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Yacht con flybridge in vendita: USA
Prezzi richiesti in questa pagina
134 yacht in vendita
4,5 mln € prezzo richiesto mediano
1,2 mln € prezzo richiesto più basso
17 mln € prezzo richiesto più alto
1 in costruzione, consegna prevista per il 2026
I prezzi richiesti sono indicati nella valuta del venditore e vengono qui riportati in EUR, convertiti al tasso di cambio odierno. Ogni annuncio riporta il prezzo così come è stato indicato.
Informazioni su yacht con flybridge: USA
Fort Lauderdale, che si autodefinisce la capitale mondiale della nautica, ospita ogni anno alla fine di ottobre il proprio salone nautico internazionale, pubblicizzandolo come il più grande salone nautico in acqua del mondo. Il flybridge è il ponte che ha determinato il successo di un’intera generazione di yacht a motore. USA: le lunghezze dei yacht con flybridge elencati vanno da 18 m a 38 m. I porti in cui sono ormeggiati includono Fort Lauderdale, Miami e Boca Raton. Uno di essi è attualmente in costruzione.
134 yacht in vendita
Annunci aggiornati il 6 novembre 2026
Princess Y85
2023 · 26 m · 4 cabine
Ubicazione: West Palm Beach, USA
Novità di questo mese
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Ocean Alexander 28R
2021 · 27 m · 4 cabine
Ubicazione: Wrightsville Beach, USA
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La Sua ricerca: Paese: USA · Flybridge
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Acquisto: USA
- IVA e imposte
- Negli Stati Uniti non esiste l’IVA; l’imposta sulle vendite e sull’uso è stabilita da ciascuno Stato. Gli yacht importati per l’uso negli Stati Uniti sono soggetti a dazi doganali ai sensi della voce tariffaria 8903, con un’aliquota generale dell’1,5% per gli yacht di lunghezza superiore a 24 metri; inoltre, a partire dal 24 luglio 2026, alla maggior parte delle importazioni si applica un dazio aggiuntivo che varia a seconda del paese di origine, pertanto è consigliabile verificare la situazione al momento dell’importazione. In Florida, l’imposta sulle vendite relative a un’imbarcazione è limitata a 18.000 dollari a partire da settembre 2026. Leggi la nostra guida all’IVA e alle imposte
- Bandiera e registrazione
- La documentazione della Guardia Costiera degli Stati Uniti è accessibile alle imbarcazioni di almeno cinque tonnellate nette di proprietà esclusiva di cittadini statunitensi; pertanto, i proprietari stranieri mantengono solitamente una bandiera straniera. Ai sensi del Passenger Vessel Services Act, un’imbarcazione straniera non può trasportare passeggeri tra porti statunitensi, il che limita il noleggio di yacht stranieri. Gli yacht provenienti da paesi con accordi di reciprocità possono ottenere una licenza di crociera CBP della durata massima di un anno, e la Florida non applica l’imposta sull’uso agli yacht battenti bandiera straniera in possesso di tale licenza.
- Posti barca
- Il sud della Florida vanta la più grande concentrazione di posti barca per superyacht: il Bahia Mar Yachting Center di Fort Lauderdale dispone di oltre 250 posti barca per imbarcazioni fino a 300 piedi, il Safe Harbor Rybovich di West Palm Beach accoglie yacht fino a circa 100 metri, mentre lo Yacht Haven Grande Miami a Island Gardens dispone di 50 posti barca per superyacht fino a 550 piedi. In estate, il Newport Shipyard nel Rhode Island accoglie yacht fino a 350 piedi.
- Refit e perizia
- La Florida è il principale centro di refit degli Stati Uniti. Safe Harbor Rybovich a West Palm Beach combina ormeggi per superyacht con un cantiere navale dotato di gru con capacità fino a 660 tonnellate, mentre il Lauderdale Marine Center sul New River di Fort Lauderdale è descritto come la più grande struttura di riparazione di yacht del Paese in base al numero di imbarcazioni di grandi dimensioni che è in grado di sollevare. In Florida, l’imposta sulle vendite per ogni riparazione nautica è limitata a 60.000 dollari fino a settembre 2026.
- Quando visualizzare
- La flotta trascorre generalmente l’inverno in Florida e nei Caraibi e l’estate nel New England. Il Salone Nautico Internazionale di Fort Lauderdale si terrà dal 28 ottobre al 1° novembre 2026 in sette sedi, tra cui Bahia Mar e il Superyacht Village al Pier Sixty-Six, mentre il Salone Nautico Internazionale di Palm Beach seguirà dal 17 al 21 marzo 2027 su Flagler Drive, a West Palm Beach.
Linee guida generali aggiornate a settembre 2026; non costituiscono consulenza legale o fiscale. Il Suo consulente di fiducia conferma la posizione relativa al Suo acquisto.
Domande poste dagli acquirenti
Come funziona l’acquisto di uno yacht tramite Boatcrowd?
Ci comunicherà quale yacht La interessa tramite il modulo di richiesta presente nella relativa scheda. Confermeremo che l’imbarcazione è ancora disponibile al prezzo indicato, raccoglieremo i documenti in possesso del venditore e organizzeremo una visita ovunque si trovi l’imbarcazione. Da quel momento in poi, la procedura standard prevede un’offerta subordinata alla perizia e alla prova in mare, il versamento di un acconto su un conto a nome del cliente, lo svolgimento della perizia e della prova in mare, per poi procedere alla chiusura della transazione e all’immatricolazione. Il team di Boatcrowd coordina ogni fase e La accompagna durante l’intero processo.
Cosa significa lo status IVA riportato in un annuncio?
«IVA pagata» significa che l’imposta sul valore aggiunto dell’Unione Europea è stata versata per lo yacht e che esso può essere utilizzato a fini privati nelle acque dell’UE senza che ne derivi alcun ulteriore onere. «IVA non pagata» significa che l’imposta non è stata versata, il che è adatto a un acquirente che intenda tenere lo yacht al di fuori dell’UE o importarlo secondo modalità di propria scelta. La differenza incide in modo significativo sul prezzo richiesto, pertanto è opportuno chiarirla prima di presentare un’offerta. Laddove il venditore ci abbia comunicato tale stato, esso è indicato nell’annuncio.
Perché in alcuni annunci è indicato «Prezzo su richiesta»?
Poiché il venditore ha scelto di non pubblicare una cifra. Si tratta di una pratica comune nel segmento di fascia alta del mercato e per gli yacht appena messi in vendita, e non fornisce alcuna indicazione sul livello del prezzo in nessuna delle due direzioni. Invii una richiesta di informazioni dall’annuncio e il team di Boatcrowd Le risponderà comunicandole l’importo e ciò che è incluso nel prezzo.
È necessario effettuare una perizia e una prova in mare?
Su qualsiasi yacht che sia stato in acqua, sì. Una perizia accerta le condizioni dello scafo, dei macchinari e degli impianti, mentre una prova in mare mostra come l’imbarcazione si comporti effettivamente alla velocità operativa e all’ancora. Le offerte vengono normalmente formulate subordinatamente a entrambi questi elementi, in modo che i risultati possano essere discussi prima che qualsiasi cosa sia definitiva. Nel caso di uno yacht in fase di costruzione, l’equivalente è la sequenza di ispezioni effettuata dal cantiere stesso e le prove di consegna al termine del processo.
Per tipologia: USA
Yacht in vendita per tipologia: USA
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.