard is building the 35-metre Cape Scott 114 for delivery in 2027. Her hull can be specified to an ice-class option, built to Lloyd's Register classification, and is divided into six watertight, fireproof compartments, engineering aimed at margin rather than bare compliance. The design team behind her has worked together over a 20-year period, the yard says, the kind of continuity that tends to show in details rather than in headline specifications.

Layout and accommodation

Ten guests are planned across five cabins, and a lift between decks is included, useful on a yacht built for longer trips where guests will use every deck.

Performance and engineering

Caterpillar or MTU engines are specified, with the choice not yet finalised, for a 13-knot cruise and a 15-knot top speed, a pace built for covering distance steadily rather than for fast passages. At 350 gross tonnes on an 8.1-metre beam and a 2.5-metre draught, she carries the tonnage of a yacht built to go further rather than faster.

On deck and at anchor

A swimming pool that doubles as a jacuzzi is fitted on board, and a gym is planned for days that do not include a stop ashore.

Where she lies and how to see her

Cape Scott 114 is under construction in Vietnam. Boatcrowd can arrange a yard visit as she nears completion, and once an offer is accepted on a yacht still being built, survey and sea trial follow before handover.

詳細仕様

全長: 115' / 35 m
全幅: 8.1 m
喫水: 2.5 m
総トン数: 350 GT
ゲスト: 10
キャビン: 5
エンジン: Caterpillar or MTU
燃料: ディーゼル
巡航速度: 13 kn
最高速度: 15 kn
引き渡し: 2027
船体: モノハル
スタイル: 排水量
国: ベトナム

特長・設備

デッキ上: スイミングプールデッキジャグジー
ウェルネス: ジム
また、船上では: エレベーターアイスクラス

購入にかかる費用

検査: 通常、購入希望者は、オファーが受け入れられ、売買が条件付きから無条件となる前に、船体状態調査および試運転を依頼します。費用は船のサイズや引き上げ場所によって異なりますが、調査員を指名するのは購入希望者です。
登録と船籍: 当該ヨットは、購入者が選択した船籍に登録されます。船籍ごとに所定の手数料、検査、および乗組員の要件が異なります。会社を通じてヨットを所有する場合、船舶そのものではなく株式の所有権が移転することになり、これにより支払額が異なります。
付加価値税（VAT）および輸入: 付加価値税（VAT）の課税の有無および課税地は、ヨットの現在の状況、登録国、購入者の居住地、および引き渡し先に依存します。売り手がVATの適用状況を明記している場合、その情報は各ヨットのページに掲載されている希望価格とともに表示され、オファーを行う前に書面で確認されます。
維持費: 乗組員、係留、保険、船級、および年次メンテナンスは、ヨットがお客様の所有となったその日から継続します。チャーターもされているヨットの場合は、それらを通じて収益が得られます。お客様がご契約される前に、そのヨットのシーズンにおける実際の収益状況を明確にご提示いたします。

同サイズのヨットの推定維持費は、サイズ紹介ページ（30～40メートルのヨットの維持費はどれくらいか）に記載されています。

Cape Scott 114に関するご質問

Cape Scott 114はいつ引き渡されますか？

ベトナムのCape Scott Yardで建造中で、引き渡し予定は2027年です。建造中の物件の掲載情報に記載される「年」は引き渡し年であり、決して建造年ではありません。また、記載されている仕様は、造船所が確約したものです。

Cape Scott 114の価格が表示されていないのはなぜですか？

売り手は価格の公表を見送っておりますが、これは高級市場では一般的な慣行であり、価格帯を示すものではありません。このページからお問い合わせいただければ、価格およびその内訳について折り返しご連絡いたします。

Cape Scott 114のVATの扱いはどうなっていますか？

売り手は、自身のVATステータスを「Ex VAT」と記載しています。「VAT未納」とは、当該ヨットに対して欧州連合（EU）の付加価値税が未納であることを意味します。これは、EU域外にヨットを保管する、あるいは独自の取り決めに基づいて輸入する購入者にとって都合が良い条件です。オファーを行う前に書面で確認が行われ、VATおよび税金に関するガイドに詳細が記載されています。