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Custom Line待售游艇
本页的要价
30 待售游艇
1,109万美元 中位数要价
450万美元 最低要价
2,465万美元 最高要价
要价以卖方本国货币标注，此处以USD显示，按当日汇率换算。每条挂牌信息均按报价原价呈现。
关于Custom Line游艇
Custom Line 于1996年在法拉帝集团旗下成立，致力于建造复合材料超级游艇，如今生产长度约30米及以上的滑行型、半排水型和排水型游艇。Custom Line在集团位于安科纳的船厂进行建造，该船厂亦具备金属船体制造能力，其铝制旗舰船型Custom Line 50即在此建造。该船厂将每艘游艇描述为专为船东量身定制，并由法拉帝集团工程部门提供技术支持。产品系列按船体类型划分。Navetta系列专为长途巡航而设计，其名称可追溯至2001年建造的首艘Navetta 30。2017年推出的Navetta 33由Zuccon International Project负责内外设计；而现款Navetta 30：其外观线条由菲利波·萨尔维蒂（Filippo Salvetti）设计，内饰由安东尼奥·奇特里奥与帕特里夏·维埃尔工作室（Antonio Citterio Patricia Viel）操刀，在产品线中位于Navetta 38和Navetta 42之下，后者是Custom Line系列中首款具备横跨大西洋航程的船型。滑行式游艇则构成另一半：由弗朗切斯科·帕什科夫斯基（Francesco Paszkowski）设计、采用复合材料建造的Custom Line 106，其后续型号为Saetta 106，而Saetta系列的全长现已超过四十米。
其中5艘游艇也属于我们的租赁船队，因此实地考察可安排为一周的船上体验。 了解Custom Line在游艇租赁方面的信息
30艘待售游艇
挂牌信息更新于2026年11月6日
买家常问的问题
Navetta与滑行型：Custom Line如何区分？
Navetta系列采用半排水型设计，船体宽大且运行安静，在适中航速下既能确保宽敞的内部空间，又能实现较长的航程。滑行型船款则以部分内部空间为代价换取了更高的航速。这两类船型均在安科纳和卡托利卡建造，长度大致在25至50米之间，遵循同一理念：打造一款具备系列化生产优势的超级游艇，采用成熟的布局和工程设计，内饰由船东定制。每条挂牌信息中均注明其所属系列。
我需要进行验船和试航吗？
对于任何曾下水的游艇，答案是肯定的。验船可确定船体、机械及各系统的状况，而试航则能展示游艇在航行速度下及锚泊时的实际表现。报价通常以这两项结果为前提，因此可在最终确定交易前就检验结果进行讨论。对于在建游艇，其等效流程是船厂自身的系列检查以及最终的交付试航。
挂牌信息中的“增值税状态”是什么意思？
“已缴增值税”指该游艇已缴纳欧盟增值税，可在欧盟水域进行私人使用，且不会因此产生额外税费。“未缴增值税”指该税款尚未缴纳，适合计划将游艇停泊在欧盟境外或通过自行安排进口的买家。这一差异对要价影响显著，因此在提出报价前值得确认清楚。若卖方已向我们提供相关状态信息，则会在列表中注明。
通过Boatcrowd购买游艇的流程是怎样的？
您可通过该游艇的列表中的咨询表单告知我们您感兴趣的游艇。我们将确认该游艇是否仍以所示价格出售，收集卖方持有的文件，并安排前往其停泊地进行实地查看。此后，常规流程包括：提出以验船和试航为前提的报价、将定金存入客户账户、进行验船和试航，最后完成交易并办理登记。Boatcrowd团队将协调整个流程的每个环节，并全程为您提供支持。
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各船厂待售游艇
Sanlorenzo108艘待售 
Azimut97艘待售 
Sunseeker96艘待售 
Benetti57艘待售 
Sunreef Yachts48艘待售 
Princess39艘待售 
Ferretti36艘待售 
Custom Line您当前所在位置 所提供信息均基于善意，不构成合同条款。所列船只可能因已售、价格变动或撤销而无法出售，恕不另行通知。