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Supernova Yacht a motore
- Lunghezza
- 60 m197 ft
- Consegna
- 2029
- Costruttore
- Custom
- Ospiti
- 12 in 6 cabine
- In costruzione a
- Livorno, Italia
- Prezzo richiesto
- Prezzo su richiesta
Informazioni su Supernova
Descrizione originale in inglese
A steel hull rated for ice and polar routes sets the design brief for Supernova, a 60-metre explorer taking shape in Livorno. She is a custom build, and at 1,000 gross tonnes her owner inherits a hull and superstructure already joined, with the interior still to be drawn. Due in 2029, hers is a design still being written rather than one already fixed.
Build and provenance
Her hull is steel and her superstructure aluminium, already joined on the building way, so a buyer inherits a finished platform rather than a design on paper. The build follows an ice class and polar code, a specification for owners planning routes beyond temperate cruising grounds. At 1,000 gross tonnes on a 60-metre length, she carries a significant enclosed volume for her owner to shape.
Layout and accommodation
Six guest suites are planned for up to twelve guests, including a master cabin reached by its own staircase and set beside the main saloon. A crew of thirteen keeps the yacht running, a ratio that points to full service rather than a lean delivery crew. The exterior decks are laid out for time outdoors: space for al fresco dining, an observation deck with a gym and a jacuzzi, and a beach club with a swimming platform that extends from the hull.
Performance and engineering
Aft on the bridge deck is a helipad built for heli operations, with a crane sized to launch a submersible and tenders rather than just a dinghy. Below, there is space allocated for two twelve-metre containers of expedition gear, the kind of stowage an ice-rated hull needs for a season that runs beyond a single ocean. Engine specification is still to be finalised, in keeping with a project still under construction.
Where she lies and how to see her
Supernova is under construction in Livorno, Italy, where she can be viewed at her build stage. Boatcrowd arranges those visits and attends them with a buyer, and once terms are agreed we coordinate the survey and sea trial ahead of delivery.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 197' / 60 m
- Beam
- 9.2 m
- Stazza lorda
- 1.000 GT
- Ospiti
- 12
- Cabine
- 6
- Equipaggio
- 13
- Consegna
- 2029
- Hull
- Monoscafo
- Stile
- Explorer
- In costruzione a
- Livorno
- Paese
- Italia
Realizzazione
- Materiale dello scafo
- Acciaio
- Sovrastruttura
- Alluminio
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 50 a 70 m.
Domande su Supernova
Quando verrà consegnato Supernova?
È attualmente in costruzione presso Custom a Livorno, Italia, con consegna prevista per il 2029. L’anno indicato in un annuncio relativo a uno yacht in costruzione è l’anno di consegna, mai l’anno di costruzione, e le specifiche riportate sono quelle che il cantiere si è impegnato a rispettare.
Perché non è indicato il prezzo per Supernova?
Il venditore ha scelto di non pubblicare alcuna cifra, pratica comune nella fascia alta del mercato che non fornisce alcuna indicazione sul livello del prezzo. Invii una richiesta da questa pagina e Le risponderemo indicando l’importo e ciò che esso comprende.
Quanto costerà gestire Supernova?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 50 a 70 m.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Avvisi sugli yacht
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