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Paname Yacht a motore

106' / 32 m · Sanlorenzo · SL106 Asymmetric · Costruito nel 2023 · Refit 2026
Lunghezza
32 m106 ft
Anno di costruzione
2023
Costruttore
Sanlorenzo
Ospiti
11 in 5 cabine
Velocità di crociera
24 kn
Ubicazione
Cannes, Francia
Prezzo richiesto
8.985.000 €
IVA
VAT Not Paid

Informazioni su Paname

Descrizione originale in inglese

A build ledger running from a 2023 delivery to a 2026 recoding for commercial charter work is provenance in its own right for Paname, one of Sanlorenzo's SL106 Asymmetric line. Zuccon International Project drew her exterior, working alongside Sanlorenzo's naval architecture team. She lies in Cannes, ready for viewing.

Build and provenance

The Asymmetric hull pushes the interior out to full beam on the port side, where there is no side deck at all, while a side deck remains to starboard. Her hull and superstructure are GRP, built to RINA's Pleasure Yacht classification, and she carries Malta commercial coding that followed her 2026 recoding. At 190 gross tons across a 32-metre length and 7.1-metre beam, that asymmetric plan adds real living space without adding length.

Layout and accommodation

Eleven guests are accommodated across five en-suite cabins, with the owner's suite set forward on the main deck rather than tucked below. A crew of five look after them, attention that stays close at a full guest count. The asymmetric main-deck plan frees a full-height window along the port-side dining area, while the starboard saloon opens through a folding terrace onto the water.

Performance and engineering

Twin 2,434 hp MTU 16V 2000 M96 engines give Paname a 24-knot cruise and a 28-knot top speed. Zero-speed stabilisers work at anchor as well as underway, so a still night at anchor is part of the package rather than an extra. Fresh water runs to 1,900 litres, about 502 US gallons, and twin 45 kW Kohler generators back the systems when she is away from the dock.

On deck and at anchor

On deck she carries a swimming platform and an opening balcony off the accommodation, with sunpads, teak decking and a full flybridge for the fair-weather months. A tender garage below keeps a Williams 385 jet tender out of the weather. Wifi, Starlink and satellite TV keep her connected at anchor, and underwater lights turn the swim platform into an evening feature.

Where she lies and how to see her

Paname lies in Cannes. Boatcrowd sets up viewings on the French Riviera and is there for each one, and once an offer is accepted we bring in the surveyor and arrange the sea trial.

Specifiche complete

Lunghezza
106' / 32 m
Beam
7.1 m
Bozza
2 m
Stazza lorda
190 GT
Dislocamento
126 tonnellate
Ospiti
11
Cabine
5
Equipaggio
5
Motori
2 x 2,434 hp MTU 16V 2000 M96
Carburante
Diesel
Velocità di crociera
24 kn
Top Speed
28 kn
Anno di costruzione
2023
Ultimo refit
2026
Hull
Monoscafo
Stile
Flybridge
N. scafo
820
Ubicazione
Cannes
Paese
Francia

Realizzazione

Materiale dello scafo
GRP
Sovrastruttura
GRP
Architetto navale
Sanlorenzo
Progettista di esterni
Zuccon International Project
Classificazione
RINA Pleasure Yacht
Bandiera
Malta

Risultati

Capacità del serbatoio
12.100 litri
Fresh Water
1.900 litri
Generatori
2 x 45 kW KOHLER
Stabilizzatori
2 x Zero speed (underway and at anchor) CMC electric fin stabilisers
Ore di funzionamento del motore
945 ore

Caratteristiche e dotazioni

Sul ponte
Piattaforma da bagno Balcone
Stabilità
Stabilizzatori all’ancora Stabilizzatori in navigazione
Connettività e intrattenimento
WiFi Aria condizionata Starlink TV satellitare
Inoltre, a bordo
Elica di prua Propulsore di poppa Garage per tender Luci subacquee Prendisole Ponti in teak Flybridge Watermaker

Tour video

Video del modello

La sua posizione nel mercato

In termini di prezzo al metro, si colloca al di sotto della mediana della fascia di prezzo.

Gruppo Annunci Prezzo richiesto Al metro
Questo yacht 9 mln € 281.000 €
Yacht da 30 a 40 m 296 11,3 mln € 330.000 €
Yacht Sanlorenzo 108 7,8 mln € 267.000 €
Costruiti dal 2020 al 2026 644 7,8 mln € 274.000 €

Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.

Costi di acquisto

Perizia
Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
Immatricolazione e bandiera
Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
IVA e importazione
L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
Costi di gestione
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.

I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 30 a 40 m.

Domande su Paname

Dove si trova Paname?

L’imbarcazione si trova a Cannes, Francia. Gli yacht si spostano a seconda delle stagioni, pertanto la sua posizione viene confermata al momento della fissazione di una visita.

Come si svolge una visita a Paname?

Inviando una richiesta da questa pagina, organizzeremo una visita dello yacht a Cannes, Francia, compatibilmente con i suoi spostamenti, e La accompagneremo personalmente. Le offerte vengono solitamente formulate con riserva di perizia e prova in mare, così che qualsiasi aspetto emerso durante la visita possa essere discusso prima di ogni decisione definitiva.

Il prezzo richiesto per Paname è negoziabile?

EUR 8.985.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.

Qual è lo stato IVA di Paname?

Il venditore indica lo stato IVA dello yacht come «VAT Not Paid». L’indicazione «IVA non pagata» significa che l’imposta sul valore aggiunto dell’Unione Europea non è stata versata su tale imbarcazione, il che è vantaggioso per un acquirente che intenda tenerla al di fuori dell’UE o importarla secondo modalità di propria scelta. Tale aspetto viene confermato per iscritto prima che venga formulata un’offerta, mentre la nostra guida all’IVA e alle imposte illustra il resto.

Quanto costerà gestire Paname?

L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 30 a 40 m.

Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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8.985.000 €
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