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Mangusta待售游艇
本页的要价
22 待售游艇
2,515万美元 中位数要价
330万美元 最低要价
4,201万美元 最高要价
8 在建，预计2029年交付
要价以卖方本国货币标注，此处以USD显示，按当日汇率换算。每条挂牌信息均按报价原价呈现。
关于Mangusta游艇
Mangusta是Overmarine集团旗下的游艇品牌，由朱塞佩·巴尔杜奇（Giuseppe Balducci）于1985年在维亚雷焦创立，现由其家族第三代成员经营。Mangusta凭借1990年的Mangusta 80一举成名：该船厂称其为首艘80英尺开放式游艇；并于1995年通过Mangusta 105将水喷射推进技术引入产品系列。2007年推出的Mangusta 165将开放式游艇的尺寸推向了50米以上。生产分布在托斯卡纳的三个基地：维亚雷焦负责开放式游艇，马萨负责大型复合材料模具，以及位于比萨的金属船厂，该厂于2012年启用，此后规模已扩大一倍。目前的产品线分为三大系列。Maxi Open系列现由Mangusta 104 REV和Mangusta 165 REV领衔，这两款游艇由伊戈尔·洛巴诺夫（Igor Lobanov）设计，延续了该系列立身之本，高速开放式船体设计。GranSport系列包括GranSport 45和GranSport 54，将这种速度优势延伸至长距离航行：一艘名为“El Leon”的GranSport 54，是首艘横渡大西洋并完成环球巡航的曼古斯塔游艇。Oceano系列始于2016年的Oceano 42，由阿尔贝托·曼奇尼（Alberto Mancini）参与开发，该系列将长途航行的舒适性置于速度之上，现已扩展至Oceano 39和Oceano 50。GranSport和Oceano系列游艇均在比萨采用钢材和铝材制造。
其中3艘游艇也属于我们的租赁船队，因此实地考察可安排为一周的船上体验。 了解Mangusta在游艇租赁方面的信息
22艘待售游艇
挂牌信息更新于2026年11月6日
买家常问的问题
对于一艘高速的Mangusta游艇，我需要检查哪些方面，而这些方面在速度较慢的游艇上则无需检查？
推进系统及船只的使用强度。Maxi Open系列船型采用水喷射推进系统，航速可轻松超过三十节，因此水喷射器、变速箱和主发动机的状况，以及其保养记录和每季的航行时数，比排水型船体更为关键。在工程师随船陪同下进行全速试航，便能了解您所需的大部分信息。
Mangusta游艇是采用复合材料还是钢材制造的？
这取决于船型系列和长度。敞开式船型采用复合材料制造。Oceano系列于2016年凭借三层甲板游艇“Namaste”将钢制船体引入该船厂，其更大尺寸的船体采用钢制船体搭配铝制上层建筑，而Oceano 39则采用复合材料船体，配以碳纤维上层建筑。每条挂牌信息中均注明了船型名称，因此在比较两艘游艇时，请务必询问其结构细节。
挂牌信息中的“增值税状态”是什么意思？
“已缴增值税”指该游艇已缴纳欧盟增值税，可在欧盟水域进行私人使用，且不会因此产生额外税费。“未缴增值税”指该税款尚未缴纳，适合计划将游艇停泊在欧盟境外或通过自行安排进口的买家。这一差异对要价影响显著，因此在提出报价前值得确认清楚。若卖方已向我们提供相关状态信息，则会在列表中注明。
通过Boatcrowd购买游艇的流程是怎样的？
您可通过该游艇的列表中的咨询表单告知我们您感兴趣的游艇。我们将确认该游艇是否仍以所示价格出售，收集卖方持有的文件，并安排前往其停泊地进行实地查看。此后，常规流程包括：提出以验船和试航为前提的报价、将定金存入客户账户、进行验船和试航，最后完成交易并办理登记。Boatcrowd团队将协调整个流程的每个环节，并全程为您提供支持。
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所提供信息均基于善意，不构成合同条款。所列船只可能因已售、价格变动或撤销而无法出售，恕不另行通知。