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Mar Yacht a motore
- Lunghezza
- 108 m353 ft
- Anno di costruzione
- 2020
- Costruttore
- Benetti
- Ospiti
- 27 in 13 cabine
- Velocità di crociera
- 10 kn
- Ubicazione
- Italia
- Prezzo richiesto
- circa 195.000.000 €
- IVA
- VAT Not Paid
Informazioni su Mar
Descrizione originale in inglese
Diesel-electric propulsion from Rolls-Royce sits behind Mar's scale. Benetti built her in 2020 as an FB272, and she lies for sale in Italy. At 108 metres and 5844 gross tons, she carries a crew of thirty-seven for twenty-seven guests.
Build and provenance
Mar is an FB272 from Benetti, a 108-metre monohull built to a displacement hull for long, steady passages rather than sprint speed. She was delivered in 2020 and has since completed her five-year survey, so she sits in class rather than carrying an open item on a surveyor's list. At 17 metres of beam and a 4.6-metre draught, she has the proportions of a yacht built to cross oceans, not just coastlines.
Layout and accommodation
Twenty-seven guests are accommodated across thirteen cabins, cared for by a crew of thirty-seven, a ratio that points to full service rather than a lean charter crew. The owner runs the length of a deck in a full-beam suite, with its own office and dressing space set apart from the guest cabins. Seven further cabins on the main deck are fitted as VIPs, each with its own ensuite, so guests travelling as couples are not sharing a bathroom down a corridor.
Performance and engineering
She cruises at 10 knots and reaches 16.5 knots at full power, speeds that suit a diesel-electric plant built for endurance rather than a sprint. A touch-and-go helipad sits forward on the bow, so guests and crew can arrive without a tender transfer when the itinerary calls for it.
On deck and at anchor
The beach club opens onto the water with fold-down terraces, and an eight-metre heated pool sits up on the sun deck with open views on every side. Between the beach club below and the pool above, the outdoor spaces cover most of what a day on board needs without leaving the boat.
Where she lies and how to see her
Mar lies in Italy. Boatcrowd sets up viewings and is present for them, and a survey and sea trial follow once an offer has been accepted.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 353' / 108 m
- Beam
- 17 m
- Bozza
- 4.6 m
- Stazza lorda
- 5.844 GT
- Ospiti
- 27
- Cabine
- 13
- Equipaggio
- 37
- Carburante
- Ibrido (diesel-elettrico)
- Velocità di crociera
- 10 kn
- Top Speed
- 16.5 kn
- Anno di costruzione
- 2020
- Hull
- Monoscafo
- Stile
- Dislocamento
- Paese
- Italia
Caratteristiche e dotazioni
- Sul ponte
- 120sqm beach club 8m heated pool Terrazze a ribalta Ponte solarium
- Inoltre, a bordo
- Propulsione diesel-elettrica Rolls-Royce 110sqm owner's suite Piattaforma per elicottero T&G Ufficio
La sua posizione nel mercato
In termini di prezzo al metro, si colloca al di sopra della mediana della fascia.
| Gruppo | Annunci | Prezzo richiesto | Al metro |
|---|---|---|---|
| Questo yacht | 195 mln € | 1,8 mln € | |
| Yacht di oltre 70 m | 22 | 112,5 mln € | 1,5 mln € |
| Yacht Benetti | 53 | 20 mln € | 512.000 € |
| Costruiti dal 2017 al 2023 | 555 | 6,1 mln € | 216.000 € |
Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa mantenere uno yacht di oltre 70 m.
Domande su Mar
Dove si trova Mar?
L’imbarcazione si trova a Italia. Gli yacht si spostano a seconda delle stagioni, pertanto la sua posizione viene confermata al momento della fissazione di una visita.
Come si svolge una visita a Mar?
Inviando una richiesta da questa pagina, organizzeremo una visita dello yacht a Italia, compatibilmente con i suoi spostamenti, e La accompagneremo personalmente. Le offerte vengono solitamente formulate con riserva di perizia e prova in mare, così che qualsiasi aspetto emerso durante la visita possa essere discusso prima di ogni decisione definitiva.
Il prezzo richiesto per Mar è negoziabile?
EUR 195.000.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.
Qual è lo stato IVA di Mar?
Il venditore indica lo stato IVA dello yacht come «VAT Not Paid». L’indicazione «IVA non pagata» significa che l’imposta sul valore aggiunto dell’Unione Europea non è stata versata su tale imbarcazione, il che è vantaggioso per un acquirente che intenda tenerla al di fuori dell’UE o importarla secondo modalità di propria scelta. Tale aspetto viene confermato per iscritto prima che venga formulata un’offerta, mentre la nostra guida all’IVA e alle imposte illustra il resto.
Quanto costerà gestire Mar?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa mantenere uno yacht di oltre 70 m.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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