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Solis Iate a motor
- Comprimento
- 34 m112 ft
- Construído
- 2015
- Estaleiro
- Mulder
- Hóspedes
- 8 em 4 cabines
- Velocidade de cruzeiro
- 11 kn
- Localização
- Barcelona, Espanha
- Preço pedido
- aprox. € 9.995.000
Sobre Solis
Descrição original em inglês
Steel under the waterline is a choice a buyer feels every time weather turns, and it defines Solis before anything else. Mulder built her in the Netherlands in 2015 to that steel-hull, aluminium-superstructure combination, and a ten-year special survey completed in 2025 checked the whole structure end to end.
Build and provenance
Van Oossanen drew her naval architecture, and Claydon Reeves Design Studio handled both the exterior and interior design of Solis, a full-custom build rather than a series hull. She is classed to RINA's Unrestricted Range notation, the classification society's mark for a steel-hulled yacht built to cross open water rather than stay close to shore.
Layout and accommodation
Eight guests take four cabins, with a crew of six looking after them. The master suite sits on the main deck, and a full-beam VIP suite plus two further cabins, convertible between twin and double, complete the accommodation below.
Performance and engineering
Twin Caterpillar C18 engines, each rated at 671 hp, take Solis to a 13-knot top speed and an 11-knot cruise, modest numbers that suit a full-displacement hull built for distance rather than a sprint. Zero-speed stabilisers hold her level at anchor as well as underway, and a 2.25-metre draught suits coastal cruising and shallower anchorages.
On deck and at anchor
The sun deck holds the jacuzzi and sunpads, and a balcony off the main deck brings the sea a step closer to the saloon without anyone leaving it.
Where she lies and how to see her
Solis lies in Barcelona, on the Spanish coast. We set up viewings there and come along to each one; once a buyer's offer is accepted, survey and sea trial follow before she changes hands.
Especificações completas
- Comprimento
- 112' / 34 m
- Boca
- 8 m
- Calado
- 2.25 m
- Arqueação Bruta
- 315 GT
- Hóspedes
- 8
- Cabines
- 4
- Tripulação
- 6
- Motores
- 2 x 671 hp Caterpillar C18
- Combustível
- Diesel
- Velocidade de cruzeiro
- 11 kn
- Velocidade máxima
- 13 kn
- Ano de construção
- 2015
- Última reforma
- 2025
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Deslocamento
- Localização
- Barcelona
- País
- Espanha
Construção
- Material do casco
- Aço
- Superestrutura
- Alumínio
- Arquiteto naval
- Van Oossanen
- Designer de exteriores
- Claydon Reeves Design Studio
- Designer de interiores
- Claydon Reeves Design Studio
Características e comodidades
- No convés
- Jacuzzi no convés Varanda Convés solário
- Também a bordo
- Colchonetes de sol
Posição do iate no mercado
Por metro, o iate está abaixo da mediana da faixa.
| Grupo | Anúncios | Preço pedido | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este iate | € 10 mi | € 294.000 | |
| Iates de 30 a 40 m | 296 | € 11,3 mi | € 330.000 |
| Construídos de 2012 a 2018 | 219 | € 5,5 mi | € 176.000 |
Cada grupo refere-se aos iates à venda com a Boatcrowd, incluindo este, e cada valor apresentado no grupo representa a mediana. Os preços cotados em outras moedas são convertidos à taxa de câmbio de hoje.
Custos de compra
- Inspeção
- Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
- Registro e bandeira
- O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
- IVA e importação
- A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
- Custos operacionais
- A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.
Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 30 a 40 m.
Dúvidas sobre Solis
Onde está localizado Solis?
Localização do iate: Barcelona, Espanha. Os iates se deslocam de acordo com as estações do ano; portanto, a posição é confirmada quando uma visita é agendada.
Como funciona uma visita a Solis?
Envie uma solicitação a partir desta página e providenciaremos uma visita à embarcação em Barcelona, Espanha, de acordo com a agenda da própria embarcação, e iremos acompanhá-lo. As ofertas são normalmente feitas sujeitas a inspeção e teste de mar, para que quaisquer questões levantadas durante a visita possam ser discutidas antes de se chegar a um acordo definitivo.
O preço pedido de Solis é negociável?
EUR 9.995.000 é o preço pedido pelo proprietário. As ofertas são encaminhadas à proprietária: quando você estiver pronto, apresentaremos a sua oferta e chegaremos a um acordo sobre os termos.
Quanto custa manter Solis?
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 30 a 40 m.
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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Avise-me quando um iate semelhante for anunciadoEstaleiro: Mulder · A motor · 30 a 40 m
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