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Viper 100 Yacht a motore
- Lunghezza
- 30 m98 ft
- Consegna
- 2027
- Costruttore
- ISA Yachts
- Ospiti
- 14 in 7 cabine
- Velocità di crociera
- 38 kn
- In costruzione a
- Ancona, Italia
- Prezzo richiesto
- circa 11.500.000 €
Informazioni su Viper 100
Descrizione originale in inglese
Fourteen guests, spread across seven cabins, is what Viper 100 carries at 30 metres, and a 44-knot top speed is what she does once they are aboard.
Build and provenance
She is a GRP and carbon-fibre sports yacht, hull and superstructure both in that lighter combination, drawn inside and out by Fulvio de Simoni to the yard's own naval architecture. ISA is building Viper 100 at Ancona, Italy, for delivery in 2027, to the EU's Category B rules for recreational craft.
Layout and accommodation
The main deck runs aft through a dining area, a lounge and the pool just behind it. A tender garage sits apart from the guest areas, keeping toys and gear clear of the fourteen guests and seven cabins below.
Performance and engineering
Two engines rated at 4,000 hp between them give her a 44-knot top speed and a 38-knot cruise, built for planing rather than displacement running. Twin water jets, backed by a third booster jet, put that power into the water without a propeller's drag.
On deck and at anchor
On deck, the sun deck's bar and dining area sit above the main deck's own lounge and pool space, and fold-down balconies widen the aft deck out over the water once she is anchored, turning the pool deck into a wider terrace for the guests aboard.
Where she lies and how to see her
Viper 100 is under construction at Ancona, Italy, and will lie there through her build. Boatcrowd handles enquiries and viewings on her behalf, and once an offer is accepted, we see the survey and sea trial through with the buyer before handover.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 98' / 30 m
- Beam
- 7.3 m
- Bozza
- 1.3 m
- Dislocamento
- 100 tonnellate
- Ospiti
- 14
- Cabine
- 7
- Equipaggio
- 4
- Motori
- 2 x 4,000 hp
- Velocità di crociera
- 38 kn
- Top Speed
- 44 kn
- Consegna
- 2027
- Hull
- Monoscafo
- Stile
- Sport
- In costruzione a
- Ancona
- Paese
- Italia
Realizzazione
- Materiale dello scafo
- GRP + fibra di carbonio
- Sovrastruttura
- GRP + fibra di carbonio
- Architetto navale
- Isa Yachts
- Progettista di esterni
- Fulvio de Simoni
- Interior Designer
- Fulvio de Simoni
Risultati
- Capacità del serbatoio
- 10.350 litri
- Fresh Water
- 2.200 litri
- Generatori
- (2) 35 kW Kohler
Caratteristiche e dotazioni
- Sul ponte
- Ponte solarium Piscina Cena all’aperto Balconi a ribalta
- Inoltre, a bordo
- Garage per tender
La sua posizione nel mercato
In termini di prezzo al metro, si colloca al di sopra della mediana della fascia.
| Gruppo | Annunci | Prezzo richiesto | Al metro |
|---|---|---|---|
| Questo yacht | 11,5 mln € | 384.000 € | |
| Yacht da 24 a 30 m | 345 | 5,8 mln € | 214.000 € |
| Yacht ISA Yachts | 20 | 25,5 mln € | 580.000 € |
| Costruiti dal 2024 al 2030 | 462 | 12,7 mln € | 394.000 € |
Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 30 a 40 m.
Domande su Viper 100
Quando verrà consegnato Viper 100?
È attualmente in costruzione presso ISA Yachts a Ancona, Italia, con consegna prevista per il 2027. L’anno indicato in un annuncio relativo a uno yacht in costruzione è l’anno di consegna, mai l’anno di costruzione, e le specifiche riportate sono quelle che il cantiere si è impegnato a rispettare.
Il prezzo richiesto per Viper 100 è negoziabile?
USD 12.900.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.
Quanto costerà gestire Viper 100?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 30 a 40 m.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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