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Simon Iate a motor

75' / 23 m · Pardo · GT75 · Construído em 2024
Comprimento
23 m75 ft
Construído
2024
Estaleiro
Pardo
Hóspedes
8 em 4 cabines
Velocidade de cruzeiro
22 kn
Localização
Porto Cervo, Itália
Preço pedido
€ 4.499.000

Sobre Simon

Descrição original em inglês

Four cabins on a 75-foot hull, where two or three is the usual count on the GT75: that is the case for Simon. Pardo delivered her in 2024, and the styling carries the same idea through every deck, a semi-open hardtop with a panoramic glass roof that keeps the helm and salon under cover while staying visually open to the water.

Build and provenance

Pardo builds the GT75 with a GRP hull and teak-finished decks, a monohull sports profile rather than a displacement cruiser. Simon left the yard in 2024, so a survey commissioned today finds a young boat rather than years of running repairs.

Layout and accommodation

Below deck, four cabins sleep eight guests. One of the four is a full-beam owner's suite, set to the width of the boat rather than tucked into a corner, and the interior leans on large windows and a light-toned finish that keeps the space feeling open rather than closed in.

Performance and engineering

Three Volvo Penta IPS 1350 pod drives give her a 22-knot cruise and a 37-knot top speed, enough pace to turn a lunch run into a quick one rather than a slow crossing. Stabilisers work both at anchor and underway, so the speed does not cost the evening's comfort once she is tied up.

On deck and at anchor

A beach club opens off the stern by way of a hydraulic swim platform, with sunpads and space for alfresco dining forward and aft. A sunroof, a wine cellar, a watermaker and her own generator round out the practical side, and a tender lives in a garage rather than lashed to the foredeck.

Where she lies and how to see her

Simon lies in Porto Cervo, Italy, ready to view. Boatcrowd sets up each viewing and is there for it, and once an offer is accepted a survey and sea trial come next, before handover completes.

Especificações completas

Comprimento
75' / 23 m
Boca
6.1 m
Calado
1.8 m
Hóspedes
8
Cabines
4
Motores
3 x Volvo Penta IPS 1350
Combustível
Diesel
Velocidade de cruzeiro
22 kn
Velocidade máxima
37 kn
Ano de construção
2024
Casco
Monocasco
Estilo
Esportivo
Localização
Porto Cervo
País
Itália

Construção

Material do casco
GRP

Características e comodidades

No convés
Beach Club Plataforma de banho hidráulica
Estabilidade
Estabilizadores na âncora Estabilizadores em navegação
Conectividade e entretenimento
Ar-condicionado
Também a bordo
Garagem do bote auxiliar Colchonetes de sol Varandas rebatíveis Assentos no convés da proa Jantar ao ar livre Desalinizador Adega Teto solar Gerador Bote auxiliar Rare four-cabin GT75 layout Hardtop semiaberto com teto panorâmico de vidro Navio-almirante da série Pardo GT

Posição do iate no mercado

Por metro, o iate está acima da mediana da faixa.

Grupo Anúncios Preço pedido Por metro
Este iate €  4,5 mi € 196.000
Iates de 20 a 24 m 214 €  3 mi € 134.000
Construídos de 2021 a 2027 645 €  8,5 mi € 293.000

Cada grupo refere-se aos iates à venda com a Boatcrowd, incluindo este, e cada valor apresentado no grupo representa a mediana. Os preços cotados em outras moedas são convertidos à taxa de câmbio de hoje.

Custos de compra

Inspeção
Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
Registro e bandeira
O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
IVA e importação
A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
Custos operacionais
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.

Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 20 a 24 m.

Dúvidas sobre Simon

Onde está localizado Simon?

Localização do iate: Porto Cervo, Itália. Os iates se deslocam de acordo com as estações do ano; portanto, a posição é confirmada quando uma visita é agendada.

Como funciona uma visita a Simon?

Envie uma solicitação a partir desta página e providenciaremos uma visita à embarcação em Porto Cervo, Itália, de acordo com a agenda da própria embarcação, e iremos acompanhá-lo. As ofertas são normalmente feitas sujeitas a inspeção e teste de mar, para que quaisquer questões levantadas durante a visita possam ser discutidas antes de se chegar a um acordo definitivo.

O preço pedido de Simon é negociável?

EUR 4.499.000 é o preço pedido pelo proprietário. As ofertas são encaminhadas à proprietária: quando você estiver pronto, apresentaremos a sua oferta e chegaremos a um acordo sobre os termos.

Quanto custa manter Simon?

A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 20 a 24 m.

As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.

Alertas sobre iates

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€ 4.499.000
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