Galeon 640 Fly Motoryacht
- Länge
- 21 m68 ft
- Auslieferung
- 2027
- Werft
- Galeon
- Gäste
- 15 in 4 Kabinen
- Reisegeschwindigkeit
- 23 kn
- Bauort
- Polen
- Angebotspreis
- Preis auf Anfrage
Über Galeon 640 Fly
Originalbeschreibung auf Englisch
Carbon composite tops the flybridge and bimini, and a two-way stair system inside clears space for a four-cabin, full-beam layout below deck. That combination is the design story of the Galeon 640 Fly, which Galeon is building at its Polish yard for delivery in 2027.
Build and provenance
She is a GRP hull with a carbon and fibreglass superstructure, and Tony Castro Yacht Design drew both the naval architecture and the exterior lines, while In Situ & Partners handled the interior. At 21 metres and 31 gross tons, with a beam of 5 metres and a draft of just 1 metre, she can reach anchorages a deep draft would rule out. She is a 2027 delivery, so her first survey will read as a new-build inspection rather than a history.
Layout and accommodation
Fifteen guests can be aboard across four cabins, with two crew to run her. The top deck is enlarged for dining, a full-sized bar and lounge seating around the helm, and the bow opens through a front window entrance onto two separate sofas with folding tables. Beach Mode adds six-metre balconies with partly glazed floors and a breakfast bar on each side, turning the cockpit into swim-level living space at anchor.
Performance and engineering
She is built for a 23-knot cruise and 27 knots flat out, with a choice of Volvo Penta or MAN diesels driving her through shaft drive. Her fuel and water tankage supports a season of day trips and short hops between anchorages rather than long passages.
On deck and at anchor
The sun deck, flybridge and fold-down terraces extend the living space to the water, and an audio and entertainment system carries through the cockpit. A tender garage below keeps toys out of sight until they are needed.
Where she lies and how to see her
The Galeon 640 Fly is being built in Poland, where the yard will hand her over on completion. Boatcrowd arranges viewings at the build site and attends them with you; survey and sea trial follow in the usual order once an offer is accepted.
Vollständige Spezifikationen
- Länge
- 68' / 21 m
- Breite
- 5 m
- Tiefgang
- 1 m
- Bruttoraumzahl
- 31 GT
- Gäste
- 15
- Kabinen
- 4
- Besatzung
- 2
- Treibstoff
- Diesel
- Reisegeschwindigkeit
- 23 kn
- Höchstgeschwindigkeit
- 27 kn
- Auslieferung
- 2027
- Rumpf
- Einrumpf
- Stil
- Flybridge
- Land
- Polen
Bau
- Rumpfmaterial
- GRP
- Aufbau
- Kohlefaser/Glasfaser
- Schiffbauingenieur
- Tony Castro Yacht Design
- Exterieur-Designer
- Tony Castro Yacht Design
- Innenarchitekt
- In Situ & Partners
Leistung
- Tankinhalt
- 3.750 Liter
- Frischwasser
- 800 Liter
Ausstattung & Annehmlichkeiten
- An Deck
- Sonnendeck Ausklappbare Terrassen Flybridge
- Konnektivität & Unterhaltung
- Audio und Unterhaltung
- Ebenfalls an Bord
- Tendergarage
Kaufnebenkosten
- Gutachten
- Normalerweise beauftragt ein Käufer eine Zustandsbegutachtung und eine Probefahrt, sobald ein Angebot angenommen wurde und bevor der Verkauf endgültig zustande kommt. Die Kosten hängen von der Größe der Yacht und dem Ort ab, an dem sie aus dem Wasser gehoben wird, und es ist der Käufer, der den Gutachter beauftragt.
- Registrierung und Flagge
- Die Yacht wird unter einer vom Käufer gewählten Flagge registriert, womit jeweils eigene Gebühren sowie eigene Anforderungen hinsichtlich der Begutachtung und der Besatzung verbunden sind. Wird die Yacht über eine Gesellschaft gehalten, können die Anteile anstelle des Schiffes den Besitzer wechseln, was sich auf die zu entrichtenden Beträge auswirkt.
- Mehrwertsteuer und Einfuhr
- Ob und wo Mehrwertsteuer anfällt, hängt vom aktuellen Status der Yacht, ihrer Flagge, dem Wohnsitz des Käufers und dem Ort der Übergabe ab. Hat der Verkäufer den Mehrwertsteuerstatus der Yacht angegeben, wird dieser zusammen mit dem Angebotspreis auf der jeweiligen Seite angezeigt und vor Abgabe eines Angebots schriftlich bestätigt.
- Laufende Kosten
- Besatzung, Liegeplatz, Versicherung, Klasse und jährliche Wartung sind ab dem Tag, an dem die Yacht in Ihren Besitz übergeht, weiterhin gewährleistet. Eine Yacht, die zudem verchartert wird, erwirtschaftet Einnahmen aus diesen Bereichen, und wir legen Ihnen dar, welchen Ertrag die Yacht in der vergangenen Saison tatsächlich erzielt hat, bevor Sie sich festlegen.
Die geschätzten Betriebskosten für eine Yacht dieser Größe sind auf der Seite „Größen“ aufgeführt: Wie hoch sind die Betriebskosten einer 20 bis 24 m langen Yacht?.
Fragen zu Galeon 640 Fly
Wann wird Galeon 640 Fly ausgeliefert?
Sie befindet sich derzeit bei Galeon in Polen im Bau, die Auslieferung ist für 2027 vorgesehen. Das bei einer Yacht im Bau angegebene Jahr ist das Auslieferungsjahr, nie das Baujahr, und die gezeigte Spezifikation ist die, zu der sich die Werft verpflichtet hat.
Warum ist für Galeon 640 Fly kein Preis angegeben?
Der Verkäufer hat sich dafür entschieden, keinen konkreten Betrag zu veröffentlichen, was im obersten Marktsegment üblich ist und keine Aussage darüber zulässt, in welcher Preisklasse sich das Angebot befindet. Senden Sie uns über diese Seite eine Anfrage, und wir werden uns mit Ihnen in Verbindung setzen, um Ihnen den Betrag sowie die darin enthaltenen Leistungen mitzuteilen.
Wie hoch sind die Betriebskosten für Galeon 640 Fly?
Besatzung, Liegeplatz, Versicherung, Klasse und jährliche Wartung laufen ab dem Tag weiter, an dem die Yacht Ihnen gehört. Die geschätzten Betriebskosten für eine Yacht dieser Größe sind auf der Seite „Größen“ aufgeführt: Wie hoch sind die Betriebskosten einer 20 bis 24 m langen Yacht?.
Die Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen und sind nicht vertraglich bindend. Das Angebot gilt vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, einer Preisänderung oder einer Rücknahme ohne vorherige Ankündigung.
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