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Cape Scott 114 Motoryacht
- Länge
- 35 m115 ft
- Auslieferung
- 2027
- Werft
- Cape Scott Yard
- Gäste
- 10 in 5 Kabinen
- Reisegeschwindigkeit
- 13 kn
- Bauort
- Vietnam
- Angebotspreis
- Preis auf Anfrage
- Mehrwertsteuer
- Ex VAT
Über Cape Scott 114
Originalbeschreibung auf Englisch
An ice-class hull option is available on Cape Scott 114, aimed at owners who want a cruising range beyond calm, warm-weather routes. Cape Scott Yard is building her now for delivery in 2027, with the brief aimed at long-range exploring rather than marina-hopping.
Build and provenance
Cape Scott Yard is building the 35-metre Cape Scott 114 for delivery in 2027. Her hull can be specified to an ice-class option, built to Lloyd's Register classification, and is divided into six watertight, fireproof compartments, engineering aimed at margin rather than bare compliance. The design team behind her has worked together over a 20-year period, the yard says, the kind of continuity that tends to show in details rather than in headline specifications.
Layout and accommodation
Ten guests are planned across five cabins, and a lift between decks is included, useful on a yacht built for longer trips where guests will use every deck.
Performance and engineering
Caterpillar or MTU engines are specified, with the choice not yet finalised, for a 13-knot cruise and a 15-knot top speed, a pace built for covering distance steadily rather than for fast passages. At 350 gross tonnes on an 8.1-metre beam and a 2.5-metre draught, she carries the tonnage of a yacht built to go further rather than faster.
On deck and at anchor
A swimming pool that doubles as a jacuzzi is fitted on board, and a gym is planned for days that do not include a stop ashore.
Where she lies and how to see her
Cape Scott 114 is under construction in Vietnam. Boatcrowd can arrange a yard visit as she nears completion, and once an offer is accepted on a yacht still being built, survey and sea trial follow before handover.
Vollständige Spezifikationen
- Länge
- 115' / 35 m
- Breite
- 8.1 m
- Tiefgang
- 2.5 m
- Bruttoraumzahl
- 350 GT
- Gäste
- 10
- Kabinen
- 5
- Motoren
- Caterpillar or MTU
- Treibstoff
- Diesel
- Reisegeschwindigkeit
- 13 kn
- Höchstgeschwindigkeit
- 15 kn
- Auslieferung
- 2027
- Rumpf
- Einrumpf
- Stil
- Verdrängung
- Land
- Vietnam
Ausstattung & Annehmlichkeiten
- An Deck
- Swimmingpool Deck-Whirlpool
- Wellness
- Fitnessraum
- Ebenfalls an Bord
- Aufzug Eisklasse
Kaufnebenkosten
- Gutachten
- Normalerweise beauftragt ein Käufer eine Zustandsbegutachtung und eine Probefahrt, sobald ein Angebot angenommen wurde und bevor der Verkauf endgültig zustande kommt. Die Kosten hängen von der Größe der Yacht und dem Ort ab, an dem sie aus dem Wasser gehoben wird, und es ist der Käufer, der den Gutachter beauftragt.
- Registrierung und Flagge
- Die Yacht wird unter einer vom Käufer gewählten Flagge registriert, womit jeweils eigene Gebühren sowie eigene Anforderungen hinsichtlich der Begutachtung und der Besatzung verbunden sind. Wird die Yacht über eine Gesellschaft gehalten, können die Anteile anstelle des Schiffes den Besitzer wechseln, was sich auf die zu entrichtenden Beträge auswirkt.
- Mehrwertsteuer und Einfuhr
- Ob und wo Mehrwertsteuer anfällt, hängt vom aktuellen Status der Yacht, ihrer Flagge, dem Wohnsitz des Käufers und dem Ort der Übergabe ab. Hat der Verkäufer den Mehrwertsteuerstatus der Yacht angegeben, wird dieser zusammen mit dem Angebotspreis auf der jeweiligen Seite angezeigt und vor Abgabe eines Angebots schriftlich bestätigt.
- Laufende Kosten
- Besatzung, Liegeplatz, Versicherung, Klasse und jährliche Wartung sind ab dem Tag, an dem die Yacht in Ihren Besitz übergeht, weiterhin gewährleistet. Eine Yacht, die zudem verchartert wird, erwirtschaftet Einnahmen aus diesen Bereichen, und wir legen Ihnen dar, welchen Ertrag die Yacht in der vergangenen Saison tatsächlich erzielt hat, bevor Sie sich festlegen.
Die geschätzten Betriebskosten für eine Yacht dieser Größe sind auf der Seite „Größen“ aufgeführt: Wie hoch sind die Betriebskosten einer 30 bis 40 m langen Yacht?.
Fragen zu Cape Scott 114
Wann wird Cape Scott 114 ausgeliefert?
Sie befindet sich derzeit bei Cape Scott Yard in Vietnam im Bau, die Auslieferung ist für 2027 vorgesehen. Das bei einer Yacht im Bau angegebene Jahr ist das Auslieferungsjahr, nie das Baujahr, und die gezeigte Spezifikation ist die, zu der sich die Werft verpflichtet hat.
Warum ist für Cape Scott 114 kein Preis angegeben?
Der Verkäufer hat sich dafür entschieden, keinen konkreten Betrag zu veröffentlichen, was im obersten Marktsegment üblich ist und keine Aussage darüber zulässt, in welcher Preisklasse sich das Angebot befindet. Senden Sie uns über diese Seite eine Anfrage, und wir werden uns mit Ihnen in Verbindung setzen, um Ihnen den Betrag sowie die darin enthaltenen Leistungen mitzuteilen.
Wie ist der Mehrwertsteuerstatus von Cape Scott 114?
Der Verkäufer gibt den Mehrwertsteuerstatus der Yacht mit „Ex VAT“ an. „Mehrwertsteuer nicht entrichtet“ bedeutet, dass die Mehrwertsteuer der Europäischen Union für diese Yacht noch nicht beglichen wurde, was für einen Käufer von Vorteil ist, der die Yacht außerhalb der EU behalten oder im Rahmen einer eigenen Regelung importieren möchte. Dies wird schriftlich bestätigt, bevor ein Angebot unterbreitet wird, und unser Leitfaden zu Mehrwertsteuer und Steuern enthält weitere Informationen.
Wie hoch sind die Betriebskosten für Cape Scott 114?
Besatzung, Liegeplatz, Versicherung, Klasse und jährliche Wartung laufen ab dem Tag weiter, an dem die Yacht Ihnen gehört. Die geschätzten Betriebskosten für eine Yacht dieser Größe sind auf der Seite „Größen“ aufgeführt: Wie hoch sind die Betriebskosten einer 30 bis 40 m langen Yacht?.
Die Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen und sind nicht vertraglich bindend. Das Angebot gilt vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, einer Preisänderung oder einer Rücknahme ohne vorherige Ankündigung.
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