Mulder 販売中のヨット
このページに掲載されている希望価格
希望価格は売り手側の通貨で提示されており、ここではEURで、本日の為替レートに基づいて換算された金額が表示されます。すべての掲載物件には、提示された通りの価格が記載されています。
Mulderのヨットについて
マルダー造船所は、1938年にディルク・マルダー氏によって、オランダのフォールスホーテンにあるかつてのオラニェボーム風車の跡地に設立され、現在もマルダー家の一員が経営を続けています。 本拠地の造船所では小型艇を扱い、ズーターウォウデ=ラインダイクにある第2の拠点では大型の新造船、メンテナンス、改装を担当しています。その後、ワルモンドとエンクホイゼンにも造船所が追加され、エンクホイゼンではアルミニウム製船体を自社で製造しています。
ラインナップは幅広いサイズを網羅しています。小型の「フェイバリット」シリーズ(フェイバリット1500からフェイバリット2200まで)は、軽やかなサロンと広々としたオープンコックピットを備えた、オランダの伝統的なデイボートやウィークエンダーをカバーしています。 その上位には、「コンバーチブル」、「ホイールハウス」、「フライブリッジ」の各シリーズがあり、フライブリッジモデルはパフォーマンス重視の船体で建造されています。全長約27メートルの「マルダー88フライブリッジ」である「シー・ブリーズII」は、2001年にフォールスホテンから引き渡されました。 フラッグシップシリーズは、2017年から建造されている「マルダー・サーティシックス」です。これは、ヴァン・オッサネン・ネイバル・アーキテクツが設計した高速排水型船体と、クレイドン・リーブスが手掛けたエクステリアスタイリングを備えた、全長約36メートルのオールアルミ製ヨットで、メインデッキにマスタースイート、船尾にビーチクラブを配置し、約15ノットの速度で快適に巡航できるよう設計されています。
購入者からのよくある質問
Boatcrowdを通じてヨットを購入する流れはどのようなものですか?
お客様は、掲載物件のお問い合わせフォームから、ご興味のあるヨットをお知らせください。弊社では、表示価格での販売が可能かどうかを確認し、売り手が保有する書類を収集した上で、ヨットが係留されている場所での内覧を手配いたします。 その後、通常は、船体検査および試運転を条件としたオファーの提示、顧客口座への手付金の預託、船体検査と試運転の実施、そして契約締結と登録という流れとなります。Boatcrowdチームが各ステップを調整し、その全過程を通じてお客様をサポートいたします。
掲載物件のVATステータスとはどういう意味ですか?
「VAT paid(VAT納付済み)」とは、当該ヨットについて欧州連合(EU)の付加価値税(VAT)が納付済みであり、EU水域内で私的に使用する場合、それによる追加の納税義務が発生しないことを意味します。「VAT unpaid(VAT未納付)」とは、VATが納付されていないことを意味し、EU域外にヨットを保管する、あるいは独自の取り決めに基づいて輸入する予定の購入者に適しています。 この違いは販売価格の重要な要素となりますので、オファーを行う前に確認しておく価値があります。売り手からそのステータスが通知されている場合は、掲載情報に記載されています。
一部の掲載に「価格はお問い合わせください」と表示されているのはなぜですか?
これは、売り手が価格を公表しないことを選択したためです。これはハイエンド市場や、市場に出たばかりのヨットでは一般的なことであり、価格がどちらの方向に位置しているかについては何も示唆していません。掲載情報からお問い合わせいただければ、Boatcrowdのチームが価格と、その価格に含まれる内容についてご連絡いたします。
検査と試運転は必要ですか?
実際に水上に浮かべられたことのあるヨットであれば、はい。船体検査により、船体、機関、および各システムの状態が確認され、試運転では、航行速度時および停泊時の実際の挙動が確認されます。通常、オファーはこれら両方の結果を条件として提示されるため、最終決定の前に検査結果について話し合うことができます。 建造中のヨットの場合、これに相当するのは、造船所が独自に行う一連の検査と、建造完了時の引き渡し試運転となります。
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記載内容は善意に基づいて提供されていますが、契約上の拘束力はありません。掲載内容は、予告なく先行販売、価格変更、または掲載取り下げとなる場合があります。








