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Seven Sins Superyacht
- Lunghezza
- 52 m171 ft
- Anno di costruzione
- 2017
- Costruttore
- Sanlorenzo
- Ospiti
- 10 in 5 cabine
- Velocità di crociera
- 15 kn
- Ubicazione
- Francia
- Prezzo richiesto
- circa 25.500.000 €
Informazioni su Seven Sins
Descrizione originale in inglese
Chartering before buying is possible with Seven Sins: she already sails as part of Boatcrowd's charter fleet, so a trial week aboard can come before any offer goes in. Sanlorenzo built her as a 52Steel in 2017, and she had a refit in 2025. At 499 gross tonnes over 52 metres, she is a compact, full-displacement design rather than a beamy one.
Build and provenance
She is the 52Steel model, a steel hull under an aluminium superstructure, with her five decks laid out by Officina Italiana Design. The refit in 2025 followed eight years after Sanlorenzo delivered her in 2017, though what work it covered is not stated here.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five cabins, with a crew of nine keeping the yacht running, generous cover for a boat this size. The main-deck owner's suite runs full beam and has its own office, and the main salon splits into separate lounge areas with a retractable cinema screen rather than one open room. Lower down, the beach club doubles as a tender garage, and the pool above it has a glass bottom that lights the gym and lounge below; a hammam, steam room and sauna, plus a jacuzzi and alfresco dining on the sun deck, fill out the spaces where the day happens.
Performance and engineering
Two Caterpillar 3512C engines, rated at 4,079 hp apiece, give her a cruising speed of 15 knots and a top speed of 25 knots, quick enough to close a passage without losing the afternoon. At a beam of 9.35 metres and a draft of 2.65 metres, she carries a fairly slim, efficient profile through the water, and zero-speed stabilisers hold her steady once she stops.
Where she lies and how to see her
Seven Sins lies in the South of France, and viewings run through Boatcrowd, who come to each one with you. Once an offer is accepted, we bring in the surveyor and arrange the sea trial before anything is final. She stays available to charter first, through Boatcrowd's own fleet, if a trip aboard makes the decision easier than paperwork alone.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 171' / 52 m
- Beam
- 9.35 m
- Bozza
- 2.65 m
- Stazza lorda
- 499 GT
- Ospiti
- 10
- Cabine
- 5
- Equipaggio
- 9
- Motori
- 2 x 4079 hp Caterpillar 3512C
- Carburante
- Diesel
- Velocità di crociera
- 15 kn
- Top Speed
- 25 kn
- Anno di costruzione
- 2017
- Ultimo refit
- 2025
- Hull
- Monoscafo
- Stile
- Dislocamento
- Paese
- Francia
Realizzazione
- Materiale dello scafo
- Acciaio
- Sovrastruttura
- Alluminio
Giochi d’acqua e tender
- 1× Seadoo moto d’acqua
- 1× Seabob
Tavole da SUP Sci nautico Wakeboard Canoa Gommone trainabile Giocattoli gonfiabili Trampolino Snorkeling
Tour video
Video di questo yacht
Disponibili anche per il noleggio
- Base di noleggio
- Tobago Cays
- Stagione di noleggio
- Tutto l’anno (picco: gen, feb, mar, dic)
Questo yacht fa parte della nostra flotta a noleggio. Trascorrere una settimana a bordo prima di decidere è il modo più sicuro per provarlo in mare, e noi lo organizziamo nell’ambito delle trattative di acquisto.
La sua posizione nel mercato
In termini di prezzo al metro, si colloca al di sotto della mediana della fascia di prezzo.
| Gruppo | Annunci | Prezzo richiesto | Al metro |
|---|---|---|---|
| Questo yacht | 25,5 mln € | 490.000 € | |
| Yacht da 50 a 70 m | 77 | 44,8 mln € | 778.000 € |
| Yacht Sanlorenzo | 108 | 7,8 mln € | 267.000 € |
| Costruiti dal 2014 al 2020 | 363 | 5,3 mln € | 179.000 € |
Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 50 a 70 m.
Domande su Seven Sins
Dove si trova Seven Sins?
L’imbarcazione si trova a Francia. Gli yacht si spostano a seconda delle stagioni, pertanto la sua posizione viene confermata al momento della fissazione di una visita.
Come si svolge una visita a Seven Sins?
Inviando una richiesta da questa pagina, organizzeremo una visita dello yacht a Francia, compatibilmente con i suoi spostamenti e con i suoi impegni di noleggio, e La accompagneremo personalmente. Le offerte vengono solitamente formulate con riserva di perizia e prova in mare, così che qualsiasi aspetto emerso durante la visita possa essere discusso prima di ogni decisione definitiva.
Il prezzo richiesto per Seven Sins è negoziabile?
EUR 25.500.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.
Quanto costerà gestire Seven Sins?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo e, facendo parte della nostra flotta da noleggio, genera ricavi a copertura di tali costi. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 50 a 70 m.
È possibile noleggiare Seven Sins prima di acquistarlo?
Sì. Questo yacht fa parte della nostra flotta a noleggio. Trascorrere una settimana a bordo prima di decidere è il modo più sicuro per provarlo in mare, e noi lo organizziamo nell’ambito delle trattative di acquisto. La pagina dedicata al noleggio contiene i dettagli.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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Avvisami quando viene messo in vendita uno yacht simileCostruttore: Sanlorenzo · A motore · Da 50 a 70 m
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