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Project Atlas Motorsegler

361' / 110 m · Noch zu bestätigen · Im Bau, Auslieferung 2029
Länge
110 m361 ft
Auslieferung
2029
Gäste
30 in 30 Kabinen
Reisegeschwindigkeit
16 kn
Bauort
Norwegen
Angebotspreis
Preis auf Anfrage
Mehrwertsteuer
Ex VAT

Über Project Atlas

Originalbeschreibung auf Englisch

A hybrid motor-and-sail superyacht changes what a day on board looks like: fewer engine hours, sail set when the wind allows, power alone when it doesn't. Project Atlas is a 110-metre concept, in build for delivery in 2029, built around that idea from the keel up.

Build and provenance

Her platform is a single hull, 110 metres, 361 feet, with a beam of 19 metres and a gross tonnage of 4,500. That scale is arranged over five decks, built to carry a hybrid motor-and-sail rig rather than a conventional single system. She is currently a design and build project rather than a delivered yacht, with completion set for 2029.

Layout and accommodation

Accommodation is planned for 30 guests across 30 staterooms, one stateroom to a guest rather than shared cabins, spread over her five decks.

Performance and engineering

Under power or sail, Project Atlas is designed to cruise at 16 knots and reach 20 knots at her top speed, with lifting keels that reduce heel under sail and add active stabilisation, and a variable draught that lets her shallow up where a mooring calls for it. At anchor, zero speed stabilisers hold her steady instead.

On deck and at anchor

On deck and at anchor, a beach club and a pool with a deck jacuzzi give two ways to be in the water without leaving the boat, and a gym and a sauna cover exercise and recovery. Elsewhere, a cinema, a lift between decks, a helipad, jet skis and an on-board therapist round out how the days and evenings are spent.

Where she lies and how to see her

Project Atlas is coming from Norway, and Boatcrowd arranges viewings of her and attends them in person. Once a buyer's offer on her is accepted, survey and sea trial follow before handover.

Vollständige Spezifikationen

Länge
361' / 110 m
Breite
19 m
Bruttoraumzahl
4.500 GT
Gäste
30
Kabinen
30
Reisegeschwindigkeit
16 kn
Höchstgeschwindigkeit
20 kn
Auslieferung
2029
Rumpf
Einrumpf
Stil
Segeln
Land
Norwegen

Ausstattung & Annehmlichkeiten

An Deck
Beach Club Swimmingpool Deck-Whirlpool
Stabilität
Stabilisatoren vor Anker
Wellness
Fitnessraum Sauna Dampfbad
Ebenfalls an Bord
Kino Aufzug Hubschrauberlandeplatz Jetskis Therapeut Variabler Tiefgang

Kaufnebenkosten

Gutachten
Normalerweise beauftragt ein Käufer eine Zustandsbegutachtung und eine Probefahrt, sobald ein Angebot angenommen wurde und bevor der Verkauf endgültig zustande kommt. Die Kosten hängen von der Größe der Yacht und dem Ort ab, an dem sie aus dem Wasser gehoben wird, und es ist der Käufer, der den Gutachter beauftragt.
Registrierung und Flagge
Die Yacht wird unter einer vom Käufer gewählten Flagge registriert, womit jeweils eigene Gebühren sowie eigene Anforderungen hinsichtlich der Begutachtung und der Besatzung verbunden sind. Wird die Yacht über eine Gesellschaft gehalten, können die Anteile anstelle des Schiffes den Besitzer wechseln, was sich auf die zu entrichtenden Beträge auswirkt.
Mehrwertsteuer und Einfuhr
Ob und wo Mehrwertsteuer anfällt, hängt vom aktuellen Status der Yacht, ihrer Flagge, dem Wohnsitz des Käufers und dem Ort der Übergabe ab. Hat der Verkäufer den Mehrwertsteuerstatus der Yacht angegeben, wird dieser zusammen mit dem Angebotspreis auf der jeweiligen Seite angezeigt und vor Abgabe eines Angebots schriftlich bestätigt.
Laufende Kosten
Besatzung, Liegeplatz, Versicherung, Klasse und jährliche Wartung sind ab dem Tag, an dem die Yacht in Ihren Besitz übergeht, weiterhin gewährleistet. Eine Yacht, die zudem verchartert wird, erwirtschaftet Einnahmen aus diesen Bereichen, und wir legen Ihnen dar, welchen Ertrag die Yacht in der vergangenen Saison tatsächlich erzielt hat, bevor Sie sich festlegen.

Die geschätzten Betriebskosten für eine Yacht dieser Größe sind auf der Seite „Größen“ aufgeführt: Wie hoch sind die Betriebskosten einer Yacht mit einer Länge von über 70 m?.

Fragen zu Project Atlas

Wann wird Project Atlas ausgeliefert?

Sie befindet sich derzeit im Bau in Norwegen, die Auslieferung ist für 2029 vorgesehen. Das bei einer Yacht im Bau angegebene Jahr ist das Auslieferungsjahr, nie das Baujahr, und die gezeigte Spezifikation ist die, zu der sich die Werft verpflichtet hat.

Warum ist für Project Atlas kein Preis angegeben?

Der Verkäufer hat sich dafür entschieden, keinen konkreten Betrag zu veröffentlichen, was im obersten Marktsegment üblich ist und keine Aussage darüber zulässt, in welcher Preisklasse sich das Angebot befindet. Senden Sie uns über diese Seite eine Anfrage, und wir werden uns mit Ihnen in Verbindung setzen, um Ihnen den Betrag sowie die darin enthaltenen Leistungen mitzuteilen.

Wie ist der Mehrwertsteuerstatus von Project Atlas?

Der Verkäufer gibt den Mehrwertsteuerstatus der Yacht mit „Ex VAT“ an. „Mehrwertsteuer nicht entrichtet“ bedeutet, dass die Mehrwertsteuer der Europäischen Union für diese Yacht noch nicht beglichen wurde, was für einen Käufer von Vorteil ist, der die Yacht außerhalb der EU behalten oder im Rahmen einer eigenen Regelung importieren möchte. Dies wird schriftlich bestätigt, bevor ein Angebot unterbreitet wird, und unser Leitfaden zu Mehrwertsteuer und Steuern enthält weitere Informationen.

Wie hoch sind die Betriebskosten für Project Atlas?

Besatzung, Liegeplatz, Versicherung, Klasse und jährliche Wartung laufen ab dem Tag weiter, an dem die Yacht Ihnen gehört. Die geschätzten Betriebskosten für eine Yacht dieser Größe sind auf der Seite „Größen“ aufgeführt: Wie hoch sind die Betriebskosten einer Yacht mit einer Länge von über 70 m?.

Die Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen und sind nicht vertraglich bindend. Das Angebot gilt vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, einer Preisänderung oder einer Rücknahme ohne vorherige Ankündigung.

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