スペインの販売中のディスプレイスメント型ヨット

スペインでの購入

付加価値税および税金

スペインはEUのVAT（付加価値税）適用地域であり、2026年9月現在、標準VAT率は21％です。 「VAT paid（VAT納付済み）」のヨットとは、EU域内で自由流通しており、輸入VATが決済済みの「EU域内物品」という通関ステータスを持つものを指します。一方、すでにスペインで登録済みの中古ヨットの個人間売買については、一般的にVATの代わりに地方譲渡税が課されます。 EU域外に拠点を置く所有者が所有する、EU域外で登録されたヨットは、通常、一時輸入の制度に基づき、最長18ヶ月間、EU水域を私用で利用することができます。 VATおよび税金に関するガイドをご覧ください

船籍と登録

スペインでは、特定の輸送手段に対して「登録税」と呼ばれる特別税が課せられており、全長8メートルを超えるレジャー用船舶がスペインで初めて登録される際に適用されます。2026年9月現在、スペイン本土およびバレアレス諸島では12％となっています。 また、スペイン居住者が外国登録のヨットをスペイン国内で使用する場合にも、この税金が適用されることがあります。チャーターヨットについては、条件を満たせば免税となる場合があります。チャーターを行うには、海事当局への申告と強制保険の加入が必要であり、外国籍のヨットについては認可が必要です。

係留

パルマにある「クラブ・デ・マル・マヨルカ」は500以上の係留枠を有し、最大170メートルのヨットを受け入れています。「マリーナ・イビサ」は最大110メートルのヨット向けに425の係留枠を、「パルマ近郊のプエルト・ポルタルス」は最大60メートルのヨット向けに701の係留枠を備えています。 バレアレス諸島の夏季用係留枠は需要が高く、パルマは冬期に改装中のヨットが集まる活気ある拠点でもあります。

リフィットと検査

パルマとバルセロナは、地中海における主要なリフィット拠点の2つです。 STP Shipyard Palmaでは年間1,200隻以上のヨットを受け入れており、1,000トンのトラベルリフトを運用しています。一方、MB92 Barcelonaには、全長115メートルまでのヨットに対応する4,800トンのシップリフトと、全長220メートルのドライドックが備わっています。

見学に適した時期

地中海の夏季シーズン（おおむね5月から10月）には、バルエラス諸島、パルマ、イビサ、フォルメンテラ周辺、およびコスタ・ブラバやバルセロナ沿岸にヨットが集まります。シーズンオフには、多くの大型ヨットが冬季のメンテナンスや改装のためにパルマやバルセロナに停泊します。

2026年9月時点での一般的なガイダンスであり、法的または税務上のアドバイスではありません。ご購入にあたっては、ご自身のアドバイザーに状況をご確認ください。